Bahan komposit mempunyai sifat yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, modulus tinggi, kekakuan tinggi, rintangan haus tinggi, ketumpatan rendah, ketahanan kimia dan merayap rendah, yang menjadikannya sangat sesuai untuk bahagian automotif, struktur pesawat terbang dan bahagian struktur lain yang digunakan dalam pengangkutan.
Mengikut kadar pertumbuhan pasaran pengangkutan global (AS $ 33.2 bilion) dari Disember 2020 hingga Disember 2025, kadar pertumbuhan pasaran bahan komposit dijangka menjadi AS $ 33.2 bilion.
Proses cetakan pemindahan resin mempunyai bahagian pasaran terbesar di dunia. Resin transfer moulding (RTM) adalah proses pemindahan resin dengan bantuan vakum, yang mempunyai kelebihan meningkatkan nisbah serat ke resin, ciri kekuatan dan berat yang sangat baik. Ia digunakan terutamanya untuk membentuk komponen dengan luas permukaan yang besar, bentuk yang kompleks dan kemasan yang halus. Proses ini digunakan untuk pengeluaran pesawat dan struktur automotif, seperti komponen powertrain dan komponen luaran.
Dari segi aplikasi khusus, aplikasi struktur dalaman diharapkan dapat menguasai pasaran. Dalam jangka masa ramalan, aplikasi struktur dalaman diharapkan menjadi bahagian terbesar dari pasar komposit pengangkutan. Industri jalan raya adalah salah satu pengguna utama aplikasi dalaman komposit, yang terutama didorong oleh penggunaan bahan komposit dalam kenderaan. Oleh kerana kekuatan dan berat badannya yang rendah, permintaan komposit termoplastik untuk komponen dalaman pesawat semakin meningkat, yang mendorong pasaran aplikasi dalaman. Di samping itu, sektor keretapi juga merupakan salah satu penyumbang utama pertumbuhan permintaan bahan komposit dalam bidang aplikasi dalaman.
Serat karbon dianggarkan sebagai gentian penguat yang paling cepat berkembang dari segi jenis gentian pengukuhan tertentu. Penggunaan komposit serat karbon yang semakin meningkat disebabkan oleh pertumbuhan terpantas di sektor automotif. Komposit gentian karbon banyak digunakan dalam industri aeroangkasa, pertahanan nasional dan automobil kerana sifatnya yang unggul daripada komposit gentian kaca. Serat karbon dua kali lebih kuat daripada gentian kaca dan 30% lebih ringan. Dalam aplikasi automotif, aplikasinya dimulakan dalam perlumbaan kereta, kerana ia tidak hanya dapat menurunkan berat kenderaan, tetapi juga memastikan keselamatan pemandu dengan kekuatan tinggi dan kekakuan tinggi dari kerangka keras. Kerana ia juga mempunyai prestasi anti-perlanggaran, serat karbon dapat digunakan pada semua bahagian struktur kereta F1 pada masa ini.
Mengenai kaedah pengangkutan, pengangkutan jalan raya merupakan jenis bahan komposit yang paling cepat berkembang. Oleh kerana kelebihan reka bentuk yang fleksibel, ketahanan terhadap kakisan, fleksibiliti, kos penyelenggaraan yang rendah dan jangka hayat yang panjang, komposit dapat digunakan dalam pelbagai aplikasi automotif, termasuk kereta, kenderaan tentera, bas, kenderaan komersial dan kereta lumba. Komposit gentian kaca biasanya digunakan untuk komponen dalaman dan luaran dalam aplikasi automotif. Prestasi ringan dan kekuatan tinggi komposit mengurangkan berat dan penggunaan bahan bakar kenderaan, dan membolehkan OEM mematuhi peraturan persekitaran yang ketat.
Dari segi jenis matriks, termoplastik dijangka menjadi bidang resin yang paling cepat berkembang. Berbanding dengan resin termoset, kelebihan utama resin termoplastik sebagai bahan matriks adalah bahawa komposit boleh dilekatkan semula dan komposit mudah dikitar semula. Jenis resin termoplastik yang berlainan boleh digunakan sebagai bahan matriks dalam pembuatan komposit. Bentuk bahan yang kompleks dapat dihasilkan dengan mudah menggunakan komposit termoplastik. Kerana ia dapat disimpan pada suhu bilik, mereka juga dapat digunakan untuk membuat struktur besar.
