На сусветным тэхналагічным і бізнес-форуме прамысловай ланцужкі поліэтылен-поліпрапілен, арганізаваным IHS Markit у канцы жніўня, аналітыкі звярнулі ўвагу на тое, што з-за страты росту попыту і паслядоўнага ўводу новых магутнасцей хуткасць загрузкі поліэтылену (ПЭ) можа падзенне да 1980-х Нізкі ўзровень, які з'яўляецца. Падобная сітуацыя паўстане на рынку поліпрапілена (ПП). IHS Markit прагназуе, што з 2020 па 2022 гады новыя магутнасці вытворчасці ПЭ перавысяць сусветны рост попыту на 10 мільёнаў тон у год. Улічваючы, што новая эпідэмія кароннай пнеўманіі задушыла рост попыту ў гэтым годзе, дысбаланс паміж попытам і прапановай у 2021 годзе стане больш сур'ёзным, і гэты дысбаланс будзе працягвацца па меншай меры да 2022-2023 гадоў. Калі сітуацыя попыту і прапановы можа скласціся так, як мы чакаем, глабальная хуткасць эксплуатацыйнай нагрузкі на PE можа апусціцца ніжэй за 80%.
Нік Вафіадзіс, віцэ-прэзідэнт па вытворчасці пластмас IHS Markit, звярнуў увагу на тое, што распаўсюджванне новай эпідэміі кароннай пнеўманіі практычна знішчыла ацэначны раней рост сусветнага попыту. Падзенне цэн на сырую нафту і нафту таксама аслабіла цэнавую перавагу, якую раней карысталіся паўночнаамерыканскія і блізкаўсходнія вытворцы. З-за паслаблення пераваг у сабекошце прадукцыі гэтыя вытворцы прыпынілі некаторыя новыя праекты, а таксама прыпынілі заяўленыя праекты. У той жа час, калі амерыканска-кітайская гандлёвая спрэчка з кожным днём змякчаецца, кітайскі рынак зноў адкрываецца для амерыканскіх вытворцаў ПЭ, а бум Інтэрнэт-пакупак таксама падштурхнуў попыт на ўпакоўкі з ПЭ. Але гэтыя новыя дапаўненні не цалкам кампенсавалі страты на рынку. IHS Markit прагназуе, што ў гэтым годзе попыт на ПЭ складзе каля 104,3 млн. Тон, што на 0,3% менш у параўнанні з 2019 годам. Вафіадзіс адзначыў: "У перспектыве новая эпідэмія кароннай пнеўманіі ў выніку скончыцца, а кошты на энерганосьбіты вырастуць. эпідэмія новай кароннай пнеўманіі з'яўляецца структурнай праблемай, якая паўплывае на прыбытковасць галіны на працягу пэўнага перыяду ".
За апошнія 5 гадоў глабальная хуткасць эксплуатацыйнай нагрузкі на ПЭ падтрымліваецца на ўзроўні 86% ~ 88%. Вафіадзіс сказаў: "Чакаецца, што тэндэнцыя зніжэння хуткасці нагрузкі будзе аказваць ціск на цэны і рэнтабельнасць, і рэальнага аднаўлення не будзе да 2023 года".
Джоэл Маралес, выканаўчы дырэктар поліалефінаў у IHS Markit Americas, заявіў, што рынак поліпрапілена (ПП) таксама сутыкаецца з той жа тэндэнцыяй. Чакаецца, што 2020 год будзе вельмі складаным, таму што прапанова значна перавышае попыт, але паказчыкі коштаў на ПП і рэнтабельнасці значна лепшыя, чым чакалася.
Прагназуецца, што сусветны попыт на ПП павялічыцца прыблізна на 4% у 2020 годзе. "Попыт на смалу ПП цяпер расце даволі стабільна, а новыя магутнасці ў Кітаі і Паўночнай Амерыцы затрымліваюцца ў сярэднім на 3-6 месяцаў". - сказаў Маралес. Распаўсюджванне новай эпідэміі кароны моцна пацярпела аўтамабільную прамысловасць, на долю якой прыпадае каля 10% сусветнага попыту на ПП. Маралес заявіў: "Агульная сітуацыя з продажам і вытворчасцю аўтамабіляў будзе самай дрэннай. Мы чакаем, што попыт на аўтамабілі ў Еўропе і Паўночнай Амерыцы знізіцца больш чым на 20% у параўнанні з папярэднім месяцам". Рынак усё яшчэ знаходзіцца ў пераходным перыядзе, і, як чакаецца, у 2020 годзе будзе 20 кампаній. Агульны аб'ём вытворчасці завода складае 6 мільёнаў тон у год. Да канца гэтага года ціск на рынку па-ранейшаму вельмі моцны. Мяркуецца, што з 2020 па 2022 гады новая магутнасць ПП-смалы перавысіць новы попыт у 9,3 мільёна тон у год. Маралес адзначыў, што большасць гэтых новых магутнасцей размешчана ў Кітаі. "Гэта акажа ціск на вытворцаў, арыентаваных на Кітай, і дасць эфект даміно ва ўсім свеце. Чакаецца, што рынак усё яшчэ будзе сутыкацца з праблемамі ў 2021 годзе".
