На глобальному технологічному та діловому форумі з виробництва поліетилену та поліпропілену, організованому IHS Markit в кінці серпня, аналітики зазначили, що через втрату зростання попиту та послідовне введення в експлуатацію нових потужностей, швидкість завантаження поліетилену (PE) може падіння до 1980-х Низький рівень, що з’являється. Подібна ситуація відбудеться на ринку поліпропілену (ПП). IHS Markit прогнозує, що з 2020 по 2022 рік нові виробничі потужності ПЕ перевищать глобальний ріст попиту на 10 мільйонів тонн на рік. Враховуючи, що нова епідемія коронкової пневмонії стримувала зростання попиту в цьому році, дисбаланс між попитом і пропозицією в 2021 році стане більш серйозним, і цей дисбаланс триватиме принаймні до 2022-2023 років. Якщо ситуація попиту та пропозиції може розвиватися так, як ми очікуємо, глобальний коефіцієнт експлуатаційного навантаження ПЕ може впасти нижче 80%.
Нік Вафіадіс, віце-президент з виробництва пластмас у IHS Markit, зазначив, що поширення нової епідемії коронкової пневмонії майже знищило прогнозоване раніше зростання світового попиту. Падіння цін на сиру нафту та нафту також послабило цінову перевагу, якою раніше користувалися північноамериканські та близькосхідні виробники. Через послаблення переваг у виробничій собівартості ці виробники призупинили деякі нові проекти, а також призупинили заявлені проекти. У той же час, коли торгово-суперечка між США та Китаєм з кожним днем полегшується, китайський ринок знову відкривається для американських виробників ПЕ, а бум в Інтернет-магазинах також підняв попит на упаковку з ПЕ. Але ці нові доповнення не повністю компенсували втрати на ринку. IHS Markit прогнозує, що цьогорічний попит на ПЕ становить близько 104,3 млн тонн, що на 0,3% менше порівняно з 2019 роком. Вафіадіс зазначив: "У довгостроковій перспективі нова епідемія коронкової пневмонії врешті-решт закінчиться, а ціни на енергію зростуть. Однак надмірна потужність до епідемія нової коронкової пневмонії є структурною проблемою, яка впливатиме на прибутковість галузі протягом певного періоду ".
За останні 5 років загальний коефіцієнт експлуатаційного навантаження ПЕ підтримувався на рівні 86% ~ 88%. Вафіадіс сказав: "Очікується, що тенденція до зниження швидкості навантаження вплине на ціни та норму прибутку, і реального відновлення не буде до 2023 року".
Джоел Моралес, виконавчий директор поліолефінів в IHS Markit Americas, сказав, що ринок поліпропілену (ПП) також стикається з тією ж тенденцією. Очікується, що 2020 рік буде дуже складним роком, оскільки пропозиція значно перевищує попит, але показники цін на ПП та норми прибутку набагато кращі за очікувані.
Прогнозується, що глобальний попит на ПП зросте приблизно на 4% у 2020 році. "Попит на смолу ПП зараз зростає досить стабільно, а нові потужності в Китаї та Північній Америці затримуються в середньому на 3-6 місяців". - сказав Моралес. Поширення нової епідемії корон серйозно вразило автомобільну промисловість, на яку припадає близько 10% світового попиту на ПП. Моралес сказав: "Загальна ситуація з продажем та виробництвом автомобілів буде найгіршою. Ми очікуємо, що попит на автомобілі в Європі та Північній Америці впаде більш ніж на 20% порівняно з попереднім місяцем". Ринок все ще перехідний, і очікується, що в 2020 році буде 20 компаній. Загальний обсяг виробництва заводу становить 6 мільйонів тонн на рік. На кінець цього року тиск на ринок все ще залишається дуже сильним. За оцінками, з 2020 по 2022 рік нова потужність смоли ПП перевищить нову потребу в 9,3 мільйона тонн на рік. Моралес зазначив, що більшість цих нових потужностей розташовані в Китаї. "Це призведе до тиску на виробників, орієнтованих на Китай, і створить ефект доміно у всьому світі. Очікується, що ринок все ще зіткнеться з проблемами в 2021 році".
