در انجمن صنعت جهانی زنجیره صنعتی پلی اتیلن و پلی پروپیلن و گردهمایی تجاری که توسط IHS Markit در اواخر ماه اوت برگزار شد ، تحلیلگران اظهار داشتند که به دلیل از دست دادن رشد تقاضا و راه اندازی متوالی ظرفیت جدید ، ممکن است نرخ بار پلی اتیلن (PE) کاهش به دهه 1980 سطح پایینی که ظاهر می شود. وضعیت مشابهی در بازار پلی پروپیلن (PP) رخ خواهد داد. IHS Markit پیش بینی می کند که از سال 2020 تا 2022 ، ظرفیت جدید تولید PE از رشد تقاضای جهانی 10 میلیون تن در سال فراتر رود. با توجه به اینکه اپیدمی پنومونی تاج جدید رشد تقاضا را در سال جاری خفه کرده است ، عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در سال 2021 جدی تر خواهد شد و این عدم تعادل حداقل تا 2022-2023 ادامه خواهد داشت. اگر وضعیت عرضه و تقاضا بتواند به همان شکلی که انتظار داریم توسعه یابد ، نرخ بار عملیاتی PE ممکن است به زیر 80 درصد برسد.
نیک وفیادیس ، نایب رئیس تجارت پلاستیک IHS Markit ، اشاره کرد که گسترش اپیدمی پنومونی تاج جدید تقریباً تقاضای جهانی را که قبلاً تخمین زده شده بود ، از بین برد. کاهش قیمت نفت خام و نفتا همچنین مزیت قیمتی تولید کنندگان آمریکای شمالی و خاورمیانه را که قبلاً برخوردار بوده اند ، تضعیف کرده است. به دلیل تضعیف مزایای هزینه های تولید ، این تولیدکنندگان برخی از پروژه های جدید را به حالت تعلیق درآورده و همچنین پروژه های اعلام شده را به حالت تعلیق درآورده اند. همزمان ، هر روز که اختلافات تجاری ایالات متحده و چین کاهش می یابد ، بازار چین برای تولیدکنندگان PE آمریکایی بازگشایی می شود و رونق خرید آنلاین نیز تقاضا برای بسته بندی PE را افزایش داده است. اما این اضافات جدید ضررهای بازار را کاملا جبران نکرد. IHS Markit پیش بینی می کند که تقاضای PE امسال حدود 104.3 میلیون تن است که نسبت به سال 2019 0.3٪ کاهش نشان می دهد. وفیادیس خاطرنشان کرد: "در بلند مدت ، اپیدمی پنومونی تاج جدید سرانجام پایان می یابد و قیمت های انرژی افزایش می یابد. با این حال ، ظرفیت مازاد قبل از اپیدمی پنومونی تاج جدید یک مشکل ساختاری است ، که برای یک دوره زمانی بر سودآوری صنعت تأثیر خواهد گذاشت. "
در 5 سال گذشته ، نرخ بار عملیاتی PE در سطح جهانی 86٪ ~ 88٪ حفظ شده است. وفیادیس گفت: انتظار می رود روند نزولی نرخ بار فشارها را بر قیمت ها و حاشیه سود وارد کند و بهبود واقعی قبل از سال 2023 وجود نخواهد داشت.
جوئل مورالس ، مدیر اجرایی پلی الفین ها در IHS Markit Americas ، گفت که بازار پلی پروپیلن (PP) نیز با همین روند روبرو است. پیش بینی می شود که سال 2020 سال بسیار چالش برانگیزی باشد زیرا عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است ، اما عملکرد قیمت PP و حاشیه سود بسیار بهتر از حد انتظار است.
پیش بینی می شود که تقاضای جهانی PP در سال 2020 حدود 4 درصد افزایش یابد. "تقاضا برای رزین PP اکنون کاملاً پایدار در حال رشد است و ظرفیت جدید در چین و آمریکای شمالی به طور متوسط 3 تا 6 ماه به تأخیر می افتد." مورالس گفت. گسترش اپیدمی تاج جدید صنعت خودرو را که حدود 10٪ از تقاضای جهانی PP را تشکیل می دهد به شدت ضربه زده است. مورالس گفت: "وضعیت کلی فروش و تولید خودرو بدترین سال خواهد بود. ما انتظار داریم تقاضای خودرو در اروپا و آمریکای شمالی بیش از 20٪ نسبت به ماه قبل کاهش یابد." بازار هنوز در یک دوره انتقالی است و انتظار می رود در سال 2020 20 شرکت وجود داشته باشد. ظرفیت تولید این کارخانه 6 میلیون تن در سال است. تا پایان امسال فشار بازار هنوز بسیار سنگین است. تخمین زده می شود که از سال 2020 تا 2022 ، ظرفیت جدید رزین PP از تقاضای جدید 9.3 میلیون تن در سال فراتر رود. مورالس خاطرنشان کرد که بیشتر این ظرفیت های جدید در چین واقع شده است. "این فشار بر تولیدکنندگانی را که چین را هدف قرار داده اند تحت فشار قرار می دهد و اثر دومینو در سراسر جهان ایجاد می کند. انتظار می رود بازار در سال 2021 همچنان با چالش روبرو شود."
