Di pêşerojê de, tirimbêlên jîr, ango tirimbêlên bê şofêr, tirimbêlên Internetnterneta Tiştan an Internetnterneta Wesayîtan, dê bibe yek ji wan hilberên girîng-teknolojiya civaka mirovî, û her weha dê bibe pîşesaziyek bi bandorek mezin li ser çalakiyên aborî yên neteweyî! Di dema 2020-2030 de, îstîxbarata çêkirî û Internetnterneta Tiştan a otomobîlan dê hê bêtir bi pêş ve biçe. Pargîdaniyên teknolojiyê li seranserê cîhanê dê bêtir hilberên nû yên ku li pîşesaziya otomobîla zîrek têne sepandin, û bêtir pargîdaniyên nû dê têkevin 500 û du topên cîhanê Di nav lîsteya hezar sereke de, rewşa hin pargîdaniyên navdar ên cîhanê di rabirdû dê di pêşerojê de bêtir lawaz bibe, hilweşe an jî hêdî hêdî were guhertin.
Bê guman, hilberên pir pargîdaniyên otomobîlan ên navdar li cîhanê wekî Almanya, Japonya, û Dewletên Yekbûyî dê hîn jî di pîşesaziya otomobîla cîhanî de çeperên xweya pêşeng biparêzin, lê ew ê di nav çandên aborî yên cîhêreng ên cîhanê de bibin tenê çend kulîlkên birûsk û taybetmendiyên neteweyî. Longerdî dê bi tevahî bazara otomobîla cîhanî monopolîze neke.
Erebên bê şofêr ên ku di pêşerojê de di jiyanê de bi rastî têne bikar anîn dê di warê ewlehî, rehetî, teknolojî, rehetî, pêbawerî, berfirehî û rewşenbîrî û hwd de têr û dewlemendtir bibin. Dê carî carî bi tenê tirimbêlek nebe lê di jiyana nûjen de . Pargîdaniyek danûstendinê ya mezin û platforma karûbarê berfireh a bi gelek teknolojiyên bilind-teknolojî ku bi tevahî hişmendiya çêkirî ya pêşkeftî bi tevahî fêr bibe, dikare çêtir karûbarên fonksiyonel ên bihêz peyda bike û heta sepandina şaristaniya qanûnî jî tê de hebe, da ku mirov bikaribin jiyanek çêtir xweş bikin: mînakî, kes li derve ye Rêwîtiya ji nişkê ve xwe nerehet hîs dike, hûn dikarin bi rêya thenterneta Wesayîtan û pergala karûbarê aqilmend a bijîşkî bi doktorê peywirdar re têkilî daynin da ku hin tedbîrên acîl an jî alîkariyê bigirin. Berî ku rizgarker werin, hûn dikarin rizgarkirina bêhna sûnî ya ji dûr ve bikin an jî ji bo rizgarkirina zû operasyona dûr pêk bînin. Di dema ku dilezînin nexweşxaneya ji bo jinên ducanî yên di radestkirina acîl de, karmendên tenduristiyê dikarin bi riya pergala alîkariya tibî ya ji dûr ve çavdêriyê bikin û ji dayikê re bibin alîkar ku zarok bi aramî bide dinê. Wê hingê dê agahdariya nasnameya zarokê wekî koma xwînê, şopa tiliyan û agahdariya genetîkî bixweber bikeve hundur. Pergala rêveberiya pergala tomarkirina navmalîn a ewlehiya giştî bikevin.
Li gorî asta heyî ya pêşkeftina teknolojîkî, karûbarên mesafeya dirêj dest pê kir ku pirsgirêk tune. Ro, bi rastî jî pêdivî ye ku meriv bi rengek berfireh, bêkêmasî û bi ramanî teknolojiyên pêşeng ên cihêreng bikar bîne da ku meriv têxe nav otomobîlên biaqil da ku zû-zû pirsgirêk-çareserî û karûbarê mirovahiyê pêk bîne - -Ev pirsgirêk e ku divê otomobîlan û pisporên ji hemî sektorên civakê bi hev re bixebitin çareserkirin. Di deh salên bê de, teknolojiya çêkirina otomobîlan dê bi gav û sînoran pêş bikeve! Hilberên cûrbecûr ên nûjen ên otomobîlên jîr dê di herikek bêdawî de derkevin holê û li seranserî bazara gerdûnî bi pîvanek mezin, nemaze di sûka nizm de belav bibin. Bi heman rengî, dê Çîn jî xwedan hêj bêtir hilberên kalîteyî yên bi navûdeng û navûdengê baş bikevin nav bazara bilind-navneteweyî.
Pêşkeftin û sepandina teknolojiya gerîdeya zîrek di pêşerojê de dikare bi pergal û şaristaniya yasayî pêşde bixe, lê ew ne awayek e ku bi tevahî bi bandor asta şaristanî, çandî an exlaqî biguheze. Kevneşopiyên çandî yên cûrbecûr an bîrdoziyên olî hîn jî bi piranî wekî asayî ne. Danasîna hilberên bi vî rengî ji civakê re bi giranî aborî, teknolojî û pîvanên jiyanê ye, û jiyana mirovan dê hêsantir û rehettir bibe. Lêbelê, ew kevneşopên çandî yên neteweyî û bîrdoziyên olî ne ku civaka mirovî bi bandor birêve dibin.
Bi rastî, teknolojî ne awayek teqez bi bandor e ku meriv mirovan nêzikî jiyanek bextewar bike. Rola rastîn a teknolojiyê hêsankirina jiyana mirovan û baştirkirina avahiyên jiyanê ye; teknolojî dikare kêfxweşiya mirovan heya radeyekê baştir bike, lê dîsa jî ew ne çareseriyek bêkêmasî û bêkêmasî ye. , Mîna rêjeya sûc an jî nakokiya di navbera exlaq û şaristaniyê de. Di rastiyê de, ya ku bextewariya mirov diparêze ji bîrdoziya ramîner, nêrîna cîhanê û nirxên di hişê mirov de tê, wekî mînak dilxweşbûn û spasiya ku ji hêla dilxweşiyê ve hatî, lê ne razîbûn Hestan dê tewş bextewar nebin.
Bikaranîna cûrbecûr hilberên teknolojiya nû di otomobîlên bê ajokar de dê bandorên aborî yên mezin ên zincîrên pîşesaziyê yên têkildar biajo. Bi taybetî, plastîkên otomotîvê, hilberên lastîkî, pêvekirina perçeyên metal, qalibên otomotîvê û elektronîk û amûrên elektrîkê yên otomobîlan hîn jî hêvîdar in. Ew hîn jî pir mezin û bi kêr e. Vêga, pirsgirêkên sereke yên ku gelek kargeh bi wan re rû bi rû ne ev in: 1. Gelek fabrîkayên qalikê ji ber faktorên cihêreng ên bêîstîkrar ên wekî hilweşîna aboriya cîhanî, nemaze epîdemiyê, dibe ku dirêj bijîn, ji ber ku gelek emirên xerîdaran nîn in ku dikarin wan bêtir bijîn şil û aram. Di van salên dawî de, ji bo gelek pargîdanî jî dijwar e ku di van salên dawî de bijîn. 2. Bêyî gelek mîsogeriya sermiyan, zehmet e ku meriv behreyên jêhatîtir werbigire. Ne mumkune ku meriv bi bihayekî zêde behreyan bikişîne û li R&D veberhênanê bike. Ger drav tune be, kes xelekek xirab ava nake. Pargîdaniyên bi vî rengî qels dibin.
Di pêşerojê de, gelo teknolojiya hişmendiya çêkirî dê bibe xwediyê fonksiyonek fêrbûnê û ji mejiyê mirovî derbas bibe? Ji asta pêşveçûnê ya heyî, ew ne gengaz xuya dike, ji ber ku teknolojiya heyî hîn jî di qonaxa xweya destpêkê de ye, lê dibe ku ew gengaz be dema ku hemî merc di pêşerojê de pir gihayî bin. Ev ne teqez xeyalek e. (Daxuyaniya taybetî: Ev gotar orjînal e û yekem çapkirî ye. Ji kerema xwe çavkaniya lînkê ji bo ji nû ve çapkirinê nîşan bikin, nexwe wê wekî binpêkirin were hesibandin û berpirsiyar bê dîtin!)
