(د افریقا د سوداګرۍ څیړنیز مرکز) د خپلواکي راهیسې ، مراکش په افریقا کې یو څو هغه هیوادونو څخه شو چې د موټرو صنعت پراختیا ته وقف شوی و. په 2014 کې ، د موټرو صنعت د لومړي ځل لپاره د فاسفیت صنعت ته لاړ او د هیواد ترټولو لوی صادراتي تولید کونکی صنعت شو.
1. د مراکش د موټرو صنعت پراختیا تاریخ
1) لومړنی مرحله
د مراکش له خپلواکۍ راهیسې ، دا په افریقا کې یو څو هیوادونو څخه جوړ شوی چې د موټر ګرځونې صنعت پراختیا ته وقف شوی ، پرته له سویلي افریقا او نورو موټرو امپراتوریو.
په 1959 کې ، د ایټالیا فایټ آټوموبل ګروپ په مرسته ، مراکش د مراکش اتوموبل تولیدي شرکت (SOMACA) تاسیس کړ. کښت په عمده توګه د سیمکا او فیاټ برانډ موټرو راټولولو لپاره کارول کیږي ، د 30،000 موټرو اعظمي کلنی تولید ظرفیت سره.
په 2003 کې ، د سوماکا ضعیف عملیاتي شرایطو ته په پام سره ، د مراکش حکومت پریکړه وکړه چې د فایټ ګروپ سره د نوي کولو مخه ونیسي او خپل 38٪ برخه یې د فرانسې رینالټ ګروپ ته وپلورله. په 2005 کې ، رینالټ ګروپ د مراکش د موټر جوړولو ټولو شرکتونو برخه له فیاټ ګروپ څخه وپیرله ، او دا شرکت د ډیا لوګن راټولولو لپاره کاروي ، چې د دې ګروپ لاندې د ارزانه موټر برانډ دی. دا په کال کې د 30،000 موټرو تولید پلان لري ، چې نیمایي یې یورو زون او مینځني ختیځ ته صادریږي. د لوگان موټرې په چټکۍ سره د مراکش ترټولو ښه پلورونکي موټر نښه شوه.
2) د ګړندي پرمختګ مرحله
په 2007 کې ، د مراکش د موټرو صنعت د ګړندي پرمختګ مرحلې ته ننوت. سږکال ، د مراکش حکومت او رینالټ ګروپ په 600 600 million ملیونه یورو د شاوخوا investment 600،000 زرو موټرو د ډیزاین شوي کلني تولید سره ، په تانګیر ، مراکش کې د موټر فابریکې جوړولو ګډه پریکړه لیک لاسلیک کړ ، چې 90٪ به یې صادر شي .
په 2012 کې ، د رینالټ ټینګیر فابریکه په رسمي ډول کار پیل کړ ، په عمده توګه د رینالټ برانډ ټیټ لګښت لرونکي موټرې تولیدوي ، او سمدلاسه په افریقا او عربي سیمه کې د موټر لوی مجلس جوړ شو.
په 2013 کې ، د رینالټ ټنګیر پلانټ دوهم پړاو په رسمي ډول کارول شوی و ، او د کلني تولید ظرفیت یې له 340،000 څخه 400،000 موټرو ته لوړ شوی و.
په 2014 کې ، د رینالټ ټینګیر نبات او د هغې سمبال SOMACA په حقیقت کې 227،000 موټرې تولید کړي ، د ځایی کولو نرخ 45٪ سره ، او په پام کې لري سږکال 55٪ ته ورسیږي. سربیره پردې ، د رینالټ ټینجر آټوموبائل اسمبلۍ پلانټ رامینځته کول او پراختیا د شاوخوا اتومات ګرځنده اپریډ صنعت ته وده ورکړه. د فابریکې شاوخوا د 20 څخه ډیر د موټرو پرزې فابریکې شتون لري ، پشمول د فرانسوي سټمپینګ تجهیزاتو تولید کونکي سنیپ ، او د فرانس ویلیو والیو ، د فرانسوي موټرو شیشې جوړونکي سینټ ګوبین ، جاپاني سیټ بیلټ او د ایرباګ جوړونکي تاکتا ، او امریکایی اتومات. د نورو په منځ کې د بریښنایی سیسټم جوړونکي ویسټون.
د جون په 2015 کې ، فرانسوي پیوزو - سیتروین ګروپ اعلان وکړ چې دوی به په مراکش کې 557 ملیون یورو پانګه اچونه وکړي ترڅو د 200،000 موټرو وروستی کلنی محصول سره د موټرو مجلس فابریکه جوړه کړي. دا به په افریقا او مینځني ختیځ کې دوديزو بازارونو ته د صادراتو لپاره به په عمده توګه د ټیټ لګښت لرونکي موټرې لکه پیوزو 301 تولید کړي. دا به په 2019 کې تولید پیل کړي.
3) د موټرو صنعت د مراکش ترټولو لوی صادراتي صنعت بدل شوی
له 2009 څخه تر 2014 پورې ، د مراکش د موټرو صنعت کلنی صادراتي ارزښت له 12 ملیارده درهم څخه 40 ملیاردو تهرام ته لوړ شو ، او د مراکش په ټول صادراتو کې یې برخه هم له 10.6 from څخه 20.1 to ته لوړه شوې.
د موټرسایکلونو صادراتو منزل بازارونو ډاټا تحلیل ښیې چې له 2007 څخه تر 2013 پورې ، د موټرسایکلونو صادراتو بازار په 31 اروپايي هیوادونو کې خورا متمرکز دی ، چې 93٪ جوړوي ، چې 46٪ یې فرانسه ، هسپانیه ، ایټالیا او انګلستان دي په ترتیب سره دوی 35٪ ، 7٪ او 4.72٪ دي. سربیره پردې ، د افریقا لویه وچه هم د بازار یوه برخه نیسي ، مصر او تیونس په ترتیب سره ٪.٪ 2.5 او ٪. 1.2٪ دي.
په 2014 کې ، دا د لومړي ځل لپاره د فاسفټ صنعت ته ورسید ، او د مراکش اتومات صنعت په مراکش کې د صادراتو ترټولو لوی عاید صنعت شو. د مراکش د صنعت او سوداګرۍ وزیر الماني د 2015 په نومبر کې وویل چې د مراکش د موټرو صنعت صادراتو مقدار تمه کیږي په 2020 کې 100 میلیارد درحم ته ورسیږي.
د موټرو صنعت ګړندۍ پراختیا تر یوې اندازې پورې د مراکش صادراتي محصولاتو سیالۍ ته وده ورکړې ، او په ورته وخت کې یې د مراکش بهرني تجارت د اوږدمهاله کسر حالت ښه کړی. د 2015 په لومړۍ نیمایي کې ، د موټرو صنعت څخه صادراتو لخوا پرمخ وړل شوی ، مراکش د لومړي ځل لپاره د فرانسې سره د دویم لوی سوداګریز ملګري ، سوداګریزې اضافي پیسې درلودې ، چې 198 ملیون یورو ته رسیده.
راپور ورکړل شوی چې د مراکش اتومات کیبل صنعت تل د مراکش اتومات صنعت کې ترټولو لوی صنعت و. په اوس وخت کې ، صنعت له 70 څخه ډیر شرکتونه راټول کړي او په 2014 کې یې 17.3 ملیارد درحم صادرات لاسته راوړي. په هرصورت ، کله چې د رینالټ تنګیر مجلس کار په 2012 کې پلي شو ، د مراکش د وسایطو صادرات په 2010 کې د D1.2 میلیارد څخه D19 ته لوړ شول. په in 2014 2014 in کال کې 52 ملیارده ، د کلنۍ ودې کچه له٪ 52 than څخه زیاته وه ، چې مخکینۍ درجه یې لوړه کړې. د کیبل صنعت صادرول.
2. د مراکش کورني موټر بازار
د کوچني نفوس اساس له مخې ، په مراکش کې د کور موټرو بازار نسبتا کوچنی دی. له 2007 څخه تر 2014 پورې ، د کورني کلني موټر پلور یوازې د 100،000 او 130،000 ترمنځ و. د موټرسایکل واردوونکو اتحادیې د معلوماتو په اساس ، په 2014 کې د موټرسایکلونو پلور حجم په سلو کې 1.09 increased وده کړې ، او د نوي موټرو د پلور مقدار 122،000 ته رسیدلی ، مګر دا لاهم په 2012 کې د 130،000 ټاکل شوي ریکارډ څخه ټیټ و. د دوی په منځ کې ، رینالټ ارزانه دی د موټر برانڈ ډاکیا غوره پلورونکی دی. د هر برانډ د پلور ډاټا په لاندې ډول دي: د داسیا پلور 33،737 موټرې ، د 11٪ ډیروالی؛ د رینالټ پلور 11475 ، د 31 of کمښت؛ د فورډ پلور 11،194 موټرې ، د 8.63 of ډیروالی؛ د 10،074 موټرو فایټ پلور ، د 33 an ډیروالی؛ د پیوتو پلور 8،901 ، 8.15٪ ښکته؛ سیتروین ،،3822 موټرې وپلورلې ، چې 7..21٪ ډیروي؛ ټیوټا 38 513838 موټرې وپلورلې ، چې٪ 34 سلنه زیاتوالی لري.
3. د مراکش د موټرو صنعت بهرنۍ پانګه اچونه راجلبوي
له 2010 څخه تر 2013 پورې ، د موټرسایکل صنعت لخوا راجع شوې بهرنۍ مستقیمه پانګه اچونه د پام وړ لوړه شوې ، له 660 ملیون څخه درهم څخه 2.4 میلیارد درحم ته ، او د صنعتي سکتور لخوا راجلب شوې بهرنۍ مستقیم پانګوونې برخه یې له 19.2 from څخه 45.3 to ته لوړه شوې. د دوی په مینځ کې ، په 2012 کې ، د رینالټ ټانګیر فابریکې جوړولو له امله ، بهرنۍ مستقیم پانګه اچونه پدې کال کې راجلب شوې د 3.7 میلیارد درهم کچې ته رسیدلې.
فرانسه د مراکش د بهرنۍ مستقیمې پانګونې ترټولو لوی سرچینه ده. د رینالټ ټینګیر موټر فابریکه تاسیس سره ، مراکش په تدریجي ډول د فرانسوي شرکتونو لپاره د بهرني تولید اساس بدل شوی. دا رجحان به په 2019 کې په موټرسایکل کې د پیجیوټ - سیتروین د تولید اساس بشپړولو وروسته لا څرګند شي.
4. د مراکش د موټرو صنعت پراختیایی ګټې
په وروستي کلونو کې ، د مراکش د موټرو صنعت د صنعتي پرمختګ انجنونو څخه یو شو. اوس مهال په 200 لوی شرکتونه په دریو لوی مرکزونو کې توزیع شوي ، لکه ټانګیر (43٪) ، کاسابلانکا (39٪) او کینیترا (7٪). د دې غوره جغرافیایی موقعیت سربیره ، مستحکم سیاسي وضعیت ، او د لږ کارګر لګښتونه ، د دې ګړندۍ پرمختیا لاندې دلیلونه لري:
1. مراکش د اروپایي اتحادیې ، عربي هیوادونو ، متحده ایالاتو او ترکیې سره د وړیا سوداګرۍ تړونونه لاسلیک کړل ، او د مراکش اتومات صنعت هم پرته له تعرفې پورته هیوادونو ته صادر کولی شي.
فرانسوي اتومات جوړوونکو رینالټ او پیوزو - سیتروین پورتنۍ ګټې ولیدلې او مراکش یې د اروپایی اتحادیې او عرب هیوادونو ته د صادراتو لپاره د ټیټ لګښت موټر تولید مرکز بدل کړ. سربیره پردې ، د موټرو اسمبلۍ پلانټ رامینځته کول به یقینا په مراکش کې د پانګوونې او فابریکې جوړولو لپاره د برخو برخو شرکتونه وګرځوي ، او پدې توګه به د موټر د صنعت ټولې لړۍ پراختیا پرمخ وړي.
. a development a development development development development development.. plan plan plan. Form......
په 2014 کې ، مراکش ګړندی صنعتي پرمختیایی پلان وړاندیز کړ ، په کوم کې چې د موټرونو صنعت د مراکش لپاره د خپل لوړ اضافه شوي ارزښت ، اوږد صنعتي زنځیر ، قوي چلونې وړتیا او د کارموندنې حل له امله کلیدي صنعت ګرځیدلی. د پلان له مخې ، تر 2020 پورې به د مراکش د موټرو صنعت تولید ظرفیت له اوسني 400،000 څخه 800،000 ته لوړ شي ، د ځایی کیدو کچه به 20٪ څخه 65٪ ته لوړه شي ، او د دندو شمیر به 90،000 څخه 170،000 ته لوړ شي.
.3 ځینې مالیه او مالي سبسایډي ورکړئ.
د حکومت لخوا رامینځته شوي اتومات ښار کې (هر یو یې په ټینګیر او کینیترا کې) ، د کارپوریټ عاید مالیه د لومړي 5 کلونو لپاره معاف ده ، او د راتلونکو 20 کلونو لپاره د مالیې کچه 8.75 is ده. د عمومي کارپوریټ عاید مالیه کچه 30 is ده. سربیره پردې ، د مراکش حکومت په مراکش کې د پانګوونې ځینې د موټرو پرزو تولید کونکو ته هم سبسایډي ورکوي ، پشمول د کیبل ، آټوموبل انټریرز ، فلز سټمپینګ او ذخیره کولو بیټرۍ په څلورو لوی برخو کې 11 فرعي سکټورونه ، او پدې 11 صنعتونو کې لومړۍ پانګه اچونه ده. -3 شرکتونه کولی شي د اعظمي پانګوونې 30 of تخفیف ترلاسه کړي.
د پورتنۍ سبسایډونو سربیره ، د مراکش حکومت د حسن II فنډ او د صنعتي او پانګوونې پراختیا فنډ هم د پانګوونې هڅونې چمتو کولو لپاره کاروي.
.4 مالي ادارې به نور هم د موټرو صنعت پراختیا کې ملاتړ کې برخه واخلي.
د جوالی په 2015 کې ، اتریجاريفا بانک ، د مراکش بهرني تجارت بانک (BMCE) او BCP بانک ، د مراکش درې لوی بانکونه ، د مراکش د صنعت او سوداګرۍ وزارت او د مراکش اتوموبائل صنعت او سوداګرۍ اتحادیې (امیکا) سره د مرستې ملاتړ کوي. د موټرو صنعت پرمختیا ستراتیژي. درې بانکونه به د موټرو صنعت ته د بهرنیو اسعارو تمویل خدمات چمتو کړي ، د فرعي قرارداد کونکو بیلونو راټولولو ګړندی کوي ، او د پانګوونې او روزنې سبسایډونو لپاره تمویل خدمات چمتو کوي.
5. د مراکش حکومت په قوي توګه د موټرو په ډګر کې د وړتیا روزنې ته وده ورکوي.
پاچا محمد VI په in 2015 in in کې د تحول په ورځ په خپله وینا کې یادونه وکړه چې د موټرو صنعت کې د حرفوي زده کړو بنسټونو ته باید نور هم وده ورکړل شي. په اوس وخت کې ، په ټانګیر ، کاسا او کینیترا کې د موټرونو د صنعت د استعداد د روزنې څلور بنسټونه (IFMIA) رامینځته شوي ، چیرې چې د موټرونو صنعت متمرکز دی. له 2010 څخه تر 2015 پورې ، 70،000 استعدادونه روزل شوي ، پشمول د 1500 مدیرانو ، 7،000 انجنیرانو ، 29،000 تخنیکرانو ، او 32،500 چلونکو. سربیره پردې ، حکومت د پرسونل روزنه هم سبسایډ کوي. د روزنې کلنۍ سبسایډي د مدیریت پرسونل لپاره 30،000 درحم ، د تخنیکرانو لپاره 30،000 درہم ، او آپریټرانو لپاره 15،000 درحم دي. هر سړی کولی شي د 3 کلونو لپاره پورتني سبسایډي څخه خوند واخلي.
د افریقا د سوداګرۍ څیړنیز مرکز تحلیل په وینا ، د موټرو صنعت اوس مهال د مراکش حکومت "ګړندی صنعتي پرمختیایی پلان" کې کلیدي پلان جوړونې او پراختیا صنعت دی. په وروستي کلونو کې ، ډیری ګټې لکه د بهرنۍ سوداګرۍ ګټې تړونونه ، روښانه پرمختیایی پلانونه ، غوره پالیسۍ ، د مالي نهادونو ملاتړ ، او د موټرو ګnts شمیر استعدادونو مرسته کړې ترڅو د موټرو صنعت ته وده ورکړي ترڅو د هیواد ترټولو لوی صادراتي عاید صنعت ومومي. په اوس وخت کې ، د مراکش د موټرو صنعت پانګوونې اساسا د آټوموبائل مجلس پراساس دي ، او د آټوموبل مجلس فابریکې رامینځته کول به په مراکش کې د پانګونې لپاره د جزو شرکتونو ته لاره هواره کړي ، او پدې توګه به د ټول موټر ګرځونې صنعت سلسله پراختیا پرمخ وړي.
د سویلي افریقا د آټو پرزو پلورونکي لارښود
