Praegu on Aafrika riigid majanduse mitmekesistamise kiirendamiseks ja riikliku industrialiseerimise edendamiseks koostanud tööstuse arengukavad. Deloitte'i "Aafrika autotööstuse põhjaliku analüüsi aruande" põhjal analüüsime Keenia ja Etioopia autotööstuse arengut.
1. Ülevaade Aafrika autotööstuse üldisest arengust
Aafrika autoturu tase on suhteliselt madal. 2014. aastal oli Aafrikas registreeritud autode arv vaid 42,5 miljonit ehk 44 sõidukit 1000 inimese kohta, mis on palju vähem kui maailmas keskmiselt 180 sõidukit 1000 inimese kohta. 2015. aastal sisenes Aafrika turule umbes 15 500 sõidukit, millest 80% müüdi Lõuna-Aafrikasse, Egiptusesse, Alžeeriasse ja Marokosse, mis on Aafrika autotööstuses kiiresti arenenud.
Vähem kasutatava sissetuleku ja uute autode kallimate hindade tõttu on imporditud kasutatud autod hõivanud Aafrika peamised turud. Peamised päritoluriigid on Ameerika Ühendriigid, Euroopa ja Jaapan. Võtame näiteks Keenia, Etioopia ja Nigeeria, 80% nende uutest sõidukitest on kasutatud autod. 2014. aastal oli imporditud autotoodete väärtus Aafrikas neli korda suurem kui ekspordiväärtus, samas kui Lõuna-Aafrika autotoodete ekspordiväärtus moodustas 75% kogu Aafrika väärtusest.
Kuna autotööstus on oluline tööstus, mis edendab kodumaist industrialiseerimist, soodustab majanduse mitmekesistamist, annab tööd ja suurendab valuutatulu, püüavad Aafrika valitsused aktiivselt kiirendada oma autotööstuse arengut.
2. Keenia ja Etioopia autotööstuse praeguse olukorra võrdlus
Kenya on Ida-Aafrika suurim majandus ja mängib olulist rolli Ida-Aafrikas. Kenya autotööstuse tööstusel on pikk arengulugu koos kiiresti kasvava keskklassi, kiiresti paraneva ettevõtluskeskkonna, piirkondliku turulepääsu süsteemi ja muude soodsate teguritega ning sellel on kalduvus areneda piirkondlikuks autotööstuskeskuseks.
Etioopia oli 2015. aastal kõige kiiremini kasvav Aafrika riik, kus oli Aafrika suuruselt teine elanikkond. Riigiettevõtete ja valitsuse industrialiseerimisprotsessist ajendatuna loodetakse, et selle autotööstus kordab Hiina edukat kogemust 1980. aastatel.
Keenia ja Etioopia autotööstus on väga konkurentsis. Etioopia valitsus on välja kuulutanud mitmed ergutuspoliitikad, rakendades teatud tüüpi sõidukitele maksuvähendus- või nulltariifset poliitikat ning pakkudes tootmisinvestoritele maksude vähendamise ja maksuvabastuse poliitikat, meelitades suure hulga investeeringuid China Investmentilt, BYD-lt, Fawerilt, Geely ja teised autoettevõtted tehastesse investeerimiseks. .
Kenya valitsus on sõnastanud ka rea meetmeid, et ergutada auto- ja varuosatööstuse arengut, kuid maksutulu suurendamiseks hakkas valitsus 2015. aastal kehtestama imporditud kasutatud autodele kontsessioonimaksu. Samal ajal soodustamaks kodumaiste autovaruosade tootmise arengut, kehtestati 2% kontsessioonimaks imporditud autoosadele, mida saab toota kohapeal, mille tulemuseks oli 2016. aasta esimeses kvartalis toodangu langus 35%.
3. Keenia ja Etioopia autotööstuse väljavaadete analüüs
Pärast seda, kui Etioopia valitsus oli oma tööstuse arengutee välja töötanud, võttis ta kasutusele praktilised ja teostatavad stiimulid, et tugevdada töötleva tööstuse välisinvesteeringute ligimeelitamise tempot koos selgete eesmärkide ja tõhusa poliitikaga. Kuigi praegune turuosa on piiratud, saab sellest Ida-Aafrika autotööstuses tugev konkurent.
Kuigi Keenia valitsus on välja andnud tööstuse arengukava, ei ole valitsuse toetav poliitika ilmne. Mõni poliitika on takistanud tööstuse arengut. Töötlev tööstus näitab langustrendi ja väljavaated pole kindlad.
Riikliku industrialiseerimise edendamiseks, majanduse mitmekesistamiseks, tööhõive suurendamiseks ja valuutavahetuse suurendamiseks püüavad Aafrika valitsused aktiivselt kiirendada oma autotööstuse arengut. Praegu kuuluvad Lõuna-Aafrika Vabariik, Egiptus, Alžeeria ja Maroko Aafrika autotööstuses kõige kiiremini kasvavate riikide hulka. Kuna Ida-Aafrika kaks suurimat majandust arendavad Keenia ja Etioopia samuti aktiivselt autotööstust, siis on Etioopiast tõenäolisem saada Ida-Aafrika autotööstuse liider.
Vietnami autovaruosade edasimüüjate kataloog
Vietnami autode tootjate kataloog
