Põhjendusanalüüs ja pragude selgitamine survevaluosades
Lõhenemine hõlmab niitilisi pragusid, mikropragusid, ülemist valget, osade pinnal tekkinud pragusid või osade ja jooksja kleepumisest põhjustatud traumakriisi. Vastavalt pragunemisajale võib pragunemise jagada lõhenemiseks ja rakenduse pragunemiseks. Peamised põhjused on järgmised:
1. Töötlemine:
(1) Kui töötlemisrõhk on liiga kõrge, kiirus on liiga kiire, seda rohkem materjale täidetakse ning sissepritsimise ja rõhu hoidmise aeg on liiga pikk, on sisemine pinge liiga suur ja mõranenud.
(2) Reguleerige avanemiskiirust ja -rõhku, et vältida osade kiirest ja tugevast tõmbamisest põhjustatud purunemist.
(3) Reguleerige vormi temperatuuri õigesti, et osi oleks lihtne lahti harutada, ja korrigeerige materjali temperatuuri lagunemise vältimiseks.
(4) Keevisliini vältimiseks vähese mehaanilise tugevuse ja pragude põhjustatud plastiku lagunemine.
(5) Vabastusaine nõuetekohane kasutamine, pöörake tähelepanu udu ja muude ainete külge kinnitatud vormi pinna sageli kõrvaldamisele.
(6) Osade jääkpinget saab pragude vähendamiseks kõrvaldada lõõmutamise teel kohe pärast moodustamist.
2. Hallituse aspekt:
(1) Väljaheide peaks olema tasakaalus. Näiteks väljutusvardade arv ja ristlõikepind peaks olema piisav, lahtivõtmise kalle peaks olema piisav ja õõnsuse pind peaks olema piisavalt sile, et vältida välisest jõust põhjustatud jääkpingete kontsentratsioonist tingitud pragunemist.
(2) Osa struktuur ei tohiks olla liiga õhuke ja üleminekuosa peaks võimalikult palju kasutama kaare üleminekut, et vältida teravate nurkade ja viilude põhjustatud pingekontsentratsiooni.
(3) Proovige kasutada vähem metallist sisetükke, et vältida sisepinge suurenemist, mis on põhjustatud sisetükkide ja toodete erinevast kokkutõmbumismäärast.
(4) Sügavate põhjaosade jaoks tuleks vaakumi alarõhu tekke vältimiseks paigaldada sobiv õmblustava õhu sisselaskekanal.
(5) Sprue on piisav sprei enne kõvenemist demonteerimiseks, nii et seda on lihtne demonteerida.
(6) Kui pihusti puks on düüsiga ühendatud, tuleks vältida külma ja kõva materjali tooriku lohistamist ja kleepumist fikseeritud stantsile.
3. Materjalid:
(1) Ringlussevõetud materjali sisaldus on liiga kõrge, mille tulemuseks on osade madal tugevus.
(2) Niiskus on liiga kõrge, mistõttu mõned plastikud reageerivad veeauruga, vähendades tugevust ja pragunemist.
(3) Materjal ise ei sobi töödeldavasse keskkonda või on halb kvaliteet ning reostumisel põhjustab see pragunemist.
4. Masina külg:
Pritsevormimismasina plastifitseerimisvõime peaks olema sobiv. Kui plastifitseerimisvõime on liiga väike, ei ole plastifitseerimine täielikult segunenud ja habras ning kui see on liiga suur, siis see laguneb.
Põhjuste analüüs mullide abil survevaluosades
Mull (gaasimull) gaas on väga õhuke ja kuulub vaakummulli. Üldiselt on see, et kui hallituse avamise hetkel leitakse mullid, on see gaasi häireprobleem. Vaakummullide teke on tingitud plastiku ebapiisavast täitmisest või madal rõhk. Stressi kiire jahutamise korral põhjustab õõnsusega nurgast tõmmatav kütus mahu vähenemist.
arvelduse tingimused:
(1) Suurendage sissepritse energiat: rõhku, kiirust, aega ja materjali kogust ning suurendage vasturõhku, et hallituse täitmine oleks täidlane.
(2) Suurendage materjali temperatuuri ja voolake sujuvalt. Vähendage materjali temperatuuri, vähendage kokkutõmbumist ja tõstke sobivalt vormi temperatuuri, eriti vaakumulli moodustava osa kohalikku vormi temperatuuri.
(3) Värav on seatud detaili paksemasse ossa, et parandada düüsi, jooksuri ja värava voolu seisundit ning vähendada pressimisteenuse tarbimist.
(4) Parandage matriitsi heitgaaside seisundit.
Injektsioonvormitud osade deformatsiooni põhjuste analüüs
Sissepritsega vormitud osade deformatsioon, painutamine ja moonutamine on peamiselt tingitud suuremast kokkutõmbumiskiirusest voolu suunas kui vertikaalsuunas, mistõttu osad deformeeruvad kummaski suunas erineva kokkutõmbumiskiiruse tõttu. Pealegi on detailide sisemise jääkpingete tõttu süstimise ajal suur deformatsioon tingitud suurest pinge orientatsioonist. Seetõttu määrab vormi disain osade deformatsiooni kalduvuse põhimõtteliselt. Vormimistingimuste muutmisega on seda suundumust väga raske tagasi hoida. Probleemi lõplik lahendus peab algama vormi kujundamise ja täiustamisega. Selle nähtuse põhjustavad peamiselt järgmised aspektid:
1. Hallituse aspekt:
(1) Toodete paksus ja kvaliteet peaksid olema ühtlased.
(2) Jahutussüsteemi konstruktsioon peaks vormiõõnde iga osa temperatuuri muutma ühtlaseks, väravasüsteem peaks materjali voolama sümmeetriliselt, vältima erineva voolusuuna ja kokkutõmbumiskiiruse põhjustatud deformatsiooni, paksendama šundikanalit ja peamist kanal ja proovige kõrvaldada tiheduse erinevus, rõhu erinevus ja temperatuuri erinevus hallituse õõnsuses.
(3) Tooriku paksuse üleminekutsoon ja nurk peaksid olema piisavalt siledad ja hea vormimisvõimega. Näiteks suurendage eemaldamise üleliigsust, parandage matriitsi pinna poleerimist ja hoidke väljutussüsteemi tasakaalus.
(4) Heitgaasikaev.
(5) Seina paksuse suurendamise või koolutamise vastase suuna suurendamise abil saab detaili deformeerumisvastast võimet tugevdada tugevdava ribiga.
(6) Vormis kasutatud materjal ei ole piisavalt tugev.
2. Plastide puhul:
Lisaks võivad kristalliseeritud plastikud kasutada deformatsiooni korrigeerimiseks kristalliseerumisprotsessi, mille kristallilisus väheneb jahutuskiiruse suurenemisega ja kokkutõmbumiskiirus väheneb.
3. Töötlemine:
(1) Kui süstimisrõhk on liiga kõrge, hoidmisaeg on liiga pikk, sulamistemperatuur on liiga madal ja kiirus on liiga kiire, sisemine pinge suureneb ja ilmub deformatsioon.
(2) Hallituse temperatuur on liiga kõrge ja jahutusaeg on liiga lühike, nii et osad on ülekuumenenud ja tekib väljutusdeformatsioon.
(3) Sisemist pinget piiratakse, vähendades kruvi kiirust ja vasturõhku ning vähendades tihedust, hoides minimaalset laengut.
(4) Vajadusel saab osi hõlpsasti kõverdada ja deformeerida pehmel viisil või lahti.
Pritsevormimistoodete värvitriibu, joone ja õie analüüs
Selle defekti põhjustab peamiselt plastosade värvimine põhisegu värvimisel. Kuigi värvide stabiilsuse, värvikvaliteedi puhtuse ja värvide migreerumise osas on värvide põhisegu värvimine pulbri kuivvärvimisest ja värvipasta värvimisest parem, on jaotusomadus, st värvigraanulite ühtlikkuse segunemise aste lahjendatud plastides suhteliselt halb, ja valmistoodetel on loomulikult piirkondlikud värvierinevused. Peamised lahendused:
(1) Suurendage söötmisosa temperatuuri, eriti temperatuuri söötmisosa tagumises otsas, nii et temperatuur oleks sulamisosa temperatuurile lähedane või veidi kõrgem, nii et värvi põhisegu sulab kohe võimalik, kui see siseneb sulamisosasse, soodustab ühtlast segamist lahjendusega ja suurendab vedeliku segunemise võimalusi.
(2) Kui kruvi kiirus on konstantne, saab sulatustemperatuuri ja nihkeefekti tünnis parandada vasturõhu suurendamisega.
(3) Muutke vormi, eriti väravasüsteemi. Kui värav on liiga lai, on turbulentsiefekt nõrk ja sulatise läbimisel pole temperatuuri tõus kõrge. Seetõttu tuleks värvivöö vormi õõnsust kitsendada.
Injektsioonvormitud osade kokkutõmbumisdepressiooni põhjuste analüüs
Pritsevormimise käigus on kokkutõmbumisdepressioon tavaline nähtus. Selle peamised põhjused on järgmised:
1. Masina külg:
(1) Kui düüsi auk on liiga suur, põhjustab see sulamismaterjali tagasitõmbumist ja kokkutõmbumist. Kui see on liiga väike, on takistus suur ja materjali kogus on ebapiisav.
(2) Kui kinnitusjõud on ebapiisav, väheneb välklamp, seega kontrollige, kas vormi lukustussüsteemis pole probleeme.
(3) Kui plastifitseeriv kogus on ebapiisav, tuleks valida suure plastifitseeriva kogusega masin, et kontrollida, kas kruvi ja tünn on kulunud.
2. Hallituse aspekt:
(1) Seina paksus peaks olema ühtlane ja kokkutõmbumine ühtlane.
(2) Vormi jahutus- ja küttesüsteem peaks tagama, et iga osa temperatuur oleks ühtlane.
(3) Väravasüsteem peaks olema sile ja takistus ei tohiks olla liiga suur. Näiteks peaks põhijooksja, turustaja ja värava suurus olema sobiv, viimistlus piisav ja üleminekupind peaks olema ümmargune.
(4) Õhukeste osade puhul tuleks materjali sujuva voolamise tagamiseks temperatuuri tõsta ja paksude seinaosade puhul tuleks vähendada hallituse temperatuuri.
(5) Värav tuleks seada sümmeetriliselt ja võimalikult tooriku paksu seinaossa ning külma materjali kaevu mahtu tuleks suurendada.
3. Plastide puhul:
Kristalliliste plastide kokkutõmbumisaeg on halvem kui mittekristalliliste plastide plastikust. Kristalliseerumise kiirendamiseks ja kokkutõmbumisdepressiooni vähendamiseks on vaja plastides suurendada materjalide hulka või lisada lisaaineid.
4. Töötlemine:
(1) Kui tünni temperatuur on liiga kõrge ja maht muutub eriti, eriti esiplaadi temperatuur, tuleks sujuva töö tagamiseks halva voolavusega plasti temperatuuri korralikult tõsta.
(2) Kui sissepritserõhk, -kiirus ja vasturõhk on liiga madal ja sissepritseaeg on liiga lühike, on kokkutõmbumisrõhk, -kiirus ja vasturõhk liiga suur ning aeg on liiga pikk, mille tulemuseks on välgu tõttu kokkutõmbumine.
(3) Kui padi on liiga suur, kulub süstimisrõhk. Kui padi on liiga väike, ei ole süstimisrõhk piisav.
(4) Täpsust mittevajavate osade jaoks on pärast sissepritsimist ja rõhu säilitamist välimine kiht põhimõtteliselt kondenseerunud ja karastatud ning võileivaosa on pehme ja seda saab välja visata. Kui osadel lastakse õhus või kuumas vees aeglaselt jahtuda, on kokkutõmbumissurve õrn ja vähem ilmne ning kasutamist see ei mõjuta.
Põhjendatud survevaluosade läbipaistvate defektide analüüs
Mõnikord võib valguse kaudu näha sulamistäpi, hulluse, krakitud polüstüreeni ja pleksiklaasi läbipaistvaid tooteid. Neid hullusi nimetatakse ka eredateks täppideks või pragudeks. Selle põhjuseks on pinge tõmbetugevuse vertikaalsuunas. Kasutusõiguse polümeerimolekulidel on suur voolu suund ja on näidatud polümeeri ja orienteerimata osa saagise erinevus.
resoluutne:
(1) Kõrvaldage gaasi ja muude lisandite häired ning kuivatage plast piisavalt.
(2) Vähendage materjali temperatuuri, reguleerige barreli temperatuuri osadena ja tõstke vormi temperatuuri sobivalt.
(3) Suurendage süstimisrõhku ja vähendage süstimiskiirust.
(4) Suurendage või vähendage eelvormimise vasturõhku ja vähendage kruvi kiirust.
(5) Parandage jooksja ja õõnsuse heitgaaside seisundit.
(6) Puhastage düüs, jooksur ja värav võimaliku ummistuse jaoks.
(7) Pärast lahtivormimist saab Craze'i kõrvaldamiseks kasutada lõõmutamismeetodit: polüstüreen 15 minutit 78 ° C juures või 1 tund 50 ° C juures polükarbonaadi puhul, mida kuumutatakse mitu minutit üle 160 ° C.
Põhjustada survevaluvormitud osade ebaühtlase värvi analüüsi
Valuvormide ebaühtlase värvi peamised põhjused ja lahendused on järgmised:
(1) Värvaine difusioon on nõrk, mis viib värava lähedal sageli mustrite ilmnemiseni.
(2) Plastide või värvainete termiline stabiilsus on halb. Toodete värvi stabiliseerimiseks tuleb tootmistingimused rangelt fikseerida, eriti materjali temperatuur, materjali kogus ja tootmistsükkel.
(3) Kristallplastide puhul peaks toote iga osa jahutuskiirus olema võimalikult ühtlane. Suure seinapaksuse erinevusega osade puhul võib värvierinevuse katmiseks kasutada värvaineid. Ühtlase seinapaksusega osade jaoks tuleks fikseerida materjali temperatuur ja vormi temperatuur.
(4) Detaili kuju, värava kuju ja asend mõjutavad plasti täitumist, mis põhjustab detaili mõnes osas värvierinevust ja seda tuleks vajaduse korral muuta.
Põhjendatud survevalu toodete värvuse ja läike defektide analüüs
Tavatingimustes määratakse survevaluosade läige peamiselt plastiku, värvainete ja pinna viimistluse järgi. Kuid sageli ka mõnel muul põhjusel, pinna värvi ja läike defektide, pinna tumedate värvide ja muude defektide tõttu. lahendused on järgmised:
(1) Hallitus on halva viimistlusega, õõnsuse pinnal roostetanud ja halva heitgaasiga
(2) Vormi väravasüsteemis on defekte, mistõttu on vaja suurendada jahutuskaevu, jooksurit, poleerimispritset, jaoturit ja väravat.
(3) Materjali temperatuur ja vormi temperatuur on madalad, vajadusel saab kasutada värava kohalikku kuumutamismeetodit.
(4) Töötlemisrõhk on liiga madal, kiirus on liiga aeglane, süstimisaeg on ebapiisav ja vasturõhk on ebapiisav, mille tulemuseks on halb kompaktsus ja tume pind.
(5) Plastid peaksid olema täielikult plastifitseeritud, kuid tuleks vältida materjalide lagunemist. Küte peaks olema stabiilne ja jahutus piisav, eriti paksude seinte puhul.
(6) Külma materjali osadesse sattumise vältimiseks kasutage iselukustuvat vedru või vähendage vajadusel düüsi temperatuuri.
(7) Liiga palju ringlussevõetud materjale, plastide või värvainete halb kvaliteet, veeaur või muud lisandid ning kasutatud määrdeainete halb kvaliteet.
(8) Kinnitusjõud peaks olema piisav.
Hulluse analüüs survevaluvormides
Pritsevormitud toodete, sealhulgas pinnamullide ja sisemiste pooride hullumeelsus. Defekti peamine põhjus on gaasi (peamiselt veeauru, lagunemisgaasi, lahustigaasi ja õhu) sekkumine. Konkreetsed põhjused on järgmised:
1. Masina külg:
(1) Tünni või kruvi kulumisel või kummist pea ja kummirõnga läbimisel on materjalivoolu surnud nurk, mis pikema kuumutamise korral laguneb.
(2) Kui kütteelement on kontrolli alt väljas, kontrollige, kas kütteelement on kontrolli alt väljas. Kruvi vale disain võib põhjustada individuaalse lahenduse või hõlpsasti õhku tuua.
2. Hallituse aspekt:
(1) Kehv heitgaas.
(2) Jooksuri, värava ja õõnsuse hõõrdekindlus on vormis suur, mis põhjustab kohalikku ülekuumenemist ja lagunemist.
(3) Värava ja õõnsuse tasakaalustamata jaotumine ning ebamõistlik jahutussüsteem toob kaasa tasakaalustamata kuumutamise ja kohaliku ülekuumenemise või õhu läbipääsu blokeerimise.
(4) Jahutuskanal lekib õõnsusse.
3. Plastide puhul:
(1) Kui plastide niiskus on kõrge, lisatud ringlussevõetud materjalide osakaal on liiga suur või seal on kahjulikke laaste (laastud on kergesti lagunevad), tuleks plastid piisavalt kuivatada ja jäägid kõrvaldada.
(2) Neelake atmosfäärist või värvainest niiskust, värvainet tuleks ka kuivatada, masinasse on kõige parem paigaldada kuivati.
(3) Plastidesse lisatud määrdeaine ja stabilisaatori kogus on liiga suur või segatud ebaühtlaselt või plastil endal on lenduvaid lahusteid. Kui kuumutamisastet on raske arvestada, lagunevad segaplastikud.
(4) Plastik on saastunud ja segatud muu plastiga.
4. Töötlemine:
(1) Kui seadistustemperatuur, rõhk, kiirus, vasturõhk ja liimi sulamise mootori kiirus on lagunemise põhjustamiseks liiga kõrge või rõhk ja kiirus on liiga madalad, ei ole süstimisaeg ja rõhk piisavad ning vasturõhk on liiga madal, tekitab hullumeelsus kõrge rõhu saavutamata jätmise tõttu tiheduse puudumise tõttu, seetõttu tuleb määrata sobiv temperatuur, rõhk, kiirus ja aeg ning kasutada mitmeastmelist sissepritsekiirust.
(2) Madal vasturõhk ja suur kiirus muudavad õhu hõlpsalt tünni. Kui sulav materjal siseneb vormi, siis kui tsükkel on liiga pikk, laguneb sulanud materjal tünnis liiga kaua kuumutades.
(3) Ebapiisav materjali kogus, liiga suur söötmispuhver, liiga madal materjali temperatuur või liiga madal vormi temperatuur mõjutavad kõik materjali voolu ja vormimisrõhku ning soodustavad mullide teket.
Keevisliidete põhjuste analüüs survevaluosades
Kui sulatatud plastid kohtuvad sisestusava, katkematu voolukiirusega ala ja katkise täitematerjali vooluga ala vormiõõnes, tekib mittetäieliku sulandumise tõttu lineaarne sulandliide. Lisaks värava sissepritse korral täitmisel moodustub ka keevisõmblus ja keevisliite tugevus on väga halb. Peamised põhjused on järgmised:
1. Töötlemine:
(1) Süstimisrõhk ja -kiirus on liiga madal ning tünni temperatuur ja vormi temperatuur on liiga madal, mistõttu vormi sisenev sulamaterjal jahtub enneaegselt ja ilmub sulandühendus.
(2) Kui sissepritserõhk ja -kiirus on liiga suured, on pihustus- ja sulandühendus.
(3) Plastiku viskoossus ja tihedus vähenevad kiiruse ja vasturõhu suurenemisega.
(4) Plast tuleks hästi kuivatada, ringlussevõetud materjale tuleks kasutada vähem, sulandühendus võib tekkida ka liiga palju eraldusainet või halva kvaliteediga.
(5) Vähendage kinnitusjõudu, mida on lihtne välja voolata.
2. Hallituse aspekt:
(1) Kui samas süvendis on liiga palju väravaid, tuleks värav seada sümmeetriliselt või keevisliigendile võimalikult lähedale.
(2) Väljalaskesüsteem tuleks üles ehitada juhul, kui sulandühenduse heitgaasid on halvad.
(3) Kui jooksja on liiga suur, ei ole väravasüsteemi suurus õige, värav tuleks avada, et vältida sulamisava voolamist sulamisava ümber, või kasutada sisetükki nii vähe kui võimalik.
(4) Kui seina paksus muutub liiga palju või seina paksus on liiga õhuke, peaks osade seina paksus olema ühtlane.
(5) Vajaduse korral tuleks termotuumasünteesi osa külge eraldada termotuumasünteesikaev.
3. Plastide puhul:
(1) Halva voolavuse või soojustundlikkusega plastidesse tuleks lisada määrdeaineid ja stabilisaatoreid.
(2) Plast sisaldab kvaliteedi muutmiseks vajadusel palju lisandeid.
Vormitud detailide vibratsioonipragude põhjuste analüüs
PS ja muud jäigad plastosad väravas pinna lähedal väravasse kui tiheda lainetuse moodustumise keskpunkti, mida mõnikord nimetatakse ka purunemiseks. Põhjuseks on see, et kui sulaviskoossus on liiga kõrge ja vorm täidetakse vormis seisva voolu korral kondenseerub ja tõmbub esiosa materjal kokku niipea, kui see puutub kokku õõnsuse pinnaga, hiljem sulanud materjal paisub ja kahaneb ning külm materjal jätkab liikumist edasi. Protsessi pidev vaheldumine paneb materjalivoolu edasiliikumise käigus pinna lobisemisjälgedesse.
resoluutne:
(1) Tünni temperatuuri, eriti düüsi temperatuuri tõstmiseks tuleks tõsta ka vormi temperatuuri.
(2) Süvise kiireks täitmiseks suurendati süstimisrõhku ja kiirust.
(3) Parandage värava suurust ja hoidke väravat liiga suureks.
(4) Hallituse väljalaskeava peaks olema hea ja sinna tuleks paigaldada piisavalt külma materjali kaevu.
(5) Ärge kujundage osi liiga õhukesteks.
Injektsioonvormitud osade turse ja mullitamise analüüsi põhjus
Mõned plastosad paistavad pärast vormimist ja lahtivõtmist metalldetaili tagaküljel või äärmiselt paksudes osades paisuvat või mullitavat. Selle põhjuseks on plastikust eralduva gaasi paisumine, mis pole siserõhu karistus.
Lahendused:
1. Tõhus jahutus. Vähendage vormi temperatuuri, pikendage vormi avamise aega, vähendage materjali kuivamise ja töötlemise temperatuuri.
2. See võib vähendada täitekiirust, moodustades tsüklit ja voolutakistust.
3. Suurendage hoidmisrõhku ja -aega.
4. Parandage tingimust, et sein on liiga paks või paksus muutub oluliselt.
