A
Kompozicinės medžiagos pasižymi puikiomis savybėmis, tokiomis kaip didelis atsparumas, didelis modulis, didelis standumas, didelis atsparumas dilimui, mažas tankis, atsparumas chemikalams ir mažas šliaužimas, todėl jos labai tinka automobilių detalėms, orlaivių konstrukcijoms ir kitoms konstrukcinėms dalims, naudojamoms transportuojant.
Remiantis pasaulinės transporto rinkos augimo tempu (33,2 mlrd. JAV dolerių) nuo 2020 m. Gruodžio iki 2025 m. Gruodžio mėn., Kompozicinių medžiagų rinkos augimo tempas turėtų būti 33,2 mlrd. USD.
Dervos liejimo procesas užima didžiausią rinkos dalį pasaulyje. Dervos perkėlimo liejimas (RTM) yra vakuuminis dervos perdavimo procesas, kurio pranašumai yra pluošto ir dervos santykio didinimas, puikios stiprumo ir svorio savybės. Jis daugiausia naudojamas formuojant komponentus su dideliu paviršiaus plotu, sudėtinga forma ir lygia apdaila. Šis procesas naudojamas orlaivių ir automobilių konstrukcijų, tokių kaip jėgos agregatų ir išorinių komponentų, gamybai.
Tikimasi, kad rinkoje dominuoja interjero konstrukcijų pritaikymas. Prognozuojamu laikotarpiu vidaus struktūros taikymas yra didžiausia sudėtinės transporto rinkos dalis. Kelių pramonė yra viena iš pagrindinių kompozicinio interjero vartotojų, kurią daugiausia lemia kompozicinių medžiagų naudojimas automobiliuose. Dėl puikaus tvirtumo ir mažo svorio didėja plastikinių orlaivių salonų komponentų paklausa, o tai skatina interjero rinką. Be to, geležinkelių sektorius taip pat yra vienas iš pagrindinių veiksnių, skatinančių vidaus kompozicinių medžiagų paklausos augimą.
Apskaičiuota, kad anglies pluoštas yra greičiausiai augantis sutvirtinantis pluoštas, kalbant apie specifines armavimo pluošto rūšis. Didėjantis anglies pluošto kompozitų naudojimas siejamas su sparčiausiu automobilių sektoriaus augimu. Anglies pluošto kompozitai yra plačiai naudojami kosminėje erdvėje, krašto apsaugos ir automobilių pramonėje, nes jie turi puikių savybių nei stiklo pluošto kompozitai. Anglies pluoštas yra dvigubai stipresnis nei stiklo pluoštas ir 30% lengvesnis. Automobilių programose jis pradėtas naudoti lenktynėse, nes tai ne tik sumažina transporto priemonės svorį, bet ir užtikrina didelį vairuotojo saugumą dėl didelio kietumo ir kieto apvalkalo rėmo standumo. Kadangi jis taip pat pasižymi anti-susidūrimo savybėmis, anglies pluoštas šiuo metu gali būti naudojamas visose F1 automobilių konstrukcinėse dalyse.
Kalbant apie gabenimo būdą, tikimasi, kad kelių transportas bus sparčiausiai auganti kompozicinių medžiagų rūšis. Dėl lankstaus dizaino, atsparumo korozijai, lankstumo, mažų priežiūros sąnaudų ir ilgo tarnavimo laiko pranašumų kompozitai gali būti naudojami įvairiose automobilių srityse, įskaitant automobilius, karines transporto priemones, autobusus, komercines transporto priemones ir lenktyninius automobilius. Stiklo pluošto kompozitai dažniausiai naudojami vidaus ir išorės komponentams automobiliuose. Lengvas kompozicijos našumas ir didelis atsparumas sumažina transporto priemonės svorį ir degalų sąnaudas bei leidžia originalios įrangos gamintojams laikytis griežtų aplinkosaugos taisyklių.
Kalbant apie matricų tipus, tikimasi, kad termoplastikas taps sparčiausiai augančiu dervos lauku. Palyginti su termoreaktingomis dervomis, pagrindinis termoplastinės dervos kaip matricos medžiagos pranašumas yra tas, kad kompozitą galima perlenkti, o kompozitą lengva perdirbti. Formuojant kompozitus, kaip matricos medžiagos gali būti naudojamos skirtingų tipų termoplastinės dervos. Sudėtingos medžiagos formos gali būti lengvai pagamintos naudojant termoplastinius kompozitus. Kadangi juos galima laikyti kambario temperatūroje, jie taip pat gali būti naudojami didelių konstrukcijų gamybai.
