መርፌ ሻጋታ ንድፍ: መርፌ ሻጋታ ችግሮች እና መንስኤ ትንተና!

በመርፌ በተቀረጹ ክፍሎች ውስጥ ስንጥቅ መንስኤ ትንተና እና ማብራሪያ

መሰንጠቅ (ክርችንግ) በክሩ ላይ የተሰነጣጠቁ ስንጥቆች ፣ ማይክሮ ክራኮች ፣ ከላይ ነጭ ፣ በክፍሎቹ ወለል ላይ መሰንጠቅን ወይም በክፍሎቹ እና በሯጩ መጣበቅ ምክንያት የተፈጠረውን የስሜት ቀውስ ያካትታል ፡፡ በሚሰነጥቀው ጊዜ መሠረት መሰንጠቂያው ወደ demoulding cracking እና ለትግበራ ስንጥቅ ሊከፈል ይችላል ዋናዎቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው

1. እየሰራ
(1) የሂደቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ፣ ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ፣ ብዙ ቁሳቁሶች ተሞልተው ፣ መርፌው እና የግፊት ማቆያ ጊዜው በጣም ረጅም ከሆነ ፣ የውስጠኛው ጭንቀት በጣም ትልቅ እና ይሰነጠቃል።

(2) በክፍሎች ፈጣን እና ጠንካራ ስእል ምክንያት የሚፈጠረውን የ demoulding cracking ለመከላከል የመክፈቻውን ፍጥነት እና ግፊትን ያስተካክሉ።

(3) ክፍሎቹን በቀላሉ ለማረም ቀላል ለማድረግ የሻጋታውን የሙቀት መጠን በትክክል ያስተካክሉ እና መበስበስን ለመከላከል የቁሳቁስ ሙቀትን በትክክል ያስተካክሉ።

(4) በአነስተኛ ሜካኒካዊ ጥንካሬ እና በመሰነጣጠቅ ምክንያት የሚከሰተውን ዌልድ መስመር ፣ የፕላስቲክ መበላሸትን ለመከላከል።

(5) የመልቀቂያ ወኪልን በአግባቡ መጠቀም ብዙውን ጊዜ ከጭጋግ እና ከሌሎች ንጥረ ነገሮች ጋር የተቆራኘውን የሻጋታ ገጽ ለማስወገድ ትኩረት ይስጡ ፡፡

(6) ክፍሎቹን የሚቀረው ጭንቀት ፍንጮቹን ለመቀነስ ከተፈጠረ በኋላ ወዲያውኑ በማጠጣት ሊወገድ ይችላል ፡፡

2. ሻጋታ ገጽታ

()) ማስወጣቱ ሚዛናዊ መሆን አለበት ፡፡ ለምሳሌ ፣ የኤሌክትሮክ ዘንጎች ቁጥር እና የመስቀለኛ ክፍል አካባቢ በቂ መሆን አለበት ፣ የዲሞሊንግ ቁልቁለት በቂ መሆን አለበት ፣ እንዲሁም የጉድጓዱ ወለል በቂ በሆነ ሁኔታ ለስላሳ መሆን አለበት ፣ ስለሆነም በውጫዊ ኃይል ምክንያት በሚመጣው ቀሪ የጭንቀት ክምችት ምክንያት ፍንዳታን ለመከላከል ፡፡

(2) የክፍሉ አወቃቀር በጣም ቀጭን መሆን የለበትም ፣ እናም የሽግግሩ ክፍል በሹል ማዕዘኖች እና በሻምፊንግ ምክንያት የሚፈጠረውን የጭንቀት መጠን ለማስወገድ በተቻለ መጠን የአርክ ሽግግርን መቀበል አለበት።

(3) በመግቢያዎች እና ምርቶች መካከል ባለው የተለያዩ የመቀነስ ፍጥነት ምክንያት የሚመጣ ውስጣዊ ጭንቀት እንዳይጨምር ለመከላከል አነስተኛ የብረት ማስቀመጫዎችን ለመጠቀም ይሞክሩ ፡፡

(4) ጥልቅ ለሆኑ የታችኛው ክፍሎች የቫኩም አሉታዊ ግፊት እንዳይፈጠር ለመከላከል አግባብነት ያለው የማጥፋት የአየር ማስገቢያ ቱቦ መዘጋጀት አለበት ፡፡

(5) ስፕሩሩ ከመፈወሱ በፊት ስፕሩን ለማውረድ በቂ ነው ፣ ስለሆነም ለማውረድ ቀላል ነው።

(6) የስፕሩስ ቁጥቋጦ ከአፍንጫው ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ቀዝቃዛው እና ጠንከር ያለ እቃው የስራውን ክፍል በቋሚ ሞቱ ላይ ከመጎተት እና ከማጣበቅ መከላከል አለበት ፡፡

3. ቁሳቁሶች

(1) እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ነገሮች ይዘት በጣም ከፍተኛ በመሆኑ የአካል ክፍሎችን ዝቅተኛ ጥንካሬ ያስከትላል ፡፡

(2) እርጥበቱ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ አንዳንድ ፕላስቲኮች በውኃ ትነት ላይ ምላሽ እንዲሰጡ ያደርጋቸዋል ፣ ይህም ጥንካሬን እና ፍንዳታን ይቀንሰዋል።

()) ቁሳቁስ ራሱ ለሚሠራበት አካባቢ ተስማሚ አይደለም ወይም ጥራቱ ደካማ ነው ፤ ከተበከለ ደግሞ ፍንዳታን ያስከትላል።

4. የማሽን ጎን

የመርፌ መቅረጽ ማሽን ፕላስቲክ የማድረግ አቅም ተገቢ መሆን አለበት ፡፡ የፕላስቲንግ አቅሙ በጣም ትንሽ ከሆነ ፣ ፕላስቲውዜሽኑ ሙሉ በሙሉ አይቀላቀልና ብስባሽ አይሆንም ፣ እና በጣም ትልቅ ከሆነ ደግሞ ዝቅ ይላል።

በመርፌ በተቀረጹ ክፍሎች ውስጥ አረፋዎችን መተንተን

የአረፋው ጋዝ (የቫኩም አረፋ) በጣም ቀጭን እና የቫኪዩም አረፋ ነው በአጠቃላይ ሲታይ አረፋዎች በሚከፈቱበት ጊዜ ከተገኙ የጋዝ ጣልቃ ገብነት ችግር ነው ፡፡ የቫኩም አረፋዎች መፈጠር በፕላስቲክ በቂ ባለመሆናቸው ነው ፡፡ ወይም ዝቅተኛ ግፊት በሟቾቹ በፍጥነት በማቀዝቀዝ ከጉድጓዱ ጋር በማዕዘኑ ላይ የሚወጣው ነዳጅ የመጠን መጥፋት ያስከትላል ፡፡

የሰፈራ ውል

(1) የመርፌ ኃይልን ይጨምሩ-ግፊት ፣ ፍጥነት ፣ ጊዜ እና የቁሳዊ ብዛት እንዲሁም የሻጋታ መሙያ እንዲጨምር ለማድረግ የጀርባ ግፊት ይጨምሩ ፡፡

(2) የቁሳቁስ ሙቀትን ይጨምሩ እና በተቀላጠፈ ይፈስሱ። የቁሳቁስ ሙቀቱን ይቀንሱ ፣ መቀነስን ይቀንሱ እና የሻጋታውን የሙቀት መጠን በተገቢው ሁኔታ ይጨምሩ ፣ በተለይም የቫኪዩም አረፋ አረፋ ክፍል የሚወጣው የአከባቢ ሻጋታ ሙቀት።

()) የመክፈቻውን ሯጭ እና ሯጭ ፍሰት ሁኔታ ለማሻሻል እንዲሁም የመጫኛ አገልግሎትን ፍጆታ ለመቀነስ በሩ ክፍሉ ወፍራም ክፍል ውስጥ ይቀመጣል ፡፡

(4) የሞትን የጭስ ማውጫ ሁኔታ ማሻሻል።

በመርፌ የተቀረጹ ክፍሎች የዎርፔጅ ትንተና መንስኤ

በመርፌ የተቀረጹትን አካላት መዛባት ፣ ማጠፍ እና ማዛባት በዋነኝነት የሚከናወነው በከፍተኛው አቅጣጫ ካለው ፍሰት ፍሰት ከፍተኛ የመቀነስ ፍጥነት የተነሳ ነው ፣ ይህም በእያንዳንዱ አቅጣጫ በተለያየ የመቀነስ ፍጥነት ምክንያት ክፍሎቹ እንዲዛባ ያደርጋቸዋል ፡፡ በተጨማሪም በመርፌ መሙላቱ ወቅት በክፍሎቹ ውስጥ ባለው ትልቅ ቅሪት ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ችግር ምክንያት, የ warpage በከፍተኛ የጭንቀት አቅጣጫ ምክንያት የሚመጣ ነው.ስለዚህ በመሰረታዊነት, የሻጋታ ንድፍ የክፍሎቹን የፔፕፐልን ዝንባሌ ይወስናል. የመቅረጽ ሁኔታዎችን በመለወጥ ይህንን ዝንባሌ መገደብ በጣም ከባድ ነው። ለችግሩ የመጨረሻው መፍትሄ በሻጋታ ንድፍ እና መሻሻል መጀመር አለበት ይህ ክስተት በዋነኝነት የሚከናወነው በሚከተሉት ገጽታዎች ነው-

1. ሻጋታ ገጽታ

()) የምርቶቹ ውፍረት እና ጥራት አንድ ወጥ መሆን አለባቸው ፡፡

(2) የማቀዝቀዣው ስርዓት ንድፍ እያንዳንዱን የሻጋታ ክፍተት የሙቀት መጠን አንድ ወጥ እንዲሆን ማድረግ አለበት ፣ የጌት መስሪያ ሥርዓቱ የቁሳቁሱ ፍሰት ተመሳሳይነት እንዲኖረው ማድረግ ፣ በተለያየ ፍሰት አቅጣጫ እና የመቀነስ ፍጥነት ምክንያት የሚመጣውን የ ‹ፓርፕ› ገጽን ያስወግዳል ፣ የሻንቱን ሰርጥ እና ዋናውን ያብዝ የአስቸጋሪውን ክፍል ሰርጥ እና በሻጋታ ጎድጓዳ ውስጥ ያለውን ጥግግት ልዩነት ፣ የግፊት ልዩነት እና የሙቀት ልዩነት ለማስወገድ ይሞክሩ ፡፡

(3) የሽግግር ዞን እና የ workpiece ውፍረት ጥግ በቂ ለስላሳ መሆን እና ጥሩ የማጥፋት አፈፃፀም ሊኖረው ይገባል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የተራቆቱ ድጋፎችን ይጨምሩ ፣ የሟቹን ወለል መልካሙን ያሻሽሉ እና የማስወጣት ስርዓቱን ሚዛናዊ ያድርጉ ፡፡

(4) በደንብ አድስ።

(5) የግድግዳውን ውፍረት በመጨመር ወይም የፀረ-ዋርኪንግ አቅጣጫን በመጨመር የክፍሉን የፀረ-ሽምቅ ችሎታ የጎድን አጥንት በማጠናከር ሊሻሻል ይችላል ፡፡

(6) በሻጋታ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ቁሳቁስ በቂ ጥንካሬ የለውም።

2. ለፕላስቲክ:

በተጨማሪም ፣ ክሪስታል የተባሉት ፕላስቲኮች በማቀዝቀዣ ፍጥነት መጨመር እና የመቀነስ ፍጥነትን በመቀነስ የ ‹WPP›››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››››› ፡፡

3. በማስኬድ ላይ

(1) የመርፌው ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ፣ የመቆያ ጊዜው በጣም ረጅም ነው ፣ የመሟሟቱ የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ እና ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ከሆነ ፣ የውስጣዊው ጭንቀት እየጨመረ እና የ ‹warpage› ብቅ ይላል ፡፡

(2) የሻጋታ ሙቀቱ በጣም ከፍተኛ ነው እናም የማቀዝቀዣው ጊዜ በጣም አጭር ነው ፣ ስለሆነም ክፍሎቹ ከመጠን በላይ ስለሚሞቁ እና የማስወገጃው ቅርፅ ይከሰታል።

(3) የፍጥነት ፍጥነት እና የኋላ ግፊት በመቀነስ እና ዝቅተኛውን ክፍያ በመጠበቅ ጥግግቱን በመቀነስ ውስጣዊ ውጥረቱ ውስን ነው።

(4) አስፈላጊ ከሆነ ለስላሳ ቅንብር ወይም ለውጡ በቀላሉ ሊለወጡ ለሚችሉ ክፍሎች ለስላሳ ቅንብር ወይም ዲሞልዎ ማድረግ ይቻላል ፡፡

የመርፌ መቅረጽ ምርቶች የቀለም ጭረት ፣ የመስመር እና የአበባ ትንተና

ይህ ጉድለት በዋነኝነት የሚከሰተው በፕላስቲክ ክፍሎች ቀለም ማስተርጌት ማቅለም ነው ፡፡ ምንም እንኳን የቀለም ማስተርባት ማቅለሚያ ከቀለም ዱቄት መረጋጋት ፣ ከቀለም ጥራት ንፅህና እና ከቀለም ፍልሰት አንፃር ከደረቅ ዱቄት ማቅለሚያ እና ከቀለም ጥፍጥፍ ማቅለሚያ የተሻለ ቢሆንም ፣ የተከፋፈለው ንብረት ፣ ማለትም ፣ በተቀለሉ ፕላስቲኮች ውስጥ የቀለም ቅንጣቶችን ተመሳሳይነት የመቀላቀል ደረጃ በአንፃራዊ ሁኔታ ሲታይ ደካማ ነው ፣ እና የተጠናቀቁ ምርቶች በተፈጥሮ የክልል ቀለም ልዩነቶች አሏቸው ፡፡ዋና መፍትሄዎች ፡፡

(1) የመመገቢያውን ክፍል የሙቀት መጠን ይጨምሩ ፣ በተለይም በመመገቢያው ክፍል መጨረሻ ላይ ያለውን የሙቀት መጠን ይጨምሩ ፣ ስለሆነም የሙቀት መጠኑ ከቀለጠው ክፍል የሙቀት መጠን ጋር ቅርበት ያለው ወይም በመጠኑ ከፍ ያለ ስለሆነ ፣ የቀለሙ ማስተርፕት ወዲያው እንደሚቀልጥ። የሚቀልጠው ክፍል ውስጥ ሲገባ ፣ ከመጥፋቱ ጋር አንድ ወጥ የሆነ ውህደትን የሚያስተዋውቅ እና ፈሳሽ የመቀላቀል እድልን ይጨምራል ፡፡

(2) የማሽከርከሪያው ፍጥነት ቋሚ በሚሆንበት ጊዜ በርሜሉ ውስጥ የቀለጠው የሙቀት መጠን እና የመቁረጥ ውጤት የጀርባውን ግፊት በመጨመር ሊሻሻል ይችላል።

(3) ሻጋታውን በተለይም የልብስ መስጫ ሥርዓቱን ያስተካክሉ። በሩ በጣም ሰፊ ከሆነ ፣ የረብሻ ውጤቱ ደካማ ነው እናም ቅልጡ ሲያልፍ የሙቀት መጠኑ ከፍ ያለ አይደለም ፡፡ ስለዚህ የቀለም ቀበቶ ሻጋታ አቅልጠው መጠበብ አለበት ፡፡

በመርፌ የተቀረጹ ክፍሎችን የመቀነስ የመንፈስ ጭንቀት መንስኤ ትንተና

በመርፌ መቅረጽ ሂደት ውስጥ የመቀነስ ድብርት የተለመደ ክስተት ነው ፣ ለዚህ ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው-

1. የማሽን ጎን

()) የአፍንጫው ቀዳዳ በጣም ትልቅ ከሆነ የቀለጠው ነገር እንዲመለስና እንዲቀንስ ያደርገዋል ፡፡ በጣም ትንሽ ከሆነ ተቃውሞው ትልቅ ይሆናል እናም የቁሳቁሱ ብዛት በቂ አይሆንም።

(2) የማጣበቂያው ኃይል በቂ ካልሆነ ብልጭታው እየቀነሰ ይሄዳል ስለሆነም በሻጋታ መቆለፊያ ስርዓት ላይ ምንም ችግር አለመኖሩን ያረጋግጡ።

(3) የፕላስቲሲዙ መጠን በቂ ካልሆነ ጠመዝማዛው እና በርሜሉ እንደለበሱ ለመፈተሽ ትልቅ የፕላስቲዚዝ መጠን ያለው ማሽን መመረጥ አለበት ፡፡

2. ሻጋታ ገጽታ

(1) የግድግዳው ውፍረት አንድ ወጥ መሆን አለበት እንዲሁም የመቀነሱ መጠን ወጥነት ሊኖረው ይገባል።

(2) የሻጋታውን የማቀዝቀዝ እና የማሞቅ ስርዓት የእያንዳንዱ ክፍል ሙቀት ወጥነት ያለው መሆኑን ማረጋገጥ አለበት ፡፡

(3) የጋቲንግ ሲስተም ለስላሳ መሆን አለበት ፣ እናም ተቃውሞው በጣም ትልቅ መሆን የለበትም። ለምሳሌ የዋናው ሯጭ ፣ አከፋፋይ እና በር መጠኑ ተገቢ መሆን አለበት ፣ አጨራረሱ በቂ መሆን አለበት ፣ የሽግግሩ አካባቢም ክብ መሆን አለበት ፡፡

(4) ለቀጭን ክፍሎች ለስላሳ የቁሳቁስ ፍሰት ለማረጋገጥ ሙቀቱ መጨመር አለበት ፣ እና ወፍራም ለሆኑ የግድግዳ ክፍሎች ደግሞ የሻጋታ ሙቀቱ መቀነስ አለበት ፡፡

(5) በሩ በተመጣጣኝ ሁኔታ መዘጋጀት አለበት ፣ እና በተቻለ መጠን በ workpiece ውስጥ ባለው ወፍራም ግድግዳ ክፍል ውስጥ መቀመጥ አለበት ፣ እና የቀዝቃዛ ቁሳቁስ በደንብ መጨመር አለበት።

3. ለፕላስቲክ:

የክሪስታል ፕላስቲኮች የመቀነስ ጊዜ ከማይዝግ ፕላስቲክ ይልቅ የከፋ ነው ፡፡ ክሪስታልላይዜሽንን ለማፋጠን እና የመቀነስ የመንፈስ ጭንቀትን ለመቀነስ በፕላስቲክ ውስጥ ያሉትን ቁሳቁሶች ብዛት መጨመር ወይም ተጨማሪዎችን መጨመር አስፈላጊ ነው ፡፡

4. እየሰራ

()) የበርሜሉ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ እና መጠኑ በተለይ ከቀደመ የሙቀት መጠን በጣም የሚቀየር ከሆነ ለስላሳ ፈሳሽ እንዲሠራ ለማድረግ የፕላስቲክ ደካማ ፈሳሽ ያለው የሙቀት መጠን በትክክል መነሳት አለበት።

(2) የመርፌው ግፊት ፣ የፍጥነት እና የኋላ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ እና የመርፌው ጊዜ በጣም አጭር ከሆነ የመቀነስ ግፊት ፣ የፍጥነት እና የኋላ ግፊት በጣም ትልቅ እና ጊዜው በጣም ረጅም ስለሆነ በብልጭታ ምክንያት መቀነስ ያስከትላል ፡፡

(3) ትራስ በጣም ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የመርፌው ግፊት ይበላል ፡፡ ትራስ በጣም ትንሽ ከሆነ የመርፌው ግፊት በቂ አይሆንም ፡፡

(4) ትክክለኛነትን ለማይፈልጉት ክፍሎች መርፌው እና ግፊቱን ጠብቆ ከቆየ በኋላ የውጪው ሽፋን በመሠረቱ የታመቀ እና የተጠናከረ ሲሆን የሳንድዊች ክፍልም ለስላሳ እና ሊወጣ ይችላል ፡፡ ክፍሎቹ በአየር ወይም በሙቅ ውሃ ውስጥ በዝግታ እንዲቀዘቅዙ ከተፈቀደ የመቀነስ ድብርት ረጋ ያለ እና ግልጽ ያልሆነ እና አጠቃቀሙም አይጎዳውም ፡፡

በመርፌ በተቀረጹ ክፍሎች ውስጥ ግልጽ የሆኑ ጉድለቶችን መተንተን

የማቅለጫ ቦታ ፣ ብስጭት ፣ የተሰነጠቀ ፖሊትሪኔን እና ፕሌሲግላስ ግልፅ ምርቶች አንዳንድ ጊዜ በብርሃን በኩል ሊታዩ ይችላሉ እነዚህ እብጠቶችም እንዲሁ ብሩህ ቦታዎች ወይም ስንጥቆች ተብለው ይጠራሉ ፡፡ይህ በጭንቀት ውጥረቱ አቀባዊ አቅጣጫ ባለው ውጥረት ምክንያት ነው ፡፡ የመጠቀም መብቱ ፖሊመር ሞለኪውሎች ከፍተኛ ፍሰት አቅጣጫ አላቸው ፣ እናም በፖሊሜር እና ባልተስተካከለ ክፍል መካከል ያለው የመጠን ልዩነት ይታያል ፡፡

ቆራጥነት

(1) የጋዝ እና የሌሎች ቆሻሻዎችን ጣልቃ ገብነት በማስወገድ ፕላስቲክን በበቂ ሁኔታ ማድረቅ።

(2) የቁሳቁስ ሙቀትን ይቀንሱ ፣ የበርሜሉን ሙቀት በክፍሎች ያስተካክሉ እና የሻጋታውን ሙቀት በተገቢው ይጨምሩ።

(3) የመርፌ ግፊትን ይጨምሩ እና የመርፌ ፍጥነትን ይቀንሱ።

(4) የቅድመ መቅረጽ የኋላ ግፊትን ይጨምሩ ወይም ይቀንሱ እና የመጠምዘዣውን ፍጥነት ይቀንሱ።

(5) የሯጩን እና የጎድጓዳውን የጢስ ማውጫ ሁኔታ ማሻሻል።

(6) ሊዘጋበት ስለሚችል ቀዳዳ ፣ ሯጭ እና በርን ያፅዱ ፡፡

(7) ከደም መፍሰሱ በኋላ ክሬዝን ለማስወገድ የማጣሪያ ዘዴ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል-ፖሊቲረረን በ 78 ℃ ለ 15 ደቂቃዎች ፣ ወይም 50 ℃ ለ 1 ሰዓት ፣ ለፖልካርቦኔት ፣ ለብዙ ደቂቃዎች ከ 160 several በላይ ይሞቃል ፡፡

በመርፌ የተቀረጹ ክፍሎችን ያልተስተካከለ ቀለም መተንተን

በመርፌ የተቀረጹ ምርቶች ያልተስተካከለ ቀለም ዋና መንስኤዎች እና መፍትሄዎች እንደሚከተለው ናቸው-

(1) የቀለማት ስርጭት ደካማ ነው ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በበሩ አጠገብ ያሉ ቅጦች እንዲታዩ ያደርጋቸዋል።

(2) የፕላስቲክ ወይም የቀለሞች የሙቀት መረጋጋት ደካማ ነው። የምርት ቀለሞችን ለማረጋጋት የምርት ሁኔታዎቹ በጥብቅ መስተካከል አለባቸው ፣ በተለይም የቁሳቁስ ሙቀት ፣ የቁሳዊ ብዛት እና የምርት ዑደት።

(3) ለክሪስታል ፕላስቲኮች የእያንዳንዱ የምርት ክፍል የማቀዝቀዝ መጠን በተቻለ መጠን ወጥነት ሊኖረው ይገባል። ትልቅ የግድግዳ ውፍረት ልዩነት ላላቸው ክፍሎች ቀለማቶች የቀለም ልዩነትን ለመሸፈን ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡ ተመሳሳይ ግድግዳ ውፍረት ላላቸው ክፍሎች ፣ የቁሳቁስ ሙቀት እና የሻጋታ ሙቀት መጠገን አለባቸው ፡፡

(4) የክፍሉ ቅርፅ ፣ የበር ቅርፅ እና አቀማመጥ በፕላስቲክ መሙላት ላይ ተጽዕኖ ያሳደረ ሲሆን ይህም በአንዳንድ የክፍሉ ክፍሎች ላይ የቀለም ልዩነት እንዲኖር ስለሚያደርግ አስፈላጊ ከሆነም እንዲሻሻል መደረግ አለበት ፡፡

በመርፌ የተቀረጹ ምርቶች ቀለም እና አንፀባራቂ ጉድለቶች ምክንያት ትንተና

በተለመደው ሁኔታ ፣ የመርፌ የተቀረጹ ክፍሎች አንፀባራቂ በዋነኝነት የሚወሰነው በፕላስቲክ ፣ በቀለም እና በወለል አጨራረስ ዓይነት ነው ፣ ግን ብዙውን ጊዜ እንዲሁ በሌሎች አንዳንድ ምክንያቶች የተነሳ የወለል ቀለሙ እና አንፀባራቂ ጉድለቶች ፣ የወለል ጥቁር ቀለም እና ሌሎች ጉድለቶች ናቸው ፡፡ መፍትሄዎቹ እንደሚከተለው ናቸው

(1) ሻጋታው በመጥፎው ወለል ላይ ዝገት እና ደካማ የጭስ ማውጫ ደካማ አጨራረስ አለው።

()) በሻጋታ በጌት መስጫ ሥርዓት ውስጥ ጉድለቶች አሉ ፣ ስለሆነም የማቀዝቀዣውን በደንብ ፣ ሯጩን ፣ የሚያበራውን ብሌን ፣ መከፋፈያውን እና የበሩን መጨመር አስፈላጊ ነው።

(3) አስፈላጊ ከሆነ የቁሳዊው የሙቀት መጠን እና የሻጋታ ሙቀት ዝቅተኛ ነው ፣ የበር አካባቢያዊ ማሞቂያ ዘዴን መጠቀም ይቻላል።

(4) የሂደቱ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ ፍጥነቱ በጣም ቀርፋፋ ነው ፣ የመርፌው ጊዜ በቂ አይደለም ፣ እና የኋላ ግፊቱ በቂ አይደለም ፣ በዚህም ደካማ ማመጣጠን እና ጨለማ ገጽ ያስከትላል።

(5) ፕላስቲኮች ሙሉ በሙሉ ፕላስቲክ መደረግ አለባቸው ፣ ነገር ግን የቁሳቁሶች መበላሸት መከላከል አለበት ፡፡ ማሞቂያው የተረጋጋ መሆን እና ማቀዝቀዝ በቂ መሆን አለበት ፣ በተለይም ወፍራም ለሆኑት ፡፡

(6) ቀዝቃዛ ንጥረ ነገሮችን ወደ ክፍሎቹ እንዳይገቡ ለመከላከል የራስ መቆለፊያ ጸደይ ይጠቀሙ ወይም አስፈላጊ ከሆነ የአፍንጫውን የሙቀት መጠን ይቀንሱ።

(7) በጣም ብዙ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች ፣ የፕላስቲክ ወይም የቀለሞች ጥራት ዝቅተኛ ፣ የውሃ ትነት ወይም ሌሎች ቆሻሻዎች ፣ እና ጥራት ያላቸው ቅባቶች ጥቅም ላይ አልዋሉም ፡፡

(8) የሚጣበቅ ኃይል በቂ መሆን አለበት ፡፡

በመርፌ በተቀረጹ ምርቶች ውስጥ የመርጋት መንስኤ ትንተና

የወለል አረፋዎችን እና የውስጥ ቀዳዳዎችን ጨምሮ በመርፌ የተቀረጹ ምርቶችን ማሞኘት ለጉዳቱ ዋነኛው ምክንያት የጋዝ ጣልቃ ገብነት ነው (በዋነኝነት የውሃ ትነት ፣ የመበስበስ ጋዝ ፣ የማሟሟያ ጋዝ እና አየር) ፡፡ የተወሰኑት ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው ፡፡

1. የማሽን ጎን

()) በርሜሉ ወይም ጠመዝማዛው ሲለበስ ወይም የጎማ ጭንቅላቱ እና የጎማ ቀለበቱ ሲያልፍ ረዘም ያለ ጊዜ በሚሞቅበት ጊዜ የሚበሰብስ የቁሳቁስ ፍሰት የሞተ አንግል አለ።

(2) የማሞቂያው አካል ከቁጥጥር ውጭ ከሆነ የማሞቂያው አካል ከቁጥጥር ውጭ መሆን አለመሆኑን ያረጋግጡ የመጠምዘዣ የተሳሳተ ንድፍ የግለሰቦችን መፍትሄ ሊያመጣ ወይም በቀላሉ አየር ሊያመጣ ይችላል ፡፡

2. ሻጋታ ገጽታ

(1) ደካማ የጭስ ማውጫ።

(2) ሻጋታው ውስጥ ሯጭ ፣ በር እና አቅልጠው ያለው የመቋቋም ችሎታ ትልቅ ነው ፣ ይህም የአካባቢን ሙቀት መጨመር እና መበስበስ ያስከትላል።

(3) የበር እና የጉድጓድ ክፍፍል አለመመጣጠን እና ምክንያታዊ ያልሆነ የማቀዝቀዣ ስርዓት ሚዛናዊ ያልሆነ ማሞቂያ እና የአከባቢን ሙቀት መጨመር ወይም የአየር መተላለፊያን ማገድ ያስከትላል ፡፡

(4) የማቀዝቀዣው መተላለፊያ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይገባል ፡፡

3. ለፕላስቲክ:

(1) የፕላስቲኮች እርጥበት ከፍተኛ ከሆነ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች መጠን በጣም ብዙ ነው ወይም ጎጂ ቺፕስ አሉ (ቺፕስ በቀላሉ ሊበሰብስ ይችላል) ፣ ፕላስቲኮቹ በበቂ ሁኔታ እንዲደርቁ እና ጥራጊዎቹም መወገድ አለባቸው።

(2) እርጥበትን ከከባቢ አየር ወይም ከቀለም ቀለም ለመምጠጥ ፣ ቀለሙ እንዲሁ መድረቅ አለበት ፣ በማሽኑ ላይ ማድረቂያ ማድረጉ የተሻለ ነው ፡፡

(3) በፕላስቲኮች ውስጥ የተጨመረው ቅባት እና ማረጋጊያ መጠን በጣም ብዙ ወይም ባልተስተካከለ ሁኔታ የተቀላቀለ ነው ፣ ወይም ፕላስቲክ ራሱ የሚለዋወጡ ፈሳሾች አሉት ፣ የማሞቂያው ደረጃን ከግምት ውስጥ ማስገባት አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ የተደባለቁ ፕላስቲኮች ይበሰብሳሉ።

(4) ፕላስቲኩ ተበክሎ ከሌሎች ፕላስቲኮች ጋር ተቀላቅሏል ፡፡

4. እየሰራ

(1) የማቀናበሩ የሙቀት መጠን ፣ ግፊት ፣ ፍጥነት ፣ የኋላ ግፊት እና ሙጫ ማቅለጥ የሞተር ፍጥነት መበስበስን በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ወይም ግፊቱ እና ፍጥነቱ በጣም ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ የመርፌው ጊዜ እና ግፊት በቂ አይደሉም እንዲሁም የኋላው ግፊት በጣም ዝቅተኛ ፣ ብስጭት የሚከሰተው ከፍተኛ ግፊት ባለመገኘቱ ምክንያት ጥግግት ባለመኖሩ ነው ፣ ስለሆነም ተገቢው የሙቀት መጠን ፣ ግፊት ፣ ፍጥነት እና ጊዜ ይዘጋጃል እንዲሁም ባለብዙ እርከን መርፌ ፍጥነት ይወሰዳል ፡፡

(2) ዝቅተኛ የጀርባ ግፊት እና ከፍተኛ ፍጥነት አየር በቀላሉ ወደ በርሜል እንዲገባ ያደርጋሉ ፡፡ ወደ ማቅለሉ በሚገቡት የማቅለጫ ቁሳቁሶች ፣ ዑደቱ በጣም ረጅም በሆነ ጊዜ ፣ በርሜሉ ውስጥ በጣም ረዥም ሲሞቅ የቀለጠው ንጥረ ነገር ይበሰብሳል ፡፡

(3) በቂ ያልሆነ የቁሳቁስ ብዛት ፣ በጣም ትልቅ የመመገቢያ ቋት ፣ በጣም ዝቅተኛ የቁሳቁስ ሙቀት ወይም በጣም ዝቅተኛ የሻጋታ የሙቀት መጠን ሁሉም በእቃው ፍሰት እና መቅረጽ ግፊት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ እንዲሁም አረፋዎች እንዲፈጠሩ ያበረታታሉ ፡፡

በመርፌ በተቀረጹ ክፍሎች ውስጥ የዌልድ መገጣጠሚያ ምክንያቶች ትንተና

የቀለጡ ፕላስቲኮች የማስገቢያ ቀዳዳውን ፣ የማያቋርጥ ፍሰት ፍጥነት ያለው አካባቢ እና በሻጋታ አቅልጠው ውስጥ የተቋረጠ የመሙላት ፍሰት ያለው አካባቢ በሚገናኙበት ጊዜ ፣ መስመራዊ ውህደት መገጣጠሚያው ባልተሟላ ውህደት ምክንያት ይመረታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በበሩ መርፌ ውስጥ መሙላት ፣ የዊልድ ስፌት እንዲሁ ይሠራል ፣ እናም የመገጣጠሚያ መገጣጠሚያ ጥንካሬ በጣም ደካማ ነው ዋናዎቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው

1. እየሰራ

(1) የመርፌው ግፊት እና ፍጥነት በጣም ዝቅተኛ ናቸው ፣ እና በርሜል ሙቀቱ እና የሻጋታ ሙቀቱ በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ ይህም ወደ ሻጋታው የሚገቡት የቀለጡ ነገሮች ያለጊዜው እንዲቀዘቅዙ እና የውህደት መገጣጠሚያው እንዲታዩ ያደርጋል።

(2) የመርፌው ግፊት እና ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ሲሆኑ የሚረጭ እና የውህደት መገጣጠሚያ ይኖራሉ ፡፡

(3) የፍጥነት እና የኋላ ግፊት በመጨመሩ የፕላስቲኮች ውፍረት እና ጥግግት ይቀንሳል።

(4) ፕላስቲክ በጥሩ ሁኔታ መድረቅ አለበት ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች በጥቂቱ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፣ በጣም ብዙ የመልቀቂያ ወኪል ወይም ጥራት ዝቅተኛ የመዋሃድ መገጣጠሚያም ይታያሉ ፡፡

(5) የመጫጫን ኃይልን ለመቀነስ ፣ ለማሟጠጥ ቀላል።

2. ሻጋታ ገጽታ

()) በዚያው inድጓድ ውስጥ በጣም ብዙ በሮች ካሉ በሩ በምልክታዊ ወይም በተቻለ መጠን ከተበየደው መገጣጠሚያ ጋር ቅርብ መሆን አለበት።

(2) በመዋሃድ መገጣጠሚያ ላይ ደካማ የጭስ ማውጫ ሁኔታ ሲከሰት የጭስ ማውጫው ስርዓት መዘጋጀት አለበት ፡፡

()) ሯጩ በጣም ትልቅ ከሆነ የመጫኛ ሥርዓቱ መጠን ትክክል ስላልሆነ በመግቢያው ቀዳዳ ዙሪያ የሚፈሰው ቅልጥፍናን ለማስወገድ በሩ መከፈት አለበት ወይም ማስገባቱ በተቻለ መጠን በጥቂቱ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡

(4) የግድግዳው ውፍረት በጣም ከቀየረ ወይም የግድግዳው ውፍረት በጣም ቀጭን ከሆነ የክፍሎቹ የግድግዳ ውፍረት ተመሳሳይ መሆን አለበት ፡፡

(5) አስፈላጊ ከሆነ የመዋሃድ መገጣጠሚያውን ከክፍሎቹ ለመለየት በውህደት መገጣጠሚያው ላይ የውህደት ጉድጓድ መዘጋጀት አለበት ፡፡

3. ለፕላስቲክ:

(1) ቅባቶችና ማረጋጊያዎች በፕላስቲኮች ላይ ደካማ ፈሳሽ ወይም የሙቀት ስሜትን መጨመር አለባቸው።

(2) ፕላስቲክ አስፈላጊ ከሆነ ፕላስቲክን ጥራት ለመለወጥ ብዙ ቆሻሻዎችን ይይዛል ፡፡

በመርፌ በተቀረጹ ክፍሎች ውስጥ የንዝረት ስንጥቅ መንስኤ ላይ ትንታኔ

በአከባቢው አጠገብ ባለው በር ውስጥ PS እና ሌሎች ጠንካራ የፕላስቲክ ክፍሎች ፣ ወደ በር እስከ አንዳንድ ጊዜ እንደ ጀርንግ በመባል የሚታወቁት ጥቅጥቅ ያሉ ሞገዶች መፈጠር መሃከል ናቸው፡፡ምክንያቱም የቀለጠው ልስላሴ በጣም ከፍተኛ ሲሆን ሻጋታው በቅጹ ውስጥ ሲሞላ ነው ፡፡ የቀዘቀዘ ፍሰት ፣ ከፊት ለፊቱ ያለው ቁሳቁስ የጉድጓዱን ወለል እንደነካ ወዲያውኑ ይጨመቃል እና ይኮማተርፋል ፣ እና በኋላ የቀለጠው ነገር እየሰፋ እና እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እናም የቀዘቀዘው ቁሳቁስ ወደ ፊት መጓዙን ይቀጥላል። የሂደቱ ቀጣይ መቀያየር በማራመድ ሂደት ውስጥ የቁሳቁስ ፍሰት ቅርፅ ንጣፍ ጫወታ ምልክቶችን ያደርገዋል ፡፡

ቆራጥነት

(1) የሻጋታ ሙቀቱ በርሜል ሙቀቱን በተለይም የአፍንጫውን ሙቀት ለመጨመር እንዲጨምር መደረግ አለበት።

(2) ቀዳዳውን በፍጥነት ለመሙላት የመርፌው ግፊት እና ፍጥነት ጨምሯል ፡፡

(3) የበሩን መጠን ማሻሻል እና የበሩ እንዳይበዛ ማድረግ ፡፡

(4) የሻጋታ መወጣጫ ጥሩ መሆን አለበት ፣ እና በቂ ቀዝቃዛ ቁሳቁስ በደንብ መዘጋጀት አለበት።

(5) ክፍሎቹን በጣም ቀጭን አይስሩ ፡፡

በመርፌ የተቀረጹትን ክፍሎች እብጠት እና አረፋ ስለ መተንተን መንስኤ

አንዳንድ የፕላስቲክ ክፍሎች ከብረት ማስቀመጫው ጀርባ ወይም በጣም ወፍራም በሆኑት ክፍሎች ላይ የብረት ቅርጽ ካስገቡ በኋላ እና ከተፈጠሩ በኋላ እብጠት ወይም አረፋ እየፈሰሱ ይሄዳሉ ፡፡ይህ በፕላስቲክ የተለቀቀው ጋዝ በማስፋፋቱ ምክንያት ነው ፣ ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ ባልቀዘቀዘው እና ባልተጠናከረ እርምጃው የውስጥ ግፊት ቅጣት.

መፍትሄዎች

1. ውጤታማ ማቀዝቀዣ. የሻጋታውን የሙቀት መጠን ይቀንሱ ፣ የሻጋታውን የመክፈቻ ጊዜ ያራዝሙ ፣ የእቃውን ማድረቅ እና የማቀነባበሪያ የሙቀት መጠንን ይቀንሱ።

2. የመሙያ ፍጥነትን ፣ የመፍጠር ዑደት እና ፍሰት መቋቋምን ሊቀንስ ይችላል ፡፡

3. የመያዝ ግፊትን እና ጊዜን ይጨምሩ ፡፡

4. ግድግዳው በጣም ወፍራም ወይም ውፍረቱ በጣም የሚቀየርበትን ሁኔታ ያሻሽሉ።