Er bod y gwastraff a gynhyrchir yn yr Aifft yn llawer mwy na gallu prosesu'r DU a'i allu i brosesu, mae Cairo wedi defnyddio gwastraff fel cyfle buddsoddi newydd i ddefnyddio'i gynhyrchu pŵer.
Cyhoeddodd Prif Weinidog yr Aifft, Mostafa Madbouli, y bydd yn prynu trydan a gynhyrchir o waredu gwastraff am bris o 8 sent yr awr cilowat.
Yn ôl Asiantaeth Materion Amgylcheddol yr Aifft, mae cynhyrchiant gwastraff blynyddol yr Aifft tua 96 miliwn o dunelli. Dywedodd Banc y Byd, os bydd yr Aifft yn esgeuluso ailgylchu a defnyddio'r gwastraff, bydd yn colli 1.5% o'i CMC (UD $ 5.7 biliwn y flwyddyn). Nid yw hyn yn cynnwys cost gorfod cael gwared ar wastraff a'i effaith ar yr amgylchedd.
Dywedodd swyddogion yr Aifft eu bod yn gobeithio cynyddu cyfran y gwastraff ac cynhyrchu ynni adnewyddadwy i 55% o gyfanswm cynhyrchiant ynni'r wlad erbyn 2050. Datgelodd y Weinyddiaeth Drydan y bydd yn rhoi cyfle i'r sector preifat ddefnyddio gwastraff i gynhyrchu trydan a buddsoddi ynddo deg gorsaf bŵer bwrpasol.
Cydweithiodd y Weinyddiaeth Amgylchedd â Banc Cenedlaethol yr Aifft, Banc yr Aifft, y Banc Buddsoddi Cenedlaethol a Diwydiannau Peirianneg Maadi o dan y Weinyddiaeth Cynhyrchu Milwrol i sefydlu'r Cwmni Stoc ar y Cyd Rheoli Gwastraff Aifft cyntaf. Disgwylir i'r cwmni newydd chwarae rhan allweddol yn y broses gwaredu gwastraff.
Ar hyn o bryd, mae tua 1,500 o gwmnïau casglu sbwriel yn yr Aifft yn gweithredu fel arfer, gan ddarparu mwy na 360,000 o gyfleoedd gwaith.
Gall cartrefi, siopau a marchnadoedd yn yr Aifft gynhyrchu tua 22 miliwn o dunelli o wastraff bob blwyddyn, y mae 13.2 miliwn o dunelli ohonynt yn wastraff cegin ac mae 8.7 miliwn o dunelli yn bapur, cardbord, poteli soda a chaniau.
Er mwyn gwella effeithlonrwydd defnyddio gwastraff, mae Cairo yn ceisio didoli gwastraff o'r ffynhonnell. Ar Hydref 6ed y llynedd, cychwynnodd weithrediadau ffurfiol yn Helwan, New Cairo, Alexandria, a dinasoedd yn y Delta a gogledd Cairo. Tri chategori: metel, papur a phlastig, a ddefnyddir mewn gweithfeydd pŵer uwch.
Agorodd y maes hwn orwelion buddsoddi newydd a denodd fuddsoddwyr tramor i fynd i mewn i farchnad yr Aifft. Y buddsoddiad mewn trosi gwastraff yn drydan yw'r ffordd orau o hyd i ddelio â gwastraff solet. Mae astudiaethau dichonoldeb technegol ac ariannol wedi dangos y gall buddsoddiad yn y sector gwastraff gael enillion o tua 18%.
