Okok elemzése és a fröccsöntött alkatrészek repedésének magyarázata
A repedés fonalas repedéseket, mikrorepedéseket, felső fehér színt, az alkatrészek felületének repedését vagy az alkatrészek és a futószalag tapadásának okozta traumaválságot foglalja magában. A repedési idő szerint a repedés felbontható és az alkalmazás repedésére osztható. A fő okok a következők:
Feldolgozás:
(1) Ha a feldolgozási nyomás túl nagy, a sebesség túl gyors, annál több anyag töltődik be, és az injekció és a nyomás tartási ideje túl hosszú, a belső feszültség túl nagy és megreped.
(2) Állítsa be a nyitási sebességet és nyomást, hogy megakadályozza az alkatrészek gyors és erős húzása által okozott szétrepedést.
(3) Helyesen állítsa be a szerszám hőmérsékletét, hogy az alkatrészeket könnyen le lehessen formázni, és megfelelően állítsa be az anyag hőmérsékletét a bomlás megakadályozása érdekében.
(4) A hegesztési vonal megelőzése érdekében az alacsony mechanikai szilárdság és repedés okozta műanyag lebomlás.
(5) A felszabadító szer megfelelő használata, figyeljen arra, hogy gyakran megszüntesse a ködre és más anyagokra tapadt penészfelületet.
(6) Az alkatrészek maradék igénybevétele kiküszöbölhető a hegesztéssel, közvetlenül az alakítás után, a repedések csökkentése érdekében.
2. Öltözködési szempont:
(1) A kilökést kiegyensúlyozottnak kell lennie. Például a kidobórudak számának és keresztmetszetének elegendőnek kell lennie, a leszerelési meredekségnek elegendőnek és az üreg felületének elég simanak kell lennie, hogy megakadályozza a külső erő okozta maradék feszültség-koncentráció miatti repedéseket.
(2) Az alkatrész szerkezete nem lehet túl vékony, és az átmeneti résznek a lehető legnagyobb mértékben átmeneti átmenetet kell alkalmaznia az éles sarkok és letörések okozta stresszkoncentráció elkerülése érdekében.
(3) Próbáljon kevesebb fémbetétet használni, hogy megakadályozza a belső feszültség növekedését, amelyet a betétek és a termékek közötti különböző zsugorodási arány okoz.
(4) A mély fenékrészeknél megfelelő leszerelő levegő beömlő csatornát kell beállítani, hogy megakadályozzák a vákuum negatív nyomásának kialakulását.
(5) A sprue elegendő ahhoz, hogy a sprue keményedés előtt lemorzsolódjon, ezért könnyen le lehet önteni.
(6) Ha a kifúvó persely csatlakozik a fúvókához, meg kell akadályozni, hogy a hideg és kemény anyag a munkadarabot a rögzített szerszámhoz rángassa.
3. Anyagok:
(1) Az újrahasznosított anyagok tartalma túl magas, ami az alkatrészek alacsony szilárdságát eredményezi.
(2) A páratartalom túl magas, ezért néhány műanyag reakcióba lép a vízgőzzel, csökkentve ezzel a szilárdságot és a repedéseket.
(3) Maga az anyag nem alkalmas a feldolgozott környezetre, vagy a minősége gyenge, és szennyezettség esetén repedést okoz.
4. Gépi oldal:
A fröccsöntő gép lágyító képességének megfelelőnek kell lennie. Ha a lágyító képesség túl kicsi, a lágyulás nem teljesen keveredik össze és nem válik törékennyé, és ha túl nagy, akkor lebomlik.
A fröccsöntött alkatrészek buborékainak elemzése
A buborék (vákuum buborék) gáz nagyon vékony és a vákuum buborékhoz tartozik. Általánosságban elmondható, hogy ha buborékok találhatók a penész megnyitásakor, ez gázinterferencia problémát jelent. A vákuum buborékok kialakulása a műanyag elégtelen töltésének köszönhető. vagy alacsony nyomás. A szerszám gyors lehűlése alatt az üreggel a saroknál húzódó üzemanyag térfogatvesztést eredményez.
elszámolási feltételek:
(1) Növelje a befecskendezési energiát: a nyomást, a sebességet, az időt és az anyagmennyiséget, és növelje az ellennyomást a penész feltöltése érdekében.
(2) Növelje az anyag hőmérsékletét és az áramlást simán. Csökkentse az anyag hőmérsékletét, csökkentse a zsugorodást és megfelelően növelje a penész hőmérsékletét, különösen a vákuum buborékot alkotó rész helyi penész hőmérsékletét.
(3) A kapu az alkatrész vastag részében van beállítva, hogy javítsa a fúvóka, a szalag és a kapu áramlási állapotát, és csökkentse a préselési szolgáltatás fogyasztását.
(4) Javítsa a szerszám kipufogógáz-állapotát.
A fröccsöntött alkatrészek vetemedésének oka
A fröccsöntött alkatrészek alakváltozása, meghajlása és torzulása elsősorban annak köszönhető, hogy az áramlási irányban nagyobb a zsugorodási sebesség, mint a függőleges irányban, ami az egyes irányok eltérő zsugorodási sebessége miatt megvetemedik. Ezen túlmenően, az injekciós töltés során az alkatrészekben fennmaradó nagy belső feszültség miatt a deformálódást a nagy feszültség-orientáció okozza. Ezért alapvetően a forma kialakítása határozza meg az alkatrészek vetemedési hajlamát. Nagyon nehéz visszafogni ezt a tendenciát a formázási körülmények megváltoztatásával. A probléma végső megoldását a penész tervezésével és fejlesztésével kell kezdeni. Ezt a jelenséget elsősorban a következő szempontok okozzák:
1. Öntőforma:
(1) A termékek vastagságának és minőségének egyenletesnek kell lennie.
(2) A hűtőrendszer kialakításának egyenletessé kell tennie a penészüreg egyes részeinek hőmérsékletét, a kapuzórendszernek szimmetrikusvá kell tennie az anyagáramlást, el kell kerülnie a különböző áramlási irány és zsugorodási sebesség okozta deformálódást, megfelelően megvastagítja a söntcsatornát és a főt csatornát, és próbálja kiküszöbölni a sűrűségkülönbséget, a nyomáskülönbséget és a hőmérséklet-különbséget a penész üregében.
(3) A munkadarab vastagságának átmeneti zónájának és sarkának kellően simanak és jó formázási teljesítménnyel kell rendelkeznie. Például növelje a sztrippelés redundanciáját, javítsa a szerszám felületének polírozását, és tartsa kiegyensúlyozott a kidobórendszert.
(4) Kipufogó kút.
(5) A falvastagság növelésével vagy a vetemedésgátló irány növelésével az alkatrész vetemedésgátló képessége megerősíthető borda segítségével.
(6) A formában használt anyag nem elég erős.
2. Műanyagok esetében:
Ezenkívül a kristályosított műanyagok felhasználhatják azt a kristályosítási folyamatot, amely szerint a kristályosság a hűtési sebesség növekedésével és a zsugorodási sebesség csökkenésével korrigálja a vetemedés deformációját.
3. Feldolgozás:
(1) Ha a befecskendezési nyomás túl magas, a tartási idő túl hosszú, az olvadás hőmérséklete túl alacsony és a sebesség túl gyors, a belső feszültség megnő, és megjelenik a vetemedés.
(2) Az öntőforma hőmérséklete túl magas, és a hűtési idő túl rövid, így az alkatrészek túlmelegednek, és a kidobási deformáció bekövetkezik.
(3) A belső feszültséget korlátozza a csavarsebesség és az ellennyomás csökkentése, valamint a sűrűség csökkentése a minimális töltöttség megtartása mellett.
(4) Szükség esetén puha beállítás vagy leszerelés hajtható végre azokon az alkatrészeken, amelyek könnyen deformálódhatnak és deformálódhatnak.
A fröccsöntő termékek színcsíkjának, vonalának és virágának elemzése
Ezt a hibát elsősorban a műanyag alkatrészek színkeverék-színezése okozza. Jóllehet a színkészlet alapkeverék színezése a színstabilitás, a színminőség tisztasága és a színmigráció szempontjából jobb, mint a száraz por színezése és a festék paszta színezése, az eloszlási tulajdonság, vagyis a színgranulák hígított műanyagokban való keveredésének mértéke viszonylag alacsony, és a késztermékeknek természetesen regionális színkülönbségeik vannak. Fő megoldások:
(1) Növelje meg az adagolószakasz hőmérsékletét, különösen az adagolószakasz hátsó végén lévő hőmérsékletet, hogy a hőmérséklet az olvadó szakasz hőmérsékletéhez közel legyen vagy valamivel magasabb legyen, hogy a színes alapkeverék azonnal megolvadjon lehetséges, amikor belép az olvasztási szakaszba, elősegíti az egyenletes keverést a hígítással, és növeli a folyadék keveredésének esélyét.
(2) Ha a csavar fordulatszáma állandó, a hordóban az olvadási hőmérséklet és a nyíróhatás javítható az ellennyomás növelésével.
(3) Módosítsa az öntőformát, különösen a kapuzási rendszert. Ha a kapu túl széles, a turbulencia hatása gyenge, és a hőmérséklet-emelkedés nem nagy, amikor az olvadék áthalad. Ezért a színes övforma üregét szűkíteni kell.
A fröccsöntött alkatrészek zsugorodási depressziójának okának elemzése
A fröccsöntés során a zsugorodási depresszió gyakori jelenség. Ennek fő okai a következők:
1. A gép oldala:
(1) Ha a fúvóka furata túl nagy, az olvadó anyag visszatér és zsugorodik. Ha túl kicsi, akkor az ellenállás nagy lesz, és az anyagmennyiség nem lesz elegendő.
(2) Ha a szorítóerő nem elegendő, a vaku zsugorodik, ezért ellenőrizze, hogy nincs-e probléma a forma reteszelő rendszerével.
(3) Ha a lágyító mennyiség nem elegendő, akkor a nagy lágyító mennyiségű gépet kell kiválasztani annak ellenőrzésére, hogy a csavar és a hordó kopott-e.
2. Öltözködési szempont:
(1) A falvastagságnak egyenletesnek és a zsugorodásnak következetesnek kell lennie.
(2) A penész hűtő- és fűtőrendszere biztosítja, hogy az egyes részek hőmérséklete állandó legyen.
(3) A kapuzási rendszernek simanak kell lennie, és az ellenállás nem lehet túl nagy. Például a fő futó, az elosztó és a kapu méretének megfelelőnek kell lennie, a befejezésnek elegendőnek kell lennie, és az átmeneti területnek körkörösnek kell lennie.
(4) Vékony részeknél meg kell növelni a hőmérsékletet az egyenletes anyagáramlás biztosítása érdekében, a vastag falrészek esetében pedig csökkenteni kell a penész hőmérsékletét.
(5) A kaput szimmetrikusan kell beállítani, és amennyire csak lehetséges, a munkadarab vastag falrészébe kell állítani, és a hideg anyag kútjának térfogatát meg kell növelni.
3. Műanyagok esetében:
A kristályos műanyagok zsugorodási ideje rosszabb, mint a nem kristályos műanyagoké. A kristályosítás felgyorsítása és a zsugorodási depresszió csökkentése érdekében meg kell növelni az anyagok mennyiségét vagy adalékanyagokat adni a műanyagokban.
4. Feldolgozás:
(1) Ha a hordó hőmérséklete túl magas, és a térfogat nagymértékben változik, különösen az előmelegítés hőmérséklete, a gyenge folyékonyságú műanyag hőmérsékletét megfelelően meg kell emelni a zökkenőmentes működés érdekében.
(2) Ha az injektálási nyomás, a sebesség és az ellennyomás túl alacsony, és az injekciós idő túl rövid, a zsugorodási nyomás, a sebesség és az ellennyomás túl nagy, és az idő túl hosszú, ami a vaku miatt zsugorodást eredményez.
(3) Ha a párna túl nagy, a befecskendezési nyomás elfogy. Ha a párna túl kicsi, az injektálási nyomás nem lesz elegendő.
(4) Azoknál a részeknél, amelyek nem igényelnek pontosságot, a befecskendezés és a nyomás fenntartása után a külső réteg alapvetően kondenzálódik és megkeményedik, a szendvicsrész pedig puha és kidobható. Ha az alkatrészeket lassan hagyják lehűlni levegőben vagy forró vízben, akkor a zsugorodási nyomás enyhe és kevésbé nyilvánvaló, és a felhasználást ez nem befolyásolja.
A fröccsöntött alkatrészek átlátszó hibáinak elemzése
Az olvadáspont, az őrület, a repedezett polisztirol és a plexi átlátszó termékei néha a fényen keresztül láthatók. Ezeket az őrületeket fényes foltoknak vagy repedéseknek is nevezik. Ennek oka a húzófeszültség függőleges irányú feszültsége. A felhasználási jogú polimer molekulák nagy áramlási orientációval rendelkeznek, és bemutatjuk a hozam különbségét a polimer és a nem orientált rész között.
oldószer:
(1) Távolítsa el a gáz és egyéb szennyeződések interferenciáját, és szárítsa meg a műanyagot megfelelően.
(2) Csökkentse az anyag hőmérsékletét, szakaszosan állítsa be a hordó hőmérsékletét, és emelje meg megfelelően a forma hőmérsékletét.
(3) Növelje a befecskendezési nyomást és csökkentse a befecskendezési sebességet.
(4) Növelje vagy csökkentse az előformázás ellennyomását és csökkentse a csavar sebességét.
(5) Javítsa a futó és az üreg kipufogógáz-állapotát.
(6) Tisztítsa meg a fúvókát, a távtartót és a kaput az esetleges eltömődés érdekében.
(7) Lebontás után hőkezelési módszer alkalmazható az őrület kiküszöbölésére: polisztirol 78 ° C-on 15 percig, vagy 50 ° C-on 1 órán át, polikarbonát esetében, amelyet néhány percig 160 ° C fölé melegítenek.
A fröccsöntött alkatrészek egyenetlen színének okának elemzése
A fröccsöntött termékek egyenetlen színének fő okai és megoldásai a következők:
(1) A színezék diffúziója gyenge, ami gyakran a kapu közelében mintázatok megjelenéséhez vezet.
(2) A műanyagok vagy színezékek hőstabilitása gyenge. A termékek színének stabilizálása érdekében szigorúan rögzíteni kell a termelési feltételeket, különösen az anyag hőmérsékletét, az anyagmennyiséget és a gyártási ciklust.
(3) Kristályos műanyagok esetében a termék minden részének lehűlési sebességének a lehető legnagyobb mértékben konzisztensnek kell lennie. Nagy falvastagság-különbségű alkatrészek esetén színezékek használhatók a színkülönbség fedezésére. Az egyenletes falvastagságú alkatrészeknél az anyag hőmérsékletét és a penész hőmérsékletét rögzíteni kell.
(4) Az alkatrész alakja, kapuformája és elhelyezkedése befolyásolja a műanyag kitöltését, ami az alkatrész egyes részein színkülönbséget okoz, és szükség esetén módosítani kell.
A fröccsöntött termékek szín- és fényhibáinak elemzése
Normál körülmények között a fröccsöntött alkatrészek fényességét elsősorban a műanyag, a színezék és a felületi felület határozza meg. De gyakran más okok miatt, a felületi szín és a fényesség, a felület sötét színe és egyéb hibák miatt is. megoldások a következők:
(1) A forma rossz befejezésű, az üreg felületén rozsdás és rossz a kipufogógáz.
(2) A penész kapuzórendszerében vannak hibák, ezért meg kell növelni a hűtőkútat, a futót, a polírozót, az osztót és a kaput.
(3) Az anyag hőmérséklete és a penész hőmérséklete alacsony, ha szükséges, a kapu helyi fűtési módja alkalmazható.
(4) A feldolgozási nyomás túl alacsony, a sebesség túl lassú, az injektálási idő elégtelen, az ellennyomás pedig elégtelen, ami rossz tömörséget és sötét felületet eredményez.
(5) A műanyagokat teljesen lágyítani kell, de meg kell akadályozni az anyagok lebomlását. A fűtésnek stabilnak és a hűtésnek elegendőnek kell lennie, különösen vastag falúak esetén.
(6) Annak megakadályozása érdekében, hogy hideg anyag kerüljön az alkatrészekbe, használjon önzáró rugót, vagy szükség esetén csökkentse a fúvóka hőmérsékletét.
(7) Túl sok újrahasznosított anyag, rossz minőségű műanyagok vagy színezékek, vízgőz vagy egyéb szennyeződések és rossz minőségű kenőanyagok.
(8) A szorítóerőnek elégségesnek kell lennie.
A fröccsöntött termékek őrületének elemzése
Fröccsöntött termékek, köztük a felületi buborékok és a belső pórusok megőrzése. A hiba fő oka a gáz (főleg vízgőz, bomlási gáz, oldószeres gáz és levegő) interferenciája. A konkrét okok a következők:
1. A gép oldala:
(1) Az anyagáramlás holt szöge van, amikor a hordó vagy a csavar kopik, vagy amikor a gumifej és a gumigyűrű áthalad, amelyek hosszú ideig hevítve elbomlanak.
(2) Ha a fűtőelemet nem lehet ellenőrizni, ellenőrizze, hogy a fűtőelem nincs-e rajta. A csavar nem megfelelő kialakítása egyedi megoldást eredményezhet, vagy könnyen levegőt juttathat.
2. Öltözködési szempont:
(1) Gyenge kipufogógáz.
(2) A futó, a kapu és az üreg súrlódási ellenállása a formában nagy, ami helyi túlmelegedést és bomlást okoz.
(3) A kapu és az üreg kiegyensúlyozatlan eloszlása és az ésszerűtlen hűtőrendszer kiegyensúlyozatlan fűtéshez és helyi túlmelegedéshez vagy a légjárat blokkolásához vezet.
(4) A hűtőjárat szivárog az üregbe.
3. Műanyagok esetében:
(1) Ha a műanyagok nedvességtartalma magas, az újrahasznosított anyagok aránya túl nagy, vagy vannak káros forgácsok (a forgácsot könnyen lebonthatja), a műanyagokat kellőképpen meg kell szárítani, és a maradékot meg kell szüntetni.
(2) Abszorbeálja a nedvességet a légkörből vagy a színezőanyagból, a színezőt is meg kell szárítani, a legjobb, ha szárítót telepít a gépre.
(3) A műanyagokban alkalmazott kenőanyag és stabilizátor mennyisége túl sok vagy egyenetlenül keveredik, vagy maga a műanyag tartalmaz illékony oldószereket. Ha nehéz figyelembe venni a melegítés mértékét, a vegyes műanyagok lebomlanak.
(4) A műanyag szennyezett és összekeveredett más műanyagokkal.
4. Feldolgozás:
(1) Ha a beállított hőmérséklet, nyomás, fordulatszám, ellennyomás és a ragasztóolvadási motor fordulatszáma túl magas ahhoz, hogy bomlást okozzon, vagy ha a nyomás és a fordulatszám túl alacsony, az injektálási idő és a nyomás nem elegendő, és az ellennyomás is túl nagy alacsony, őrület következik be a sűrűség hiánya miatt a magas nyomás elérésének hiánya miatt, ezért megfelelő hőmérsékletet, nyomást, sebességet és időt kell beállítani, és többlépcsős befecskendezési sebességet kell elfogadni.
(2) Az alacsony ellennyomás és a nagy sebesség miatt a levegő könnyen bejut a hordóba. Ha az olvadó anyag belép a formába, amikor a ciklus túl hosszú, az olvadt anyag lebomlik, ha a hordóban túl sokáig melegítik.
(3) Az elégtelen anyagmennyiség, a túl nagy adagoló puffer, a túl alacsony anyaghőmérséklet vagy a túl alacsony penész hőmérséklet befolyásolja az anyag áramlási és formázási nyomását, és elősegíti a buborékok képződését.
Fröccsöntött alkatrészek hegesztési kötésének okainak elemzése
Amikor az olvadt műanyagok találkoznak a betétfurattal, a folytonos áramlási sebességű és a megszakadt töltőanyag-áramlási területtel a penész üregében, a lineáris fúziós kötés a hiányos fúzió miatt jön létre. Ezenkívül kapu-befecskendezés esetén kitöltéssel a hegesztési varrat is kialakul, és a hegesztési kötés szilárdsága nagyon gyenge. A fő okok a következők:
1. Feldolgozás:
(1) A befecskendezési nyomás és a sebesség túl alacsony, a hordó hőmérséklete és a forma hőmérséklete túl alacsony, ami a formába kerülő olvadékanyag idő előtti lehűlését eredményezi, és megjelenik a fúziós kötés.
(2) Ha az injektálási nyomás és a sebesség túl nagy, permetező és fúziós csukló lesz.
(3) A műanyagok viszkozitása és sűrűsége a sebesség és az ellennyomás növekedésével csökken.
(4) A műanyagot jól kell szárítani, az újrahasznosított anyagokat kevesebbet kell felhasználni, túl sok felszabadító anyag vagy rossz minőségű is megjelenik a fúziós kötés.
(5) Csökkentse a szorítóerőt, könnyen kimeríthető.
2. Öltözködési szempont:
(1) Ha túl sok kapu van ugyanabban az üregben, akkor a kaput szimmetrikusan vagy a lehető legközelebb kell elhelyezni a hegesztési kötéshez.
(2) A kipufogórendszert fel kell építeni, ha a fúziós csuklónál rossz a kipufogógáz.
(3) Ha a futó túl nagy, a kapuzórendszer mérete nem megfelelő, a kaput ki kell nyitni, hogy elkerülhető legyen a betétfurat körüli olvadás, vagy a betétet a lehető legkevesebbet kell használni.
(4) Ha a falvastagság túlságosan megváltozik vagy a falvastagság túl vékony, akkor az alkatrészek falvastagságának egyenletesnek kell lennie.
(5) Szükség esetén a fúziós csuklónál fúziós kutat kell elhelyezni, hogy a fúziós kötést elválasszák a részektől.
3. Műanyagok esetében:
(1) Rossz folyékonyságú vagy hőérzékenységű kenőanyagokat és stabilizátorokat kell adni a műanyagokhoz.
(2) A műanyag sok szennyeződést tartalmaz, ha szükséges, a műanyag minőségének megváltoztatása érdekében.
A fröccsöntött alkatrészek rezgésrepedésének okának elemzése
PS és egyéb merev műanyag alkatrészek a kapuban a felszín közelében, a kapuhoz, mint a sűrű hullámok kialakulásának középpontjába, néha rázkódásnak. Ennek az az oka, hogy ha az olvadék viszkozitása túl magas, és az öntőforma kitölti stagnáló áramlás esetén az elülső végén lévő anyag kondenzálódik és összehúzódik, amint érintkezik az üreg felületével, és a később megolvadt anyag kitágul és zsugorodik, és a hideg anyag tovább mozog. A folyamat folyamatos váltakozása miatt az anyagáramlás felületi fecsegési nyomokat eredményez az előrehaladás során.
oldószer:
(1) A szerszám hőmérsékletét is növelni kell a hordó hőmérsékletének, különösen a fúvóka hőmérsékletének növelése érdekében.
(2) A befecskendezési nyomást és a sebességet megnövelték, hogy gyorsan kitöltsék az üreget.
(3) Növelje a kapu méretét, és megakadályozza, hogy a kapu túl nagy legyen.
(4) A penész kipufogógázának jónak kell lennie, és elegendő hideg anyagot kell kialakítani.
(5) Ne tervezze az alkatrészeket túl vékonyra.
A fröccsöntött alkatrészek duzzadásának és buborékképzésének oka
Egyes műanyag alkatrészek dagadnak vagy buborékolnak a fémbetét hátulján vagy a rendkívül vastag alkatrészekben az öntés és a leszerelés után. Ennek oka a műanyag által felszabaduló gáz tágulása, amely nem hűl le és nem edzett meg a belső nyomás büntetés.
Megoldások:
1. Hatékony hűtés. Csökkentse a penész hőmérsékletét, meghosszabbítsa a forma nyitási idejét, csökkentse az anyag szárítási és feldolgozási hőmérsékletét.
2. Csökkentheti a töltési sebességet, az alkotó ciklust és az áramlási ellenállást.
3. Növelje a tartási nyomást és az időt.
4. Javítsa azt a feltételt, hogy a fal túl vastag vagy a vastagság nagymértékben változik.
