На форумот за глобална индустрија за индустриски синџири од полиетилен-полипропилен и деловен форум организиран од IHS Markit на крајот на август, аналитичарите истакнаа дека поради загубата на растот на побарувачката и последователното пуштање во употреба на нов капацитет, стапката на оптоварување на полиетилен (PE) може да биде пад на 1980-тите години Ниското ниво што се појавува. Слична ситуација ќе се појави на пазарот на полипропилен (ПП). IHS Markit предвидува дека од 2020 до 2022 година, новиот производствен капацитет на ЈП ќе го надмине растот на глобалната побарувачка од 10 милиони тони годишно. Имајќи предвид дека новата епидемија на пневмонија во круната го задуши растот на побарувачката оваа година, нерамнотежата помеѓу понудата и побарувачката во 2021 година ќе стане посериозна, а оваа нерамнотежа ќе продолжи барем до 2022-2023 година. Ако ситуацијата на понуда и побарувачка може да се развие на начинот на којшто очекуваме, глобалната стапка на оперативен товар на ЈП може да падне под 80%.
Ник Вафијадис, потпретседател на бизнисот со пластика во IHS Markit, посочи дека ширењето на новата епидемија на пневмонија во круната речиси го збриша претходно проценетиот раст на глобалната побарувачка. Падот на цените на суровата нафта и нафтата исто така ја ослабна ценовната предност што претходно ја уживаа производителите на Северна Америка и Блискиот исток. Поради слабеењето на предностите на трошоците на производството, овие производители суспендираа некои нови проекти и исто така ги суспендираа најавените проекти. Во исто време, бидејќи трговскиот спор меѓу САД и Кина се олеснува од ден на ден, кинескиот пазар е повторно отворен за американските производители на ЈП, а бум во мрежното купување исто така ја зголеми побарувачката за пакување на ЈП. Но, овие нови додатоци не ги надоместија целосно загубите на пазарот. IHS Markit предвидува дека побарувачката за ЈП оваа година е околу 104,3 милиони тони, што е за 0,3% помалку од 2019 година. Вафијадис истакна: „На долг рок, новата епидемија на пневмонија во круната на крајот ќе заврши и цените на енергијата ќе растат. Сепак, прекумерниот капацитет пред новата епидемија на пневмонија во круната е структурен проблем, што ќе има влијание врз профитабилноста на индустријата за одреден временски период “.
Во изминатите 5 години, глобалната стапка на оперативен товар на ЈП се одржуваше на 86% ~ 88%. Вафијадис рече: „Трендот на опаѓање на стапката на оптоварување се очекува да изврши притисок врз цените и профитните маржи и нема да има реално закрепнување пред 2023 година“.
Elоел Моралес, извршен директор на полиолефини во IHS Markit Americas, рече дека пазарот на полипропилен (ПП) исто така се соочува со истиот тренд. Се очекува дека 2020 година ќе биде многу предизвикувачка година бидејќи понудата далеку ја надминува побарувачката, но перформансите на цените на ПП и маргините на профит се многу подобри отколку што се очекуваше.
Се предвидува дека глобалната побарувачка за ПП ќе се зголеми за околу 4% во 2020 година. „Побарувачката за ПП смола расте доста стабилна сега, а новиот капацитет во Кина и Северна Америка се одложува во просек од 3 до 6 месеци“. Рече Моралес. Ширењето на новата епидемија на круната сериозно ја погоди автомобилската индустрија, која сочинува околу 10% од глобалната побарувачка за ПП. Моралес рече: "Вкупната состојба на продажба и производство на автомобили ќе биде најлоша година. Очекуваме побарувачката на автомобили во Европа и Северна Америка да се намали за повеќе од 20% од претходниот месец". Пазарот се уште е во преоден период и се очекува да има 20 компании во 2020 година. Фабриката има вкупен производствен капацитет од 6 милиони тони годишно. До крајот на оваа година, притисокот на пазарот е сè уште многу голем. Се проценува дека од 2020 до 2022 година, новиот капацитет на ПП смола ќе ја надмине новата побарувачка од 9,3 милиони тони годишно. Моралес посочи дека повеќето од овие нови капацитети се наоѓаат во Кина. „Ова ќе изврши притисок врз производителите насочени кон Кина и ќе генерира домино ефект ширум светот. Се очекува дека пазарот сепак ќе се соочи со предизвици во 2021 година“.
