דערווייַל, אין סדר צו פאַרגיכערן די נאציאנאלע עקאָנאָמיש דייווערסאַפאַקיישאַן און העכערן די נאציאנאלע ינדאַסטריאַליזיישאַן, אפריקאנער לענדער האָבן פאָרמולירט ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג פּלאַנז. באַזירט אויף דעלאָיטטע ס "אפריקאנער אַוטאָמאָטיווע ינדאַסטרי דיפּענדינג אַנאַליסיס באריכט", מיר פונאַנדערקלייַבן די אַנטוויקלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין קעניאַ און עטיאפיע
1. איבערבליק פון די קוילעלדיק אַנטוויקלונג פון די אפריקאנער ויטאָמאָביל ינדאַסטרי
די הייך פון די אפריקאנער אַוטאָ מאַרק איז לעפיערעך נידעריק. אין 2014, די נומער פון רעגיסטרירט קאַרס אין אפריקע איז געווען בלויז 42,5 מיליאָן, אָדער 44 וועהיקלעס פּער 1,000 מענטשן, וואָס איז ווייַט אונטער די גלאבאלע דורכשניטלעך פון 180 וועהיקלעס פּער 1,000 מענטשן. אין 2015, וועגן 15,500 וועהיקלעס אַרייַן די אפריקאנער מאַרק, 80% פון זיי זענען פארקויפט צו דרום אפריקע, מצרים, אַלדזשיריאַ און מאָראָקקאָ, וואָס האָבן ראַפּאַדלי דעוועלאָפּעד אפריקאנער לענדער אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
ווייַל פון ווייניקער דיספּאָוזאַבאַל האַכנאָסע און העכער קאָסטן פון נייַ קאַרס, ימפּאָרטיד רגע-האַנט קאַרס האָבן פאַרנומען די הויפּט מארקפלעצער אין אפריקע. די הויפּט מקור לענדער זענען די פאַרייניקטע שטאַטן, אייראָפּע און יאַפּאַן. נעמען קעניאַ, עטיאפיע און ניגעריאַ ווי ביישפילן. 80% פון זייער נייַ וועהיקלעס זענען געוויינט קאַרס. אין 2014, די ווערט פון ימפּאָרטיד אַוטאָ פּראָדוקטן אין אפריקע איז געווען פיר מאָל זייַן אַרויספירן ווערט, בשעת די אַרויספירן ווערט פון דרום אפריקאנער אַוטאָ פּראָדוקטן אַקאַונאַד פֿאַר 75% פון די גאַנץ ווערט פון אפריקע.
זינט די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז אַ וויכטיק אינדוסטריע וואָס פּראַמאָוץ דינער ינדאַסטריאַליזיישאַן, פּראַמאָוץ עקאָנאָמיש דייווערסאַפאַקיישאַן, פּראָווידעס באַשעפטיקונג און ינקריסאַז האַכנאָסע פון פרעמד וועקסל, די אפריקאנער גאַווערמאַנץ אַקטיוולי זוכן צו פאַרגיכערן די אַנטוויקלונג פון זייער אייגענע ויטאָמאָביל אינדוסטריע.
2. פאַרגלייַך פון די קראַנט סיטואַציע פון דער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין קעניאַ און עטיאפיע
קעניאַ איז די גרעסטע עקאנאמיע אין מזרח אפריקע און פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין מזרח אפריקע. קעניאַ ס ויטאָמאָביל פֿאַרזאַמלונג אינדוסטריע האט אַ לאַנג געשיכטע פון אַנטוויקלונג, קאַפּאַלד מיט די ראַפּאַדלי רייזינג מיטל קלאַס, ראַפּאַדלי ימפּרוווינג געשעפט סוויווע און רעגיאָנאַל מאַרק אַקסעס סיסטעם און אנדערע גינציק סיבות. עס האט אַ טענדענץ צו אַנטוויקלען זיך אַ רעגיאָנאַל מאַשין אינדוסטריע צענטער.
עטיאפיע איז געווען די פאַסטאַסט גראָוינג לאַנד אין אפריקע אין 2015, מיט די צווייט גרעסטער באַפעלקערונג אין אפריקע. געטריבן דורך די ינדאַסטריאַליזיישאַן פּראָצעס פון שטאַט-אָונד ענטערפּריסעס און די רעגירונג, די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז געריכט צו רעפּלאַקייט די געראָטן דערפאַרונג פון טשיינאַ ס אַנטוויקלונג אין די 1980 ס.
די אַוטאָ אינדוסטריע אין קעניאַ און עטיאפיע איז שטאַרק קאַמפּעטיטיוו. די עטהיאָפּיאַן רעגירונג האט פּראָמולירט אַ נומער פון ינסעניוו פּאַלאַסיז, ימפּלאַמענינג שטייער רעדוקציע אָדער נול-צאָל פּאַלאַסיז פֿאַר זיכער טייפּס פון וועהיקלעס, און פּראַוויידינג שטייער רעדוקציע און באַפרייַונג פּאַלאַסיז פֿאַר מאַנופאַקטורינג ינוועסטערז, אַטראַקטינג אַ גרויס נומער פון ינוועסמאַנט פון טשיינאַ ינוועסטמענט, BYD, Fawer, געעלי און אנדערע אַוטאָ קאָמפּאַניעס צו ינוועסטירן אין פאבריקן. .
די קעניאַן רעגירונג האט אויך פאָרמולירט אַ סעריע פון מיטלען צו מוטיקן די אַנטוויקלונג פון די ויטאָמאָביל און טיילן אינדוסטריע, אָבער אין סדר צו פאַרגרעסערן שטייער רעוועך, די רעגירונג אנגעהויבן צו אָנטאָן אַ האַנאָכע שטייער אויף ימפּאָרטיד געוויינט קאַרס אין 2015. אין דער זעלביקער צייט צו ינקעראַדזשד די אַנטוויקלונג פון דינער פּראָדוקציע פון אָטאַמאַטיק אַוטאָ פּאַרץ, אַ ימפּאָוזד אַוטאָ פּאַרץ וואָס קענען זיין מאַניאַפאַקטשערד לאָוקאַלי ימפּאָוזד אַ 2% האַנאָכע שטייער, ריזאַלטינג אין 35% אַראָפּגיין אין פּראָדוקציע אין דער ערשטער פערטל פון 2016.
3. ויסקוק אַנאַליסיס פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע אין קעניאַ און עטיאפיע
נאָך דעם אַז די עטהיאָפּיאַן רעגירונג פארמולירט זייַן ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג מאַרשרוט, זי אנגענומען פּראַקטיש און פיזאַבאַל ינסעניוו פּאַלאַסיז צו פארשטארקן די מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע ס גאַנג פון אַטראַקטינג פרעמד ינוועסמאַנט, מיט קלאָר צילן און עפעקטיוו פּאַלאַסיז. כאָטש די קראַנט מאַרק ייַנטיילן איז לימיטעד, עס וועט ווערן אַ שטאַרק קאָנקורענט אין די מזרח אפריקאנער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
כאָטש די קעניאַן רעגירונג האט ארויס אַן ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג פּלאַן, די רעגירונג ס שטיצן פּאַלאַסיז זענען נישט קלאָר ווי דער טאָג. עטלעכע פּאַלאַסיז האָבן געשטערט ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג. די קוילעלדיק מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע ווייזט אַ דאַונווערד גאַנג און די פּראַספּעקס זענען ומזיכער.
כּדי צו העכערן נאציאנאלע ינדאַסטריאַליזיישאַן, העכערן עקאָנאָמיש דייווערסאַפאַקיישאַן, צושטעלן באַשעפטיקונג און פאַרגרעסערן פרעמד וועקסל, אפריקאנער גאַווערמאַנץ אַקטיוולי זוכן צו פאַרגיכערן די אַנטוויקלונג פון זייער אייגענע ויטאָמאָביל אינדוסטריע. דערווייַל, דרום אפריקע, מצרים, אַלדזשיריאַ און מאָראָקקאָ זענען צווישן די פאַסטאַסט גראָוינג לענדער אין די אַוטאָ אינדוסטריע פון אפריקע. ווי די צוויי גרעסטע עקאָנאָמיעס אין מזרח אפריקע, קעניאַ און עטיאפיע זענען אויך אַקטיוולי דעוועלאָפּינג די אַוטאָ אינדוסטריע, אָבער אין פאַרגלייַך, עטיאפיע איז מער מסתּמא צו ווערן דער פירער פון די מזרח אפריקאנער אַוטאָ אינדוסטריע.
וועגווייַזער אַוטאָ פּאַרץ הענדלער וועגווייַזער
וועגווייַזער אַוטאָ קאַרס מאַניאַפאַקטשערערז
