(Africa Trade Research Center) Avant 2013, Michelin possédait la seule usine de fabrication de pneus en Algérie, mais l'usine a fermé en 2013. En raison de l'offre insuffisante de produits fabriqués localement, la plupart des fabricants de pneus opérant en Algérie choisissent d'importer des pneus puis de les à travers un réseau de distributeurs et de grossistes exclusifs. Par conséquent, le marché algérien du pneumatique était fondamentalement totalement dépendant des importations avant 2018, jusqu'à l'émergence d'un nouveau fabricant de pneumatiques, «Iris Tire».
Selon le Centre de recherche sur le commerce africain, Iris Tire exploite une usine de pneus entièrement automatisée de 250 millions de dollars et a produit 1 million de pneus pour voitures particulières au cours de sa première année d'exploitation. Iris Tire approvisionne principalement le marché intérieur algérien, mais exporte également jusqu'à un tiers de sa production totale vers le reste de l'Europe et de l'Afrique. Fait intéressant, la société algérienne d'électronique grand public et d'électroménager Eurl Saterex-Iris a créé l'usine de pneus Iris à Sétif, à environ 180 miles à l'est de la capitale du pays, et était autrefois le site de l'usine Michelin Algérie.
Iris Tire a commencé ses activités au printemps 2018. En 2019, l'entreprise prévoit de produire 2 millions de pneus, y compris des pneus pour voitures particulières et camions, et environ 1 million de pneus pour voitures particulières en 2018. «Le marché algérien consomme plus de 7 millions de pneus chacun année, et la qualité des produits importés est généralement médiocre », a déclaré Yacine Guidoum, directeur général d'Eurl Saterex-Iris.
En termes de demande régionale, la région du nord représente plus de 60% de la demande totale de pneus en Algérie, et la forte demande dans cette région peut être attribuée aux grandes flottes de la région. En termes de segments de marché, le marché des pneus pour voitures particulières est le segment de pneus le plus important en Algérie, suivi par le marché des pneus pour véhicules utilitaires. Par conséquent, le développement du marché algérien du pneumatique est étroitement lié au développement de son industrie automobile.
À l'heure actuelle, l'Algérie n'a toujours pas d'industrie de fabrication / assemblage automobile mature. Le constructeur automobile français Renault a ouvert sa première usine SKD en Algérie en 2014, marquant le véritable début de l'industrie de l'assemblage automobile en Algérie. Après cela, en raison de la promotion du système de quotas d'importation automobile de l'Algérie et de la politique d'importation de substitution des investissements, l'Algérie a attiré l'attention et les investissements de nombreux constructeurs automobiles internationaux, mais la corruption de l'industrie a entravé le décollage complet de l'industrie automobile, et Volkswagen a également annoncé un suspension temporaire fin 2019. Opérations de fabrication sur le marché algérien.
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