V súčasnosti africké krajiny s cieľom urýchliť národohospodársku diverzifikáciu a podporiť národnú industrializáciu vypracovali plány priemyselného rozvoja. Na základe „Hĺbkovej správy o africkom automobilovom priemysle“ spoločnosti Deloitte analyzujeme vývoj automobilového priemyslu v Keni a Etiópii.
1. Prehľad celkového vývoja afrického automobilového priemyslu
Úroveň afrického trhu s automobilmi je pomerne nízka. V roku 2014 bol počet registrovaných automobilov v Afrike iba 42,5 milióna, čo predstavuje 44 vozidiel na 1 000 obyvateľov, čo je hlboko pod globálnym priemerom 180 vozidiel na 1 000 obyvateľov. V roku 2015 vstúpilo na africký trh asi 15 500 vozidiel, z toho 80% sa predalo do Južnej Afriky, Egypta, Alžírska a Maroka, ktoré si rýchlo rozvinuli africké krajiny v automobilovom priemysle.
Kvôli menšiemu disponibilnému príjmu a vyšším nákladom na nové automobily obsadili importované ojazdené autá hlavné trhy v Afrike. Hlavnými zdrojovými krajinami sú USA, Európa a Japonsko. Vezmime si ako príklad Keňu, Etiópiu a Nigériu, 80% ich nových vozidiel sú ojazdené automobily. V roku 2014 predstavovala hodnota dovážaných automobilových výrobkov v Afrike štvornásobok hodnoty vývozu, zatiaľ čo hodnota vývozu juhoafrických automobilových výrobkov predstavovala 75% z celkovej hodnoty Afriky.
Pretože automobilový priemysel je dôležitým odvetvím, ktoré podporuje domácu industrializáciu, ekonomickú diverzifikáciu, zamestnanosť a zvyšuje devízové príjmy, africké vlády sa aktívne usilujú urýchliť rozvoj vlastného automobilového priemyslu.
2. Porovnanie súčasnej situácie v automobilovom priemysle v Keni a Etiópii
Keňa je najväčšou ekonomikou vo východnej Afrike a hrá dôležitú úlohu vo východnej Afrike. Kenský automobilový montážny priemysel má dlhú históriu vývoja, spolu s rýchlo rastúcou strednou triedou, rýchlo sa zlepšujúcim obchodným prostredím a regionálnym systémom prístupu na trh a ďalšími priaznivými faktormi má tendenciu rozvíjať sa v regionálne centrum automobilového priemyslu.
Etiópia bola v roku 2015 najrýchlejšie rastúcou africkou krajinou s druhou najväčšou populáciou v Afrike. Očakáva sa, že jeho automobilový priemysel, poháňaný industrializačným procesom štátnych podnikov a vlády, bude replikovať úspešné skúsenosti s rozvojom Číny v 80. rokoch.
Automobilový priemysel v Keni a Etiópii je tvrdo konkurenčný. Etiópska vláda vyhlásila niekoľko stimulačných politík implementujúcich politiky znižovania daní alebo nulových taríf pre určité typy vozidiel a poskytujúcich politiky znižovania a oslobodenia od daní pre výrobných investorov, čím priťahovala veľké množstvo investícií od spoločností China Investment, BYD, Fawer, Geely a ďalšie automobilové spoločnosti investovať do tovární. .
Keňská vláda tiež sformulovala sériu opatrení na podporu rozvoja automobilového a náhradného priemyslu, avšak s cieľom zvýšiť daňové príjmy začala vláda v roku 2015 ukladať koncesnú daň na dovážané ojazdené vozidlá. na podporu rozvoja domácej výroby automobilových dielov bola na dovážané automobilové súčiastky, ktoré sa dajú vyrobiť lokálne, uvalená koncesionárska daň vo výške 2%, čo v prvom štvrťroku 2016 viedlo k 35% poklesu produkcie.
3. Analýza perspektív automobilového priemyslu v Keni a Etiópii
Potom, ako etiópska vláda formulovala svoju cestu priemyselného rozvoja, prijala praktické a uskutočniteľné stimulačné politiky na posilnenie tempa výrobného priemyslu pri získavaní zahraničných investícií s jasnými cieľmi a účinnými politikami. Aj keď je súčasný podiel na trhu obmedzený, stane sa silným konkurentom vo východoafrickom automobilovom priemysle.
Hoci kenská vláda vydala plán priemyselného rozvoja, podporné politiky vlády nie sú zrejmé. Niektoré politiky bránili priemyselnému rozvoju. Celkové výrobné odvetvie vykazuje klesajúci trend a vyhliadky sú neisté.
Africké vlády sa aktívne usilujú urýchliť rozvoj vlastného automobilového priemyslu s cieľom podporiť priemyselnú industrializáciu, podporu hospodárskej diverzifikácie, zabezpečenie zamestnanosti a zvýšenie výmenných kurzov. V súčasnosti patria Južná Afrika, Egypt, Alžírsko a Maroko medzi najrýchlejšie rastúce krajiny v africkom automobilovom priemysle. Keňa a Etiópia ako dve najväčšie ekonomiky vo východnej Afrike aktívne rozvíjajú aj automobilový priemysel, ale v porovnaní s tým je pravdepodobnejšie, že sa Etiópia stane vodcom východoafrického automobilového priemyslu.
Vietnamský zoznam predajcov autodielov
Vietnamský zoznam automobilových automobilov
