På det globale industrielle kjedeindustriens teknologi- og forretningsforum av polyetylen-polypropylen organisert av IHS Markit i slutten av august, påpekte analytikere at på grunn av tapet av etterspørselsvekst og den påfølgende igangsetting av ny kapasitet, kan belastningshastigheten for polyetylen (PE) fall til 1980-tallet Det lave nivået som dukker opp. En lignende situasjon vil forekomme i markedet for polypropylen (PP). IHS Markit spår at fra 2020 til 2022 vil ny PE-produksjonskapasitet overstige den globale etterspørselsveksten på 10 millioner tonn per år. Med tanke på at den nye kronelungebetennelsesepidemien har dempet etterspørselsveksten i år, vil ubalansen mellom tilbud og etterspørsel i 2021 bli mer alvorlig, og denne ubalansen vil fortsette i det minste til 2022-2023. Hvis tilbuds- og etterspørselssituasjonen kan utvikle seg slik vi forventer, kan den globale PE-driftsbelastningen falle under 80%.
Nick Vafiadis, visepresident for IHS Markits plastvirksomhet, påpekte at spredningen av den nye kronelungebetennelsesepidemien nesten har utslettet den tidligere estimerte globale etterspørselsveksten. Fallende priser på råolje og nafta har også svekket prisfordelen som nordamerikanske og Midtøsten-produsenter tidligere hadde. På grunn av svekkelsen av fordelene ved produksjonskostnadene har disse produsentene suspendert noen nye prosjekter og også suspendert de annonserte prosjektene. Samtidig som handelsstriden mellom USA og Kina letter hver dag, åpnes det kinesiske markedet for amerikanske PE-produsenter, og oppblomstringen i netthandel har også presset opp etterspørselen etter PE-emballasje. Men disse nye tilskuddene kompenserte ikke helt markedstap. IHS Markit spår at årets PE-etterspørsel er på rundt 104,3 millioner tonn, en nedgang på 0,3% fra 2019. Vafiadis påpekte: "På sikt vil den nye kronepneumoniepidemien til slutt ende og energiprisene vil øke. Imidlertid vil overkapasiteten før ny krone lungebetennelsesepidemi er et strukturelt problem som vil ha en innvirkning på lønnsomheten i industrien i en periode. "
I løpet av de siste 5 årene har den globale belastningsgraden for PE blitt opprettholdt på 86% ~ 88%. Vafiadis sa: "Den nedadgående trenden i lasthastigheten forventes å legge press på prisene og fortjenestemarginene, og det vil ikke være noen reell utvinning før 2023."
Joel Morales, administrerende direktør for polyolefiner ved IHS Markit Americas, sa at markedet for polypropylen (PP) også står overfor samme trend. Det forventes at 2020 vil være et veldig utfordrende år fordi tilbudet langt overstiger etterspørselen, men ytelsen til PP-priser og fortjenestemarginer er mye bedre enn forventet.
Det er spådd at den globale etterspørselen etter PP vil øke med omtrent 4% i 2020. "Etterspørselen etter PP-harpiks vokser ganske stabil nå, og den nye kapasiteten i Kina og Nord-Amerika er forsinket med et gjennomsnitt på 3 til 6 måneder." Sa Morales. Spredningen av den nye kronepidemien har hardt rammet bilindustrien, som står for om lag 10% av den globale etterspørselen etter PP. Morales sa: "Den generelle situasjonen for bilsalg og produksjon vil være det verste året. Vi forventer at etterspørselen etter bil i Europa og Nord-Amerika vil falle med mer enn 20% fra forrige måned." Markedet er fremdeles i en overgangsperiode, og det forventes at det vil være 20 selskaper i 2020. Anlegget har en total produksjonskapasitet på 6 millioner tonn per år. Mot slutten av året er markedspresset fortsatt veldig stort. Det anslås at fra 2020 til 2022 vil den nye kapasiteten til PP-harpiks overstige den nye etterspørselen på 9,3 millioner tonn per år. Morales påpekte at de fleste av disse nye kapasitetene ligger i Kina. "Dette vil legge press på produsenter som retter seg mot Kina og generere en dominoeffekt over hele verden. Det forventes at markedet fortsatt vil møte utfordringer i 2021."
