Samsett efni hafa framúrskarandi eiginleika eins og hár styrkur, mikill stuðull, hár stífleiki, hár slitþol, lítill þéttleiki, efnaþol og lítill skrið, sem gera þau mjög hentug fyrir bifreiðahluta, flugvélarbyggingu og aðra burðarvirki sem notuð eru í flutningum.
Samkvæmt vaxtarhraða samgöngumarkaðarins á heimsvísu (33,2 milljarðar Bandaríkjadala) frá desember 2020 til desember 2025 er gert ráð fyrir að vaxtarhraði samsettra efnismarkaða verði 33,2 milljarðar Bandaríkjadala.
Mótunarferli plastefni hefur stærstu markaðshlutdeild í heimi. Resin flytja mótun (RTM) er tómarúm aðstoð plastefni flytja ferli, sem hefur þá kosti að auka hlutfall trefja til plastefni, framúrskarandi styrk og þyngd einkenni. Það er aðallega notað til að mynda hluti með stórt yfirborð, flókna lögun og sléttan áferð. Þetta ferli er notað til framleiðslu á flugvélum og mannvirkjum, svo sem aflrásarhlutum og utanaðkomandi hlutum.
Hvað varðar sérstök forrit er gert ráð fyrir að innri uppbyggingarforrit ráði yfir markaðnum. Á spátímanum er gert ráð fyrir að innri uppbygging verði stærsti hluti samsettra markaða. Vegaiðnaðurinn er einn helsti neytandi samsettra innanhússforrita, sem aðallega er knúinn áfram af notkun samsettra efna í bifreiðum. Vegna framúrskarandi styrkleika og lágs þyngdar eykst eftirspurnin eftir hitaþéttum samsettum hlutum fyrir innanhússflugvélar, sem knýr markað innri forrita. Að auki er járnbrautageirinn einnig einn helsti þátttakandi í aukinni eftirspurn eftir samsettum efnum á innra forritasviði.
Talið er að koltrefjar séu ört vaxandi styrktartrefjar hvað varðar sérstakar tegundir styrktar trefja. Vaxandi notkun kolefnistrefjablandna er rakin til hraðasta vaxtar í bílageiranum. Samsett kolefni úr trefjum er mikið notað í geimferðum, varnarmálum og bílaiðnaði vegna betri eiginleika þeirra en glertrefja samsett. Koltrefjar eru tvöfalt sterkari en glertrefjar og 30% léttari. Í bifreiðaumsóknum hófst notkun þess í kappakstri, vegna þess að það dregur ekki aðeins úr þyngd ökutækisins, heldur tryggir einnig öryggi ökumannsins með miklum styrk og mikilli stífni harðrar skeljarammans. Vegna þess að það hefur einnig árangur gegn árekstri er hægt að nota koltrefjar í alla burðarvirki F1 bíla um þessar mundir.
Hvað flutningsmáta varðar er gert ráð fyrir að vegasamgöngur verði sú tegund samsettra efna sem vaxa hvað hraðast. Vegna kosta sveigjanlegrar hönnunar, tæringarþols, sveigjanleika, lágs viðhaldskostnaðar og langrar líftíma er hægt að nota samsett efni í ýmsum forritum bifreiða, þar á meðal bifreiðum, herbifreiðum, strætisvögnum, atvinnubifreiðum og kappakstursbifreiðum. Samsett efni úr glertrefjum eru almennt notuð til innanhúss og utan íhluta í bílum. Léttur árangur og mikill styrkur samsetts lyfsins dregur úr þyngd og eldsneytisnotkun ökutækisins og gerir framleiðendum framleiðanda kleift að fara eftir ströngum umhverfisreglum.
Að því er varðar fylkisgerðir er gert ráð fyrir að hitauppstreymi verði það plastefni sem vex hvað hraðast. Í samanburði við hitauppstreypta plastefni er helsti kosturinn við hitaplast plastefni sem fylkisefni að hægt er að endurmóta samsett og auðvelt er að endurvinna samsett. Hægt er að nota mismunandi gerðir af hitauppstreymi plastefni sem fylkisefni við mótun samsettra efna. Flókið form af efnum er auðvelt að framleiða með hitaþéttum samsettum efnum. Þar sem hægt er að geyma þau við stofuhita er einnig hægt að nota þau til að búa til stór mannvirki.
