აგვისტოს ბოლოს IHS Markit- ის მიერ ორგანიზებულ პოლიეთილენ-პოლიპროპილენის გლობალური სამრეწველო ჯაჭვის ინდუსტრიის ტექნოლოგიასა და ბიზნეს ფორუმზე, ანალიტიკოსებმა აღნიშნეს, რომ მოთხოვნის ზრდის დაკარგვისა და ახალი სიმძლავრის თანმიმდევრული ექსპლუატაციაში მიღების გამო, პოლიეთილენის (PE) დატვირთვის სიჩქარე შეიძლება 1980-იან წლებამდე დაბალი დონე, რომელიც ჩანს. მსგავსი სიტუაცია მოხდება პოლიპროპილენის (PP) ბაზარზე. IHS Markit პროგნოზირებს, რომ 2020 – დან 2022 წლამდე ახალი PE წარმოების მოცულობა გადააჭარბებს გლობალური მოთხოვნის ზრდას 10 მილიონი ტონა წელიწადში. იმის გათვალისწინებით, რომ გვირგვინის პნევმონიის ახალმა ეპიდემიამ შეაჩერა მოთხოვნის ზრდა წელს, 2021 წელს მოთხოვნასა და მოთხოვნას შორის დისბალანსი კიდევ უფრო სერიოზული გახდება და ეს დისბალანსი გაგრძელდება მინიმუმ 2022-2023 წლამდე. თუ მიწოდებისა და მოთხოვნის ვითარება შეიძლება ისე განვითარდეს, როგორც ჩვენ ველოდებით, გლობალური PE ოპერაციული დატვირთვის სიჩქარე შეიძლება 80% -ზე დაბალი იყოს.
ნიკ ვაფიადისმა, IHS Markit- ის პლასტმასის ბიზნესის ვიცე-პრეზიდენტმა აღნიშნა, რომ გვირგვინის პნევმონიის ახალი ეპიდემიის გავრცელებამ თითქმის გაანადგურა ადრე შეფასებული გლობალური მოთხოვნის ზრდა. ნედლი ნავთობისა და ნაფტას ფასების შემცირებამ ასევე შეასუსტა ფასების უპირატესობა, რომელსაც ადრე სარგებლობდნენ ჩრდილოეთ ამერიკის და შუა აღმოსავლეთის მწარმოებლები. წარმოების ღირებულების შესუსტების შესუსტების გამო, ამ მწარმოებლებმა შეაჩერეს რამდენიმე ახალი პროექტი და ასევე შეაჩერეს გამოცხადებული პროექტები. ამავდროულად, რადგან აშშ-ჩინეთის სავაჭრო დავა დღითიდღე ამარტივებს, ჩინეთის ბაზარი ხელახლა იხსნება PE- ს ამერიკული მწარმოებლებისთვის, ხოლო ონლაინ შოპინგის ბუმმა ასევე გაზარდა მოთხოვნა PE შეფუთვაზე. მაგრამ ამ ახალმა დამატებებმა მთლიანად ვერ ანაზღაურა ბაზრის ზარალი. IHS Markit პროგნოზირებს, რომ წლევანდელი PE მოთხოვნილება დაახლოებით 104.3 მილიონი ტონაა, რაც 0.3% -ით ნაკლებია 2019 წელთან შედარებით. ვაფიადისმა აღნიშნა: "გრძელვადიან პერსპექტივაში, ახალი გვირგვინის პნევმონიის ეპიდემია საბოლოოდ დასრულდება და ენერგიის ფასები გაიზრდება. თუმცა, ჭარბი შესაძლებლობები გვირგვინის პნევმონიის ახალი ეპიდემია არის სტრუქტურული პრობლემა, რომელიც გავლენას მოახდენს ინდუსტრიის მომგებიანობაზე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. "
ბოლო 5 წლის განმავლობაში გლობალური PE ოპერაციული დატვირთვის მაჩვენებელი შენარჩუნებულია 86% ~ 88% -ით. ვაფიადისმა თქვა: "დატვირთვის სიჩქარის კლების ტენდენცია სავარაუდოდ მოახდენს ზეწოლას ფასებზე და მოგების მინდვრებზე და რეალური აღდგენა 2023 წლამდე არ მოხდება."
ჯოელ მორალესმა, პოლიოლეფინების აღმასრულებელმა დირექტორმა IHS Markit Americas- ში, განაცხადა, რომ იგივე ტენდენციის წინაშე დგას პოლიპროპილენის (PP) ბაზარიც. მოსალოდნელია, რომ 2020 წელი ძალიან რთული წელი იქნება, რადგან მიწოდება ბევრად აღემატება მოთხოვნას, მაგრამ PP ფასების და მოგების მინდვრების შესრულება მოსალოდნელზე უკეთესია.
პროგნოზირებულია, რომ გლობალური PP მოთხოვნილება 2020 წელს დაახლოებით 4% -ით გაიზრდება. "PP ფისოზე მოთხოვნა ახლა საკმაოდ სტაბილურად იზრდება და ჩინეთში და ჩრდილოეთ ამერიკაში ახალი სიმძლავრე საშუალოდ 3-დან 6 თვემდე გადაიდო". - თქვა მორალესმა. ახალი გვირგვინის ეპიდემიის გავრცელებამ სერიოზული დარტყმა მიაყენა საავტომობილო ინდუსტრიას, რაც გლობალური PP მოთხოვნილების 10% -ს შეადგენს. მორალესმა თქვა: "ავტომობილების რეალიზაციისა და წარმოების საერთო მდგომარეობა ყველაზე ცუდი წელი იქნება. ჩვენ ველოდებით, რომ ევროპასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში ავტომობილების მოთხოვნა წინა თვესთან შედარებით 20% -ით შემცირდება". ბაზარი ჯერ კიდევ გარდამავალ პერიოდშია და სავარაუდოდ, 2020 წელს 20 კომპანია იქნება. ქარხნის მთლიანი წარმოება წელიწადში 6 მილიონი ტონაა. მიმდინარე წლის ბოლოს ბაზარზე ზეწოლა კვლავ ძალიან ძლიერია. დადგენილია, რომ 2020 – დან 2022 წლამდე PP ფისოვანი ახალი სიმძლავრე გადააჭარბებს ახალ მოთხოვნას, 9,3 მილიონი ტონა წელიწადში. მორალესმა აღნიშნა, რომ ამ ახალი შესაძლებლობების უმეტესობა ჩინეთში მდებარეობს. "ეს ზეწოლას მოახდენს მწარმოებლებზე, რომლებიც მიზნად ისახავს ჩინეთს და წარმოქმნის დომინოს ეფექტს მსოფლიოში. მოსალოდნელია, რომ 2021 წელს ბაზარი კვლავ გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდება."
