ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਡੀਲੋਇਟ ਦੀ "ਅਫਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ" ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
1. ਅਫਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਰਵਪੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਅਫਰੀਕੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ. 2014 ਵਿੱਚ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ 42.5 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ 1,000 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ 44 ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ averageਸਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। 2015 ਵਿਚ, ਲਗਭਗ 15,500 ਵਾਹਨ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 80% ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮਿਸਰ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਮੋਰੱਕੋ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਹਨ. ਕੀਨੀਆ, ਇਥੋਪੀਆ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਲਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 80% ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. 2014 ਵਿੱਚ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਹੋਏ ਆਟੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਕੁਲ ਮੁੱਲ ਦੇ 75% ਸੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਫਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
2. ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਕੀਨੀਆ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਮੱਧ ਵਰਗ, ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ.
ਇਥੋਪੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਸੀ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਉਦਯੋਗੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਫਲ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੈ. ਈਥੋਪੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਨੀਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਛੋਟ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਚੀਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ, ਬੀਵਾਈਡੀ, ਫਾਵਰ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ, ਗੇਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ.
ਕੀਨੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੈਕਸ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਲ 2015 ਵਿਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰਿਆਇਤ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੋ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ 2% ਰਿਆਇਤ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਲ 2016 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਚ 35% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.
3. ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਜਦੋਂ ਇਥੋਪੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਅਪਣਾ ਲਈਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਨੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਨੀਤੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਸਮੁੱਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ.
ਅਫਰੀਕੀ ਵਪਾਰ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮਿਸਰ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਮੋਰੱਕੋ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ, ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਇਥੋਪੀਆ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਈਥੋਪੀਆ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਈਥੋਪੀਅਨ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ
ਕੀਨੀਆ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ
