IHS Markitin elokuun lopussa järjestämässä globaalissa polyeteeni-polypropeeni-teollisuusketjuteollisuuden teknologia- ja yritysfoorumissa analyytikot huomauttivat, että kysynnän kasvun menetyksen ja uuden kapasiteetin peräkkäisen käyttöönoton vuoksi polyeteenin (PE) kuormitusaste voi lasku 1980-luvulle Ilmestyvä matala taso. Samanlainen tilanne tapahtuu polypropyleenimarkkinoilla. IHS Markit ennustaa, että vuosina 2020-2022 uusi PE-tuotantokapasiteetti ylittää maailmanlaajuisen kysynnän kasvun, joka on 10 miljoonaa tonnia vuodessa. Ottaen huomioon, että uusi kruunupneumoniaepidemia on tukahduttanut kysynnän kasvun tänä vuonna, kysynnän ja tarjonnan epätasapaino vuonna 2021 tulee vakavammaksi ja tämä epätasapaino jatkuu ainakin vuoteen 2022--2023 saakka. Jos tarjonta- ja kysyntätilanne voi kehittyä odotuksellamme, maailmanlaajuinen PE-käyttökuormitus voi pudota alle 80%.
IHS Markitin muoviliiketoiminnan johtaja Nick Vafiadis huomautti, että uuden kruunupneumoniaepidemian leviäminen on melkein pyyhkinyt aiemmin arvioidun maailmanlaajuisen kysynnän kasvun. Raakaöljyn ja teollisuusbensiinin hintojen lasku on heikentänyt myös Pohjois-Amerikan ja Lähi-idän tuottajien aiemmin saamaa hintaetua. Tuotantokustannusetujen heikkenemisen takia nämä valmistajat ovat keskeyttäneet joitain uusia projekteja ja keskeyttäneet myös ilmoitetut projektit. Samaan aikaan, kun Yhdysvaltojen ja Kiinan välinen kauppakiista helpottuu päivittäin, Kiinan markkinat avataan uudelleen amerikkalaisille PE-tuottajille, ja verkkokaupan kasvu on myös lisännyt PE-pakkausten kysyntää. Nämä uudet lisäykset eivät kuitenkaan täysin kompensoineet markkinoiden tappioita. IHS Markit ennustaa, että tämän vuoden PE-kysyntä on noin 104,3 miljoonaa tonnia, mikä on 0,3% vähemmän kuin vuonna 2019. Vafiadis huomautti: "Pitkällä aikavälillä uusi kruunupneumoniaepidemia lopulta loppuu ja energian hinnat nousevat. Ylikapasiteetti ennen uusi kruunupneumoniaepidemia on rakenteellinen ongelma, jolla on vaikutusta alan kannattavuuteen tietyn ajan. "
Viimeisten viiden vuoden aikana PE: n maailmanlaajuinen käyttökuormitusaste on pysynyt 86% - 88%. Vafiadis sanoi: "Kuormitusasteen laskevan trendin odotetaan aiheuttavan paineita hintoihin ja voittomarginaaleihin, eikä todellista elpymistä tapahdu ennen vuotta 2023."
IHS Markit Americasin polyolefiinien toimitusjohtaja Joel Morales sanoi, että polypropeenimarkkinoilla on myös sama suuntaus. Vuoden 2020 odotetaan olevan erittäin haastava vuosi, koska tarjonta ylittää selvästi kysynnän, mutta PP-tuotteiden hinnat ja voittomarginaalit ovat paljon odotettua parempia.
PP-kysynnän ennustetaan kasvavan noin 4% vuonna 2020. "PP-hartsin kysyntä kasvaa nyt melko vakaana, ja uusi kapasiteetti Kiinassa ja Pohjois-Amerikassa viivästyy keskimäärin 3--6 kuukautta." Morales sanoi. Uuden kruunuepidemian leviäminen on kärsinyt vakavasti autoteollisuutta, jonka osuus on noin 10% maailmanlaajuisesta PP-kysynnästä. Morales sanoi: "Autojen myynnin ja tuotannon kokonaistilanne on huonoin vuosi. Odotamme, että autojen kysyntä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa laskee yli 20% edellisestä kuukaudesta." Markkinoilla on vielä siirtymäkausi, ja yritysten odotetaan olevan 20 vuonna 2020. Tehtaan kokonaistuotantokapasiteetti on 6 miljoonaa tonnia vuodessa. Tämän vuoden loppuun mennessä markkinapaine on edelleen erittäin voimakas. Arvioiden mukaan vuodesta 2020 vuoteen 2022 uusi PP-hartsin kapasiteetti ylittää uuden kysynnän, 9,3 miljoonaa tonnia vuodessa. Morales huomautti, että suurin osa näistä uusista kapasiteeteista sijaitsee Kiinassa. "Tämä aiheuttaa painetta Kiinaan kohdistuville valmistajille ja luo dominoefektin maailmanlaajuisesti. On odotettavissa, että markkinoilla on edelleen haasteita vuonna 2021."
