ຜູ້ຜະລິດຊຸດເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນພາດສະຕິກ

ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນ: ສ່ວນໃຫຍ່ເຊື່ອມຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຜ່ານແຜ່ນຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍອຸນຫະພູມ. ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນຈະຖືກວາງຢູ່ລະຫວ່າງສອງສ່ວນພລາສຕິກ. ຫຼັງຈາກເວລາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ ໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ, ພລາສຕິກທີ່ຢູ່ດ້ານຂອງຊິ້ນວຽກຈະສາມາດລະລາຍໄດ້ໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ. ເມື່ອເວລາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແນ່ນອນແລະຫຼັງຈາກຄວາມເລິກຂອງການເຊື່ອມ, ຂະບວນການເຊື່ອມທັງisົດແມ່ນສໍາເລັດ.



A. ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນ:

1. ເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດແນວຕັ້ງຫຼືປະເພດຂະ ໜານ ຕາມອຸປະກອນແຜ່ນຮ້ອນ.

2. ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນຮ້ອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນທິດທາງແນວນອນແລະແນວນອນຕາມແມ່ພິມ. ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນຮ້ອນຕາມລວງນອນແລະເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນຮ້ອນຕາມລວງນອນ.

3. ປະລິມານຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນຖືກກໍານົດໂດຍຂະ ໜາດ ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມ. ຄືເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນອາກາດຮ້ອນແລະເຄື່ອງເຊື່ອມແຜ່ນຮ້ອນແບບໄຮໂດຼລິກ.

4. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມ, ສາມາດເລືອກຮູບແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືອັດຕະໂນມັດໄດ້. ອຸປະກອນຮັກສາສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ, ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຜົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນ, ອຸນຫະພູມໃນການເຊື່ອມ, ເວລາເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເວລາເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມກົດດັນຄວາມເລິກຂອງການເຊື່ອມ, ເວລາປ່ຽນແລະຕົວກໍານົດການອື່ນ are ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ທັງົດ. ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທາງເລືອກອື່ນແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ເຊັ່ນກັນ.

ເຄື່ອງເຊື່ອມພາດສະຕິກແຜ່ນຮ້ອນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ (ຂະບວນການແມ່ນອັດຕະໂນມັດເຕັມທີ່, ພຽງແຕ່ວາງແລະເລືອກເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງ press ແລະກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ).

ວາງແຜ່ນເຫຼັກດ້ານລຸ່ມຂອງຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃຕ້ສ່ວນຢາງເພື່ອດູດແລະປິດການ ໜີບ ດ້ານເທິງຂອງຜະລິດຕະພັນດ້ວຍສ່ວນຢາງ. ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ. ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນຈະເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນດ້ານລຸ່ມແລະແຜ່ນເທິງ (ຂ້ອນຂ້າງເຄື່ອນທີ່ໄປພ້ອມກັນ) ຕິດກາວ ໜີບ ດ້ານເທິງໃສ່ທາງລຸ່ມຂອງແຜ່ນເທິງແລະແຜ່ນແຜ່ນລຸ່ມ



B. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງແຜ່ນຮ້ອນ:

1. ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍແລະຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງ.

2. ຜົນການເຊື່ອມໂລຫະນໍ້າແລະກັນນໍ້າໄດ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.

3. ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ ໜ່ວຍ ງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືສະirregularໍ່າສະເີຫຼືໂດດດ່ຽວສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ.

4. ການປະຕິບັດທີ່ັ້ນຄົງ, ຄວາມໄວໃນການ ດຳ ເນີນງານໄວ, ປະຫຍັດແຮງງານ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໄວສອງເທົ່າຂອງວິທີການ ດຳ ເນີນງານແບບດັ້ງເດີມ.

5. ລັກສະນະຂອງເຮືອບິນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສີຟ້າທ້ອງຟ້າ, ເຊິ່ງສະອາດ, ລຽບງ່າຍ, ສວຍງາມແລະທົນທານຕໍ່ກັບdirtຸ່ນ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການ ທຳ ຄວາມສະອາດແລະການບົວລະບັດຮັກສາຫຼັງການປະຕິບັດງານ.

6. ການອອກແບບໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກທັງisົດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນແລະmີມືແມ່ນເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່.



C. ເຄື່ອງເຊື່ອມພາດສະຕິກແຜ່ນຮ້ອນ


ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ: ກັນຊົນ, ແຜງເຄື່ອງມື, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, cylinderາອັດຫົວສູບ, ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງປະສົມປະສານກັບປັມລະບາຍຄວາມຮ້ອນເບົາ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ມ່ານບັງແດດ, etc ລ. ຄວາມບໍ່ສະItໍ່າສະເItີມັນຍັງຕ້ອງເປັນກັນນໍ້າ, ກັນ,ຸ່ນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ; ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະພາດສະຕິກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ໄຟໃນລົດ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ເຄື່ອງກອງນໍ້າ, batteriesໍ້ໄຟ, ເຕົາລີດອາຍນໍ້າແລະຖັງນໍ້າລົດ ...