A
A kompozit anyagok kiváló tulajdonságokkal rendelkeznek, mint például nagy szilárdság, nagy modulus, nagy merevség, nagy kopásállóság, alacsony sűrűség, kémiai ellenállás és alacsony kúszás, ami nagyon alkalmassá teszi őket autóipari alkatrészek, repülőgép-szerkezetek és egyéb, a szállítás során használt szerkezeti alkatrészek számára.
A globális szállítási piac növekedési üteme (33,2 milliárd USD) szerint 2020 decemberétől 2025 decemberéig az összetett anyagok piacának növekedési üteme várhatóan 33,2 milliárd USD lesz.
A műgyanta átöntési folyamat a legnagyobb piaci részesedéssel rendelkezik a világon. A gyantaátalakítás (RTM) egy vákuummal támogatott gyantaátadási folyamat, amelynek előnyei a rost / gyanta arányának növelése, kiváló szilárdsági és tömegjellemzők. Elsősorban nagy felületű, összetett alakú és sima felületű alkatrészek formázására szolgál. Ezt a folyamatot repülőgépek és járműszerkezetek, például hajtáslánc alkatrészek és külső alkatrészek gyártására használják.
A konkrét alkalmazások tekintetében a belső szerkezeti alkalmazások várhatóan dominálnak a piacon. Az előrejelzési időszakban a belső szerkezet alkalmazása várhatóan a közlekedési kompozit piac legnagyobb részét képezi. A közúti ipar a kompozit belső alkalmazások egyik fő fogyasztója, amelyet elsősorban a kompozit anyagok gépjárművekben történő használata hajt. Kiváló szilárdsága és kis súlya miatt növekszik a kereslet a repülőgépek belső alkatrészeinek hőre lágyuló kompozitjai iránt, ami a belső alkalmazások piacát hajtja. Ezenkívül a vasúti ágazat is az egyik fő hozzájárulás a kompozit anyagok iránti kereslet növekedéséhez a belső alkalmazás területén.
A szénszál a becslések szerint a leggyorsabban növekvő erősítő szál az adott erősítő szálak bizonyos típusait tekintve. A szénszálas kompozitok növekvő felhasználása az autóipar leggyorsabb növekedésének tulajdonítható. A szénszálas kompozitokat széles körben használják az űriparban, a honvédelemben és az autóiparban, mivel az üvegszálas kompozitokkal szembeni kiváló tulajdonságaik vannak. A szénszál kétszer olyan erős, mint az üvegszál, és 30% -kal könnyebb. Autóipari alkalmazásokban az autóversenyben kezdődött, mert nemcsak a jármű súlyát csökkenti, hanem a kemény héjkeret nagy szilárdságával és nagy merevségével biztosítja a vezető biztonságát. Mivel ütközésgátló képessége is van, a szénszál jelenleg az F1-es autók összes szerkezeti részében használható.
Ami a szállítási módot illeti, várhatóan a közúti szállítás lesz a leggyorsabban növekvő kompozit anyag. A rugalmas kialakítás, a korrózióállóság, a rugalmasság, az alacsony karbantartási költségek és a hosszú élettartam előnyeinek köszönhetően a kompozitok felhasználhatók különféle autóipari alkalmazásokban, beleértve az autókat, katonai járműveket, buszokat, haszongépjárműveket és versenyautókat. Az üvegszálas kompozitokat általában használják belső és külső alkatrészekhez az autóipari alkalmazásokban. A kompozit könnyű teljesítménye és nagy szilárdsága csökkenti a jármű súlyát és üzemanyag-fogyasztását, és lehetővé teszi az OEM-ek számára, hogy betartsák a szigorú környezetvédelmi előírásokat.
A mátrix típusokat tekintve a hőre lágyuló műanyagok várhatóan a leggyorsabban növekvő gyantamezővé válnak. A hőre keményedő gyantához képest a hőre lágyuló műgyanta mint mátrixanyag legfőbb előnye, hogy a kompozit újratekerhető, és a kompozit könnyen újrahasznosítható. Különböző típusú hőre lágyuló gyanták használhatók mátrixanyagként a kompozitok öntésénél. A komplex anyagalakok könnyen előállíthatók hőre lágyuló kompozitok felhasználásával. Mivel szobahőmérsékleten tárolhatók, nagy szerkezetek készítésére is felhasználhatók.
