കെനിയയിലെയും എത്യോപ്യയിലെയും വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിശകലനം

നിലവിൽ, ദേശീയ സാമ്പത്തിക വൈവിധ്യവൽക്കരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും ദേശീയ വ്യവസായവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ വ്യാവസായിക വികസന പദ്ധതികൾ ആവിഷ്കരിച്ചു. ഡെലോയിറ്റിന്റെ "ആഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി ആഴത്തിലുള്ള വിശകലന റിപ്പോർട്ട്" അടിസ്ഥാനമാക്കി, കെനിയയിലെയും എത്യോപ്യയിലെയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു.

1. ആഫ്രിക്കൻ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വികസനത്തിന്റെ അവലോകനം
ആഫ്രിക്കൻ വാഹന വിപണിയുടെ തോത് താരതമ്യേന കുറവാണ്. 2014 ൽ ആഫ്രിക്കയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കാറുകളുടെ എണ്ണം 42.5 ദശലക്ഷം അഥവാ ആയിരം പേർക്ക് 44 വാഹനങ്ങൾ മാത്രമായിരുന്നു, ഇത് ആഗോള ശരാശരി ആയിരം പേർക്ക് 180 വാഹനങ്ങളെക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. 2015 ൽ 15,500 വാഹനങ്ങൾ ആഫ്രിക്കൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, അതിൽ 80% ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ഈജിപ്ത്, അൾജീരിയ, മൊറോക്കോ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വിറ്റു, അവ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളെ അതിവേഗം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

ഡിസ്പോസിബിൾ വരുമാനവും പുതിയ കാറുകളുടെ ഉയർന്ന വിലയും കാരണം, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാറുകൾ ആഫ്രിക്കയിലെ പ്രധാന വിപണികളിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ജപ്പാൻ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഉറവിട രാജ്യങ്ങൾ. കെനിയ, എത്യോപ്യ, നൈജീരിയ എന്നിവ ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക, അവരുടെ പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ 80% ഉപയോഗിച്ച കാറുകളാണ്. 2014 ൽ ആഫ്രിക്കയിലെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹന ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളുടെ മൂല്യം അതിന്റെ കയറ്റുമതി മൂല്യത്തിന്റെ നാലിരട്ടിയായിരുന്നു, അതേസമയം ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വാഹന ഉൽ‌പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി മൂല്യം ആഫ്രിക്കയുടെ മൊത്തം മൂല്യത്തിന്റെ 75% ആയിരുന്നു.

ആഭ്യന്തര വ്യവസായവൽക്കരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന, സാമ്പത്തിക വൈവിധ്യവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന, തൊഴിൽ നൽകുന്ന, വിദേശനാണ്യ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന വ്യവസായമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം എന്നതിനാൽ, ആഫ്രിക്കൻ സർക്കാരുകൾ സ്വന്തം വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

2. കെനിയയിലെയും എത്യോപ്യയിലെയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയുടെ താരതമ്യം
കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയാണ് കെനിയ, കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കെനിയയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസംബ്ലി വ്യവസായത്തിന് വികസനത്തിന്റെ ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്, അതിവേഗം ഉയരുന്ന മധ്യവർഗം, അതിവേഗം മെച്ചപ്പെടുന്ന ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷം, പ്രാദേശിക വിപണി ആക്സസ് സിസ്റ്റം, മറ്റ് അനുകൂല ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഒരു പ്രാദേശിക വാഹന വ്യവസായ കേന്ദ്രമായി വികസിക്കാനുള്ള പ്രവണതയുണ്ട്.

എത്യോപ്യ 2015 ൽ ആഫ്രിക്കയിൽ അതിവേഗം വളരുന്ന രാജ്യമായിരുന്നു, ആഫ്രിക്കയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ജനസംഖ്യ. സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സംരംഭങ്ങളുടെയും സർക്കാരിന്റെയും വ്യവസായവൽക്കരണ പ്രക്രിയയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന അതിന്റെ വാഹന വ്യവസായം 1980 കളിൽ ചൈനയുടെ വികസനത്തിന്റെ വിജയകരമായ അനുഭവം ആവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

കെനിയയിലെയും എത്യോപ്യയിലെയും വാഹന വ്യവസായം കടുത്ത മത്സരമാണ്. എത്യോപ്യൻ സർക്കാർ നിരവധി പ്രോത്സാഹന നയങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചില തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് നികുതി കുറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സീറോ-താരിഫ് നയങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ഉൽ‌പാദന നിക്ഷേപകർക്ക് നികുതി കുറയ്ക്കൽ, ഇളവ് നയങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുകയും ചൈന നിക്ഷേപം, ബി‌വൈഡി, ഫോവർ, ഫാക്ടറികളിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഗീലിയും മറ്റ് വാഹന കമ്പനികളും. .

ഓട്ടോമൊബൈൽ, പാർട്സ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി കെനിയൻ സർക്കാർ നിരവധി നടപടികൾ ആവിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ നികുതി വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾക്ക് സർക്കാർ 2015 ൽ ഇളവ് നികുതി ചുമത്താൻ തുടങ്ങി. അതേസമയം, ആഭ്യന്തര ഓട്ടോ പാർട്സ് ഉൽപാദനത്തിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പ്രാദേശികമായി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾക്ക് 2% ഇളവ് നികുതി ചുമത്തി, അതിന്റെ ഫലമായി 2016 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ 35% കുറവുണ്ടായി.

3. കെനിയയിലെയും എത്യോപ്യയിലെയും വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രോസ്പെക്റ്റ് വിശകലനം
എത്യോപ്യൻ സർക്കാർ വ്യാവസായിക വികസന പാത രൂപപ്പെടുത്തിയതിനുശേഷം, വ്യക്തമായ ലക്ഷ്യങ്ങളും ഫലപ്രദമായ നയങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പാദന വ്യവസായത്തിന്റെ വിദേശ നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കുന്നതിനുള്ള വേഗത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രായോഗികവും പ്രായോഗികവുമായ പ്രോത്സാഹന നയങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. നിലവിലെ വിപണി വിഹിതം പരിമിതമാണെങ്കിലും, കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ശക്തമായ എതിരാളിയായി ഇത് മാറും.

കെനിയൻ സർക്കാർ ഒരു വ്യാവസായിക വികസന പദ്ധതി പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും സർക്കാരിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന നയങ്ങൾ വ്യക്തമല്ല. ചില നയങ്ങൾ വ്യാവസായിക വികസനത്തിന് തടസ്സമായി. മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽ‌പാദന വ്യവസായം താഴ്‌ന്ന പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സാധ്യതകൾ‌ അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്.

ദേശീയ വ്യവസായവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും സാമ്പത്തിക വൈവിധ്യവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും തൊഴിൽ നൽകുന്നതിനും വിദേശനാണ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ആഫ്രിക്കൻ സർക്കാരുകൾ അവരുടെ സ്വന്തം വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ഈജിപ്ത്, അൾജീരിയ, മൊറോക്കോ എന്നിവയാണ് ആഫ്രിക്കയിലെ വാഹന വ്യവസായത്തിൽ അതിവേഗം വളരുന്ന രാജ്യങ്ങൾ. കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ട് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളായ കെനിയയും എത്യോപ്യയും വാഹന വ്യവസായം സജീവമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എത്യോപ്യ കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കൻ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ നേതാവാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

വിയറ്റ്നാം ഓട്ടോ പാർട്സ് ഡീലർ ഡയറക്ടറി
വിയറ്റ്നാം ഓട്ടോ കാറുകൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഡയറക്ടറി