(აფრიკის სავაჭრო კვლევის ცენტრი) 2013 წლამდე Michelin- ს ეკუთვნოდა საბურავების წარმოების ერთადერთი ქარხანა ალჟირში, მაგრამ ქარხანა 2013 წელს დაიხურა. ადგილობრივი წარმოების პროდუქციის არასაკმარისი მომარაგების გამო, ალჟირში მოქმედი საბურავების მწარმოებელი კომპანიების უმეტესობა ირჩევს საბურავების შემოტანას და შემდეგ განაწილებას. ექსკლუზიური დისტრიბუტორებისა და საბითუმო მოვაჭრეების ქსელის მეშვეობით. ამიტომ, ალჟირის საბურავების ბაზარი ძირითადად მთლიანად იყო დამოკიდებული იმპორტზე 2018 წლამდე, საბურავების ახალი მწარმოებლის - "Iris Tire" - ის გამოჩენამდე.
აფრიკის სავაჭრო კვლევის ცენტრის მონაცემებით, Iris Tire მუშაობს 250 მილიონი დოლარის სრულად ავტომატიზირებული საბურავების ქარხნით და ექსპლუატაციის პირველ წელს 1 მილიონი სამგზავრო მანქანის საბურავი გამოუშვა. Iris Tire ძირითადად ამარაგებს ალჟირის საშინაო ბაზარს, მაგრამ ექსპორტის მთლიანი წარმოების მესამედამდე დანარჩენ ევროპასა და აფრიკაში. საინტერესოა, რომ ალჟირის სამომხმარებლო ელექტრონიკისა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკის კომპანიამ Eurl Saterex-Iris დააარსა Iris– ის საბურავების ქარხანა სეტიფში, ქვეყნის დედაქალაქიდან აღმოსავლეთით დაახლოებით 180 კილომეტრში და ერთ დროს მიშლენ ალჟირის ქარხნის ადგილი იყო.
Iris Tire– მა ფუნქციონირება 2018 წლის გაზაფხულზე დაიწყო. 2019 წელს კომპანია აწარმოებს 2 მილიონი საბურავის წარმოებას, მათ შორის სამგზავრო და სატვირთო მანქანების საბურავები და დაახლოებით 1 მილიონი სამგზავრო მანქანის საბურავები 2018 წელს. "ალჟირის ბაზარი მოიხმარს 7 მილიონზე მეტ საბურავს. წელიწადში, და იმპორტირებული პროდუქციის ხარისხი ზოგადად ცუდია, ”- თქვა იაცინ გვიდომ, Eurl Saterex-Iris– ის გენერალური მენეჯერი.
რეგიონული მოთხოვნილების მხრივ, ჩრდილოეთის რეგიონი წარმოადგენს ალჟირის მთლიანი საბურავების მოთხოვნის 60% -ზე მეტს და ამ რეგიონში დიდი მოთხოვნილება რეგიონის დიდ ფლოტებს მიეკუთვნება. ბაზრის სეგმენტების მიხედვით, სამგზავრო ავტომობილების საბურავების ბაზარი ალჟირის ყველაზე მნიშვნელოვანი საბურავის სეგმენტია, რასაც მოჰყვება კომერციული ავტომობილების საბურავების ბაზარი. ამიტომ, ალჟირის საბურავების ბაზრის განვითარება მჭიდრო კავშირშია მისი საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებასთან.
დღეისათვის ალჟირს ჯერ კიდევ არ გააჩნია სექსუალურ ავტომობილების წარმოება / მონტაჟის ინდუსტრია. ფრანგულმა ავტომობილების მწარმოებელმა Renault- მა ალჟირში პირველი SKD ქარხანა გახსნა 2014 წელს, რაც ალჟირის მანქანათმშენებლობის ინდუსტრიის ნამდვილი დასაწყისია. ამის შემდეგ, ალჟირის ავტო იმპორტის კვოტის სისტემის პოპულარიზაციისა და ინვესტიციების ჩანაცვლების იმპორტის პოლიტიკის გამო, ალჟირმა მრავალი საერთაშორისო ავტომწარმოებლის ყურადღება და ინვესტიცია მიიპყრო, მაგრამ ინდუსტრიის კორუფციამ ხელი შეუშალა ავტოწარმოების ინდუსტრიის სრულ აფრენას, ხოლო ფოლკსვაგენმა ასევე განაცხადა დროებითი შეჩერება 2019 წლის ბოლოს. ალჟირის ბაზარზე წარმოების ოპერაციები.
ვიეტნამის საავტომობილო მწარმოებლების დირექტორია
ვიეტნამის ავტონაწილების სავაჭრო ასოციაციის დირექტორია
