Na actualidade, para acelerar a diversificación económica nacional e promover a industrialización nacional, os países africanos formularon plans de desenvolvemento industrial. baseado no "Informe de análise en profundidade da industria automobilística africana" de Deloitte, analizamos o desenvolvemento da industria automobilística en Quenia e Etiopía.
1. Visión xeral do desenvolvemento global da industria automobilística africana
O nivel do mercado automobilístico africano é relativamente baixo. En 2014, o número de coches matriculados en África era de só 42,5 millóns, ou 44 vehículos por cada 1.000 persoas, o que está moi por debaixo da media mundial de 180 vehículos por cada 1.000 persoas. En 2015, ingresaron ao mercado africano uns 15.500 vehículos, dos cales o 80% vendéronse a Sudáfrica, Exipto, Alxeria e Marrocos, que desenvolveron rapidamente os países africanos na industria do automóbil.
Debido á menos renda dispoñible e ao maior custo dos coches novos, os coches de segunda man importados ocuparon os principais mercados de África. Os principais países de orixe son os Estados Unidos, Europa e Xapón. Tome Kenia, Etiopía e Nixeria como exemplos, o 80% dos seus vehículos novos son coches usados. En 2014, o valor dos produtos automotivos importados en África foi catro veces o seu valor de exportación, mentres que o valor exportado dos produtos automóbiles sudafricanos representaba o 75% do valor total de África.
Como a industria do automóbil é unha industria importante que promove a industrialización doméstica, promove a diversificación económica, proporciona emprego e aumenta os ingresos por divisas, os gobernos africanos buscan activamente acelerar o desenvolvemento da súa propia industria do automóbil.
2. Comparación da situación actual da industria do automóbil en Kenia e Etiopía
Quenia é a economía máis grande do leste de África e desempeña un papel importante no leste de África. A industria de montaxe de automóbiles de Kenia ten unha longa historia de desenvolvemento, xunto coa rápida crecemento da clase media, a mellora rápida do entorno empresarial e o sistema rexional de acceso ao mercado e outros factores favorables.
Etiopía foi o país con máis crecemento de África en 2015, coa segunda maior poboación de África. Impulsado polo proceso de industrialización das empresas estatais e do goberno, espérase que a súa industria automobilística replique a exitosa experiencia do desenvolvemento de China nos anos oitenta.
A industria do automóbil en Kenia e Etiopía é ferozmente competitiva. O goberno etíope promulgou unha serie de políticas de incentivos, implementando políticas de redución de impostos ou tarifas cero para determinados tipos de vehículos e proporcionando políticas de redución e exención de impostos para os investimentos fabricantes, atraendo un gran número de investimentos de China Investment, BYD, Fawer, Geely e outras compañías de automóbiles invisten en fábricas. .
O goberno keniano tamén formulou unha serie de medidas para fomentar o desenvolvemento da industria do automóbil e as pezas, pero co fin de aumentar os ingresos tributarios, o goberno comezou a impoñer un imposto de concesión aos coches usados importados en 2015. Ao mesmo tempo, para fomente o desenvolvemento da produción nacional de autopeças; impúxose un imposto de concesión do 2% ás pezas de automóbiles importadas que se poidan producir localmente, o que provocou un descenso do 35% na produción no primeiro trimestre de 2016.
3. Análise de perspectivas da industria do automóbil en Kenia e Etiopía
Despois de que o goberno etíope formulase a súa ruta de desenvolvemento industrial, adoptou políticas de incentivos prácticas e factibles para fortalecer o ritmo da industria manufacturera de atraer investimentos estranxeiros, con obxectivos claros e políticas eficaces. Aínda que a cota de mercado actual é limitada, converterase nun forte competidor na industria automobilística de África Oriental.
Aínda que o goberno keniano emitiu un plan de desenvolvemento industrial, as políticas de apoio do goberno non son obvias. Algunhas políticas dificultaron o desenvolvemento industrial. A industria manufacturera xeral presenta unha tendencia descendente e as perspectivas son incertas.
Co fin de promover a industrialización nacional, promover a diversificación económica, proporcionar emprego e aumentar as divisas, os gobernos africanos buscan activamente acelerar o desenvolvemento da súa propia industria automobilística. Na actualidade, Sudáfrica, Exipto, Alxeria e Marrocos están entre os países con maior crecemento da industria automobilística africana. Como as dúas maiores economías de África Oriental, Quenia e Etiopía tamén están a desenvolver activamente a industria automobilística, pero en comparación, Etiopía é máis probable que se converta no líder da industria automobilística de África Oriental.
Directorio de concesionarios de autopeças de Vietnam
Directorio de fabricantes de automóbiles de Vietnam
