Dabeşa elektrîkê ya destpêkirina rewşa awarte ya tirimbêlê dabînkirina hêzê ya gerguhêz a veguhêzbar a pirzimanî ji bo hezkiriyên gerîdeyê û mirovên karsaz ên ku ajotin û rêwîtiyê çêkirî ye. Fonksiyona wê ya taybetmendî destpêkirina gerîdeyê ye dema ku ew kehrebayê winda dike an ji ber sedemên din nikare carî bide dest pê kirin. Di heman demê de, pompeya hewayê bi dabînkirina hêza acîl, ronahîkirina derveyî û karûbarên din re, ku ji bo rêwîtiya derveyî yek ji hilberên girîng e, bi hev re tête kirin.
Hêza destpêkirina acîl a tirimbêlê: Destpêka Kêmbûna Car
Serîlêdanên jiyanê: erebe, têlefonên desta, defter
Taybetmendiyên hilberê: ronahiya spî ya super ronahî ya standard LED
Awantajên: rêjeya bilind, vezîvirandin, veguhêzbar
Cureyê pîlê: bataryaya Lead-acid, bataryaya dorpêçê, bataryaya lîtium ion
Danasîna kurt a dabînkirina hêzê ya destpêkirina otomobîlê:
Têgîna sêwiranê ya dabînkirina hêzê ya destpêkirina rewşa awarte ya otomobîlan, hêsan tê xebitandin, hilgirtin hêsan e, û dikare ji rewşên cûrbecûr ên acîl re bibe bersiv. Vêga, li sûkê du celebên sereke yên dabînkirina hêzê ya destpêkirina acîl ji bo otomobîlan hene, yek celebek bataryaya lead-asîd e, û ya din jî celeb lîtium polîmer e.
Celeb-battera tîrêj-asîd a dabînkirina hêzê ya destpêkirina rewşa awarte ya otomobîlan kevneşopîtir e. Ew bataryayên bêhêl-tîr-bêparêzî bikar tîne, ku di girseyî û qebareyê de nisbeten mezin in, û kapasîteya bataryayê ya têkildar û ya destpêk jî dê nisbeten mezin be. Hilberên wusa bi gelemperî bi pompeya hewayê ve tête peyda kirin, û di heman demê de fonksiyonên wekî zêdeyî rûvî, zêde, zêdekirin, û parastina nîşana girêdana berevajî, ku dikare hilberên cûrbecûr yên elektronîkî dagire, û hin hilber jî xwedan fonksiyonên wekî veguherîner in.
Pêdiviyên hêza destpêkirina acîliya lîtium polîmer ji bo otomobîlan bi rengek berbiçav in. Ew hilberek e ku di van demên dawî de derketiye holê. Ew bi giraniya xwe sivik e û bi mezinahiya xwe jî kêm e û bi yek destî tê kontrol kirin. Ev celeb hilberê bi gelemperî bi pompeya hewayê ve nehatiye peywirdarkirin, fonksiyonek qutkirina zêde-zêde heye, û fonksiyonek ronahîdariyek bi rengek bihêz heye, ku dikare ji bo cûrbecûr hilberên elektronîkî hêzê peyda bike. Ronahiya vî celebê hilberê bi gelemperî fonksiyona tîrêjkirin an SOS ronahiya sînyala rizgariya dûr a LED-ê heye, ku ew pratîktir e.
Serlêdana jiyanê:
1. Otomobîl: Gelek celebên tirimbêlên destpêkî yên pîl-asîd hene, dora teqrîben 350-1000 amper e, û ya herî zêde ya tirimbêlên destpêkirina lîtium polîmer divê 300-400 amper be. Ji bo ku hêsantiriyê peyda bike, dabînkirina hêzê ya destpêkirina acîlbûna tirimbêlê tevhev, veguhêz û domdar e. Ew ji bo destpêkirina acîl a tirimbêlê alîkariyek baş e. Ew dikare ji bo piraniya wesayîtan û hejmarek piçûk keştiyên hêza destpêk a alîkar peyda bike. Ew jî dikare ji bo amadekirina tirimbêlê wekî pargîdaniya veguhêzbar a 12V DC were bikar anîn. Di rewşên acîl de tê bikar anîn.
2. Notebook: Vejena elektrîkê ya destpêkirina rewşa awarte ya gerîdeya pirzimanî xwedî derketina voltaja 19V ye, ku dikare ji bo notebookê voltaja dabînkirina hêzê ya stabîl peyda bike da ku piştrast bike ku hin karsaz derkevin derve. Fonksiyona jiyana pîlê ya notebookê rewşa ku bandor dike bandor dike kêm dike xebitîn. Bi gelemperî, bataryayên polîmer ên 12000 mAh Divê bikaribin 240 hûrdem jiyana bataryayê ji bo notebookê peyda bikin.
3. Têlefona desta: Dabeşa hêzê ya destpêkera gerîdeyê di heman demê de bi derketina hêza 5V ve jî heye, ku ji bo gelek alavên şahiyê yên wekî têlefonên desta, PAD, MP3, û hwd piştgirî dide jiyana pîl û dabînkirina hêzê.
4. Enflasyon: bi pompeya hewayê û sê cûre nozelên hewayî ve tête girêdan, ku dikarin tirimbêlên tirimbêlê, lepikên enflasyonê, û gogên cûr bi cûr felq bikin.
Cûre û taybetmendî:
Di vê demê de, celebên jêrîn ên çavkaniyên hêza destpêkirina acîl bi gelemperî li cîhanê têne bikar anîn, lê kîjan celeb çi dibe, ew ji bo rêjeya dakêşanê hewceyên wan mezintir in. Mînakî, di bîsîkletên kehrebayî û pîlên lîtyûmê yên di şarjên têlefona desta de niha pîlên rêber-asîd ji têra destpêkirina otomobîlek dûr e.
1. Asîdê rêber:
a. Pîlên kevneşopî yên tîrêj-acîd: Pêwîstî bihayê kêm, bîhnfirehiya berfireh, ewlehiya germahiya bilind in; dezavantajên mezin in, pir caran şarjkirin û parastin, asîdê sulfurîkî ya hûrik hêsan diherike an ziwa dibe, û di bin 0 ° C de nayê bikar anîn .
b. Pîlê pêçandî: Pêşniyarên bihayê erzan, piçûk û barkêş, ewlehiya germa bilind, germahiya kêm -10 ℃ dikare were bikar anîn, parastina sade, temenê dirêj; dezavantaj ev e ku qebare û giraniya bataryayên lîtyûmê nisbeten mezin in, û fonksiyonên ji bataryayên lîtyûmê kêmtir in.
2. iona lîtyûmê:
a. Pîla oksîda kîtabeya lîtyum kobalt: Avantajên piçûk, xweşik, pir-fonksiyonel, veguhêzbar, û dema amadebûnê ya dirêj in; dezavantaj ev in ku ew ê di germahiya bilind de biteqe, di germahiya kêm de nayê bikar anîn, çerxa parastinê tevlihev e, zêde nayê barkirin, kapasîte piçûk e, û hilberên kalîteyên bilind biha ne.
b. Pîla fosfata hesinî ya lîtyûmê: Awantajên ji bataryayên polîmer piçûk û barbar, xweşik, dema radiwestin, temenek dirêj, berxwedana germahî ya mezin in, û di germahiyên kêm-bin -10 ° C de jî têne bikar anîn; dezavantaj ev e ku germahiyên bilind ên jorîn 70 ° C ne ewledar in û çerxa parastinê tevlihev e. Kapasîte ji ya bataryayên birînê piçûktir e û biha jî ji bataryayên polîmer bihatir e.
3. Capacitors:
Kondensatorên super: avantajên piçûk û veguhêzbar in, herikîna mezin a şarjê, şarjkirina bilez, û temenek dirêj; dezavantajên di germahiya bilind a li jor 70 de, ewlekariya parastina aloz, kapasîteya herî kêm û pir biha ne ewle ne.
taybetmendiyên hilberê:
1. Vebijêrka hêza destpêkirina acîl ya gerîdeyê dikare hemî ereberan bi derketina bataryaya 12V bişewitîne, lê cûrbecûr hilbera hilberînê ya otomobîlên ku bi cîhwarbûnên cihêreng dê cuda be, û ew dikare karûbarên wekî rizgarkirina acîl a zeviyê peyda bike;
2. Standard LED ronahiya spî ya super geş, ronahiya hişyariyê ya şewqdar, û ronahiya sînyala SOS, ji bo rêwîtiyê alîkarek baş;
3. Vebijêrka destpêkirina acîlbûna tirimbêlê ne tenê despêka destpêkirina acîlbûna tirimbêlê dike, lê di heman demê de cûrbecûr encaman jî piştgirî dike, di nav de derketina 5V (piştgiriya her cûre hilberên desta yên wekî têlefonên desta), derketina 12V (piştgirî rêwerz û hilberên din), 19V derketin (piranî hilberên laptopê piştgirî dike)), di jiyanê de cûrbecûr sepanan zêde dike;
4. Vebijêrka destpêkirina acîl ya tirimbêlê pîl-acîdek bêparêzî ya çêkirî heye, û di heman demê de pîlê lîtium-iyonek performansa bilind jî heye, digel vebijarkên fireh;
5. Lîtium-iyon polîmer wesayîta destpêk-dabînkirina hêzê jiyanek karûbarek dirêj heye, çerxên şarjkirin û davêjinê dikare ji 500 carî zêdetir bigihîje, û dema ku bi tevahî were şarj kirin dikare car car 20 dest pê bike (pîl di 5-an de tê xuyang kirin bars) (nivîskar viya, ne hemî marqeyan bikar tîne);
6. Veberhênana despêka acîl a pîlotê ya tîrêj-acîd bi pompeyek hewayî ya bi zexta 120PSI (modela wêneyî) ve hatî çêkirin, ku dikare enflasyonê hêsan bike.
7. Nîşe ya taybetî: Asta pîlê ya dabînkirina hêzê ya destpêkirina acîl a lîtium-iyon a polîmer divê berî ku tirimbêlê were pêxistin ji 3 barên jorîn be, da ku hostayê hêza destpêkirina acîl a tirimbêlê neşewite. Tenê bîr bînin ku hûn wê şarj bikin.
Rêwerz:
1. Firçeya desta bikişînin, qiloçê li bêalî bihêlin, pişkoka starterê kontrol bikin, divê ew di rewşa OFF de be.
2. Ji kerema xwe destpêkera acîl li ser erdek aram an platformek negerguhêz, ji motor û kemberên dûr, bi cih bikin.
3. Klîpa erênî ya sor (+) "destpêkera acîl" bi elektroda erênî ya pîlê ku bê hêz e ve girêdin. Pê ewle bine ku pêwendî qayîm e.
4. Klîba aksesûara reş (-) ya "destpêkera acîl" bi pola zemînê ya gerîdeyê ve girêdin, û pê ewle bine ku pêwendî sabit e.
5. Rastbûn û zexmiya pêwendiyê kontrol bikin.
6. Erebe bidin dest pê kirin (ji 5 çirkeyan pê ve ne). Ger destpêkek serfiraz nebe, ji kerema xwe ji 5 saniyeyan zêdetir bisekinin.
7. Piştî serfiraziyê, kelepçeya neyînî ji pola zemînê hilînin.
8. Klîpa erênî ya sor a "destpêkera acîl" (bi gelemperî "Cross River Dragon" tê zanîn) ji termînala erênî ya pîlê hilînin.
9. Ji kerema xwe piştî karanînê pîlê şarj bikin.
Chararjkirina hêzê bidin dest pê kirin:
Ji kerema xwe amûra elektrîkê ya taybetî ya peydakirî ji bo şarjkirinê bikar bînin. Berî ku yekem car bikar neynin, ji kerema xwe amûrê 12 demjimêran şarj bikin. Bateriya lîtium-iyon polîmer bi gelemperî dikare di 4 demjimêran de bi tevahî were barkirin. Ew heya ku tê gotin ku dirêjtir e, çêtir e. Li gorî kapasîteya hilberê li ser bataryayên bêserûber ên tîrêj-acîd demên şarjê yên cûda hewce ne, lê dema şarjê bi gelemperî ji ya bataryayên lîtyûm polîmer dirêjtir e.
Gavên şarjkirina polîmerê ya lîtyûmê:
1. Pêveka mê ya kabloya şarjê ya pêvekirî têxe nav bendera girêdana şarjê "destpêkerê acîl" û piştrast bikin ku ewle ye.
2. Dawiya dî ya kabloya şarjê bixin nav fîşa serûpelê û piştrast bikin ku ewledar e. (220V)
3. Di vê demê de, nîşana şarjê wê ronî bibe, û diyar dike ku şarjandin di dewrê de ye.
4. Piştî şarj kirinê xilas dibe, çira nîşanker tê vemirandin û ji bo 1 demjimêr tê hiştin ku bibîne ku voltaja pîlê digihîje hewcedariyê, ku tê vê wateyê ku ew bi tevahî tête barkirin.
5. Divê dema şarjê ji 24 demjimêran dirêjtir nebe.
Pêngavên şarjkirina bataryayê ya bêhêl-asîd:
1. Pêveka mê ya kabloya şarjê ya pêvekirî têxe nav bendera girêdana şarjê "destpêkerê acîl" û piştrast bikin ku ewle ye.
2. Dawiya dî ya kabloya şarjê bixin nav fîşa serûpelê û piştrast bikin ku ewledar e. (220V)
3. Di vê demê de, nîşana şarjê wê ronî bibe, û diyar dike ku şarjandin di dewrê de ye.
4. Piştî ku çira nîşanker kesk dibe, ev tê wê wateyê ku şarjandin temam e.
5. Ji bo karanîna yekem, tête pêşniyar kirin ku ji bo demek dirêj ve were barkirin.
cardin bikaranîn:
Ji bo ku meriv bigihîje jiyana karûbarê herî zêde ya dabînkirina hêzê ya destpêkirina gerîdeyê, tête pêşniyar kirin ku makîneyê her dem bi tevahî barkirî bimîne. Ger veberhênana elektrîkê bi tevahî şarj neyê hiştin, dê temenê dabînkirina hêzê kurt bibe. Ger na di karanînê de, ji kerema xwe pê ewle bine ku ew 3 mehan carekê tê tawanbarkirin û derxistin.
Prensîpa bingehîn:
Divê mîmariya hêza piraniya otomobîlan dema sêwiranê rêgezên herî bingehîn bişopînin, lê ne ku her sêwiranerek ji van prensîban têgihiştinek baş heye. Ya jêrîn şeş prensîbên bingehîn in ku hewce ye ku gava sêwirana mîmariya hêza otomotîvê were şopandin.
1. Rêzeya VIN ya navnîşê VIN: Rêzeya derbasbar a voltaja pîlê 12V rêzeya voltaja têketinê ya IC veguherîna hêzê diyar dike.
Rêzika voltaja pîlê otomobîla tîpîk 9V heya 16V ye. Dema ku motor vemirandî be, voltaja navî ya pîlê otomobîlê 12V ye; dema ku motor dixebite, voltaja pîlê li dora 14.4V ye. Lêbelê, di bin mercên cûda de, voltaja derbasbar dibe ku bigihîje V 100V jî. Standardê pîşesaziya ISO7637-1 rêzeya lerizîna voltaja bataryayên otomobîlê diyar dike. Pêlên pêlan ên ku di Nîgar 1 û Nîgar 2 de têne xuyandin beşek ji teşeyên pêl ên ku ji hêla standarda ISO7637 ve hatine dayîn in. Reqemî mercên krîtîk ên ku veguherînerên hêza otomotîvê yên voltaja bilind hewce dike ku pêk bînin nîşan dide. Ji bilî ISO7637-1, hin rêze û derdorên xebitandina pîlê hene ku ji bo motorên gazê hatine diyarkirin. Piraniya taybetmendiyên nû ji hêla hilberînerên cuda yên OEM ve têne pêşniyar kirin û ne hewce ne ku standardên pîşesaziyê bişopînin. Lêbelê, her standardek nû pêdivî ye ku pergalê xwedan parastina zêdeyî û binavûdeng be.
2. Nirxandinên belavbûna germê: pêdivî ye ku belavkirina germê li gorî karîgeriya herî kêm a veguherînerê DC-DC were sêwirandin.
Ji bo sepanên bi gerra hewayê ya nebaş an jî gerra hewayê jî tune, heke germahiya dorhêlê bilind be (> 30 ° C) û di pêvekê de çavkaniyek germê hebe (> 1W), dê cîhaz zû zû germ bibe (> 85 ° C) . Mînakî, pêdivî ye ku pir amplifierên bihîstwerê li ser lavaboyên germê werin saz kirin û pêdivî ye ku mercên gera hewayê ya baş ji bo belavkirina germê peyda bikin. Wekî din, materyalê PCB û hin deverên bakur-pêçayî dibe alîkar ku bandora veguheztina germê baştir bibe, da ku mercên belavbûna germê yên çêtirîn pêk werin. Heke lavaboyek germê neyê bikar anîn, kapasîteya belavkirina germê ya pêça vekirî ya li ser pakêtê ji 2W heya 3W (85 ° C) bi sînor e. Her ku germahiya dorhêlê zêde dibe, kapasîteya belavbûna germê dê pir kêm bibe.
Dema ku voltaja pîlê di encamek voltaja kêm (mînakek: 3.3V) de tête veguheztin, rêveberê rêgezê dê% 75 ê hêza inputê bixwe, û karîgerî pir kêm e. Ji bo ku 1W hêza hilberînê peyda bike, 3W hêz dê wekî germê were vexwarin. Ji hêla germahiya hawîrdor û berxwedana germê ya doz / girêdanê ve, dê hêza hilberîna herî zêde ya 1W bi girîng kêm bibe. Ji bo veguherînerên voltaja bilind DC-DC, dema ku derketina heyî di navberê 150mA heya 200mA de be, LDO dikare performansa lêçûna bilindtir peyda bike.
Ji bo veguherîna voltaja pîlê bi voltaja kêm (mînakî: 3.3V), dema ku hêz digihîje 3W, pêdivî ye ku veguherînek veguherîna bilind-end were bijartin, ku dikare ji 30W-ê bêtir hêzek derketinê peyda bike. Ev tam sedem e ku hilberînerên dabînkirina hêzê yên otomotîvê bi gelemperî çareseriyên dabînkirina hêzê yên veguherînê hildibijêrin û avahîsaziyên kevneşopî yên li ser bingeha LDO red dikin.
3. Vêga bêdengiyê (IQ) û rûdana rawestandinê (ISD)
Bi zêdebûna bilez a di otomobîlan de di hejmara yekeyên kontrola elektronîkî (ECU) de, tevaya heyî ya ji pîlê gerîdeyê jî tê xerckirin jî zêde dibe. Gava ku motor tê vemirandin û pîl jî xilas dibe, hin yekîneyên ECU hîn jî dixebitin. Ji bo ku bicîh bikin ku IQ-ya xebata statîk di nav rêzê de ye ku kontrol bike, piraniya hilberînerên OEM dest bi sînorkirina IQ-ya her ECU dikin. Mînakî, hewcedariya EU ev e: 100μA / ECU. Piraniya standardên otomotîvê yên YE-yê destnîşan dikin ku nirxa tîpîk a ECU IQ ji 100μA kêmtir e. Amûrên ku her gav dixebitin, wekî wergirên CAN, demjimêrên rast-ê, û mezaxtina heyî ya mîkrokontroller ji bo ECU IQ fikrên sereke ne, û sêwirana dabînkirina hêzê hewce dike ku budceya IQ-ya herî kêm bifikirin.
4. Kontrola lêçûnê: Lihevhatina hilberînerên OEM-ê di navbera lêçûn û taybetmendiyan de faktorek girîng e ku bandorê li fatura dabînkirina hêzê ya materyalan dike
Ji bo hilberên girseyî, lêçûn faktoriyek girîng e ku di sêwiranê de tê hesibandin. Celebê PCB-ê, kapasîteya belavbûna germê, vebijarkên pakêtê û astengiyên sêwiranê yên din bi rastî ji hêla butçeya projeyek taybetî ve têne sînorkirin. Mînakî, karanîna borda 4-layer FR4 û yek-tebeqeyek CM3, dê kapasîteya belavkirina germê ya PCB pir cûda be.
Budceya projeyê dê bibe sedema tengasiyek din jî. Bikarhêner dikarin ECU-yên lêçûnek mezin qebûl bikin, lê dê dem û dravê xwe li ser veguherîna sêwiranên kevneşopiya dabînkirina hêzê nedin. Ji bo hin platformên pêşkeftina nû-lêçûnên bilind, sêwiraneran tenê sêwirana dabînkirina hêzê ya kevneşopî ya neçêkirî hin guhertinên hêsan dikin.
5. Position / layout: Di sêwirana dabînkirina hêzê de PCB û nexşeya hêman dê performansa giştî ya dabînkirina hêzê bi sînor bike
Sêwirana avahiyê, nexşeya dirêjahiya panelê, hestiyariya dengî, pirsgirêkên pevgirêdana torgilokê ya pir-tebeq, û sînorkirinên dîwankirinê yên din dê sêwirana çavkaniyên hêzê yên entegre yên çîpa bilind sînordar bikin. Bikaranîna hêza xala barkirinê da ku hemî hêza hewce çêbike dê di heman demê de bibe sedema lêçûnên mezin, û ne îdeal e ku meriv gelek hêman li ser çîpek yekgirtî bike yek. Pêdivî ye ku sêwiranerên dabînkirina hêzê li gorî pêdiviyên projeya taybetî performansa pergalê, astengiyên mekanîzmayî, û lêçûn bi tevahî hevseng bikin.
6. Radyasyona elektromanyetîkî
Zeviya elektrîkê ya ku dem-diguheze dê radyasyona elektromanyetîkî hilberîne.Dexta tîrêjê bi frekans û amplituda zeviyê ve girêdayî ye. Destwerdana elektromanyetîkî ya ku ji hêla yek xebata xebatê ve hatî çêkirin dê rasterast bandorê li çerxek din bike. Mînakî, destwerdana qenalên radyoyê dibe ku bibe sedema çewtbûna hewayê.Ji bo ku ji van bandorên neyînî dûr bikevin, hilberînerên OEM-ê ji bo yekeyên ECU-yê tixûbên tîrêjên elektromanyetîkî yên herî zêde danîne.
Ji bo ku radyasyona elektromanyetîkî (EMI) di navbêna kontrolkirî de bimîne, celeb, topolojî, hilbijartina pêkhateyên perçeyî, nexşeya panelê û mertalê veguherînerê DC-DC hemî pir girîng in. Piştî bi salan kombûn, sêwiranerên hêza IC teknîkên cûrbecûr pêş xistin ku EMI bi sînor bikin. Sînkronîzasyona demjimêrê ya derveyî, frekansa xebitandinê ji bandeya frekansa AM-ya modulasyonê mezintir, MOSFET-a çêkirî, teknolojiya veguherîna nerm, teknolojiya spektrumê ya belavkirî, û hwd. Hemî çareseriyên çewisandina EMI yên ku di van salên dawî de hatine destnîşan kirin in.
