Yn ôl adroddiad gan "Saigon Liberation Daily" o Fietnam, mae Fietnam yn cael ei gwerthuso fel un o'r gwledydd sy'n cael newidiadau cryf yn Ne-ddwyrain Asia. Mae hon hefyd yn farchnad sydd â photensial mawr i fuddsoddwyr domestig a thramor, gan gynnwys y farchnad ceir.
Mae cynnyrch domestig gros Fietnam wedi cynnal twf sylweddol hyd yn oed o dan epidemig niwmonia'r goron newydd, sy'n golygu bod economi fy ngwlad yn gwella'n barhaus, sydd wedi arwain at alw cynyddol am geir i brynu ceir gan y rhai sydd ag amodau economaidd. O'u cymharu â 10 mlynedd yn ôl, pan fydd defnyddwyr Tsieineaidd yn prynu ceir, maen nhw'n talu mwy o sylw i gysur, diogelwch, cyfleustra, arbed ynni, a phrisiau fforddiadwy yn y car. Y dyddiau hyn, mae defnyddwyr hefyd yn poeni am arddull a chydymffurfiaeth y car. Mae'n dibynnu ar y tir, ac yn bwysicach fyth, y gwasanaeth ôl-werthu a'r tîm ymgynghori proffesiynol, gan gynnwys pecynnau yswiriant ar ôl gwerthu.
Wrth brynu car, yn ogystal â phwyso amrywiol gostau, mae'n well gan lawer o ddefnyddwyr ddewis yn agos at eu preswylfeydd neu eu lleoli ar brif lwybrau prifwythiennol neu werthwyr ceir sy'n aml yn mynd heibio, fel y gallant gynnal y warant yn hawdd ar ôl ei brynu. Ar hyn o bryd, mae yna lawer o ystafelloedd arddangos ceir mewn gwahanol daleithiau a dinasoedd ein gwlad. Er enghraifft, mae Vietnam Star Automobile, sy'n cynrychioli Mercedes-Benz yn unig, wedi agor 8 cangen yn Fietnam.
Yn 2018, mae Banc y Byd wedi rhagweld erbyn 2035, y bydd mwy na hanner poblogaeth Fietnam yn cael eu hychwanegu at y dosbarth canol byd-eang, gyda defnydd dyddiol o fwy na US $ 15 ar gyfartaledd, a bydd fy ngwlad hefyd yn dod yn foethusrwydd ac yn foethusrwydd uwch. car gyda photensial yn Ne-ddwyrain Asia. Un o'r marchnadoedd. Felly, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o frandiau ceir moethus adnabyddus yn y byd wedi ymddangos yn Fietnam, megis Mercedes-Benz, Audi, BMW, Jaguar, Land, Rover, Bentley, Lamborghini, Porsche, Volvo, Ford, ac ati. tra bod y rhan fwyaf o'r seicoleg gan ddefnyddwyr yw dewis asiantau neu ddelwyr dibynadwy a dibynadwy i sicrhau tarddiad y cynhyrchion, modelau ceir arloesol, ymgynghori proffesiynol, eu dosbarthu yn ôl yr amserlen, gwasanaethau gwarant da, ac ati. Li Dongfeng, Rheolwr Asiantaeth Cerbydau Mercedes-Benz Dywedodd Cangen March Fawr Star Fietnam: Yn ogystal â phrisiau gwerthu, gwasanaethau a nifer o weithgareddau ffafriol, mae'r ffordd o ymgynghori yn yr ystafell arddangos hefyd yn ffactor pwysig pan fydd defnyddwyr yn dewis cynhyrchion. Pan fydd cwsmer yn dewis asiant car y mae'n ei hoffi, maent fel arfer yn "ffyddlon" iawn iddo. Byddant yn dychwelyd at yr asiant i "adnewyddu" y car, a hyd yn oed brynu ail a thrydydd car. Yn ogystal, mae llawer o ystafelloedd arddangos hefyd yn cyflwyno amryw offer gwarant newydd, yn darparu cerbydau i gwsmeriaid brofi gyriant, neu gynyddu gwasanaethau amnewid cerbydau, ac ati, er mwyn diwallu anghenion amrywiol cwsmeriaid.
Ar ôl i lywodraeth Fietnam roi ffioedd cofrestru atodol i wahanol fathau o geir sydd wedi ymgynnull yn y wlad, mae pŵer prynu'r farchnad wedi cynyddu. Yn benodol, ym mis Medi y llynedd, roedd y wlad wedi gwerthu 27,252 o geir, cynnydd o 32% dros fis Awst: gwerthwyd 33,254 o geir ym mis Hydref, cynnydd o 22% dros y mis blaenorol: gwerthwyd 36,359 o geir ym mis Tachwedd, blwyddyn- cynnydd ar y flwyddyn Cynyddodd 9% yn y mis.
