மொராக்கோவின் ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சி செயல்முறை மற்றும் வாய்ப்புகளின் பகுப்பாய்வு

(ஆப்பிரிக்க வர்த்தக ஆராய்ச்சி மையம்) சுதந்திரம் பெற்றதிலிருந்து, மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆப்பிரிக்காவின் சில நாடுகளில் ஒன்றாகும். 2014 ஆம் ஆண்டில், ஆட்டோமொபைல் தொழில் முதன்முறையாக பாஸ்பேட் தொழிற்துறையைத் தாண்டி நாட்டின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி உற்பத்தித் தொழிலாக மாறியது.

1. மொராக்கோவின் ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சி வரலாறு
1) ஆரம்ப நிலை
மொராக்கோ சுதந்திரம் அடைந்ததிலிருந்து, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் பிற ஆட்டோமொபைல் இராச்சியங்களைத் தவிர, ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆப்பிரிக்காவின் சில நாடுகளில் ஒன்றாக இது மாறிவிட்டது.

1959 ஆம் ஆண்டில், இத்தாலிய ஃபியட் ஆட்டோமொபைல் குழுமத்தின் உதவியுடன் மொராக்கோ மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி நிறுவனத்தை (சோமகா) நிறுவியது. இந்த ஆலை முக்கியமாக சிம்கா மற்றும் ஃபியட் பிராண்ட் கார்களை இணைக்க பயன்படுகிறது, அதிகபட்சமாக 30,000 கார்களின் உற்பத்தி திறன் கொண்டது.

2003 ஆம் ஆண்டில், சோமாக்காவின் மோசமான இயக்க நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, மொராக்கோ அரசாங்கம் ஃபியட் குழுமத்துடனான ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிப்பதை நிறுத்த முடிவு செய்து, நிறுவனத்தின் 38% பங்குகளை பிரெஞ்சு ரெனால்ட் குழுமத்திற்கு விற்றது. 2005 ஆம் ஆண்டில், ரெனால்ட் குழுமம் தனது மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி நிறுவன பங்குகள் அனைத்தையும் ஃபியட் குழுமத்திடமிருந்து வாங்கியது, மேலும் குழுவின் கீழ் மலிவான கார் பிராண்டான டேசியா லோகனை ஒன்றுசேர்க்க நிறுவனத்தைப் பயன்படுத்தியது. இது ஆண்டுக்கு 30,000 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, அதில் பாதி யூரோப்பகுதி மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. லோகன் கார்கள் விரைவில் மொராக்கோவின் சிறந்த விற்பனையான கார் பிராண்டாக மாறியது.

2) விரைவான வளர்ச்சி நிலை
2007 ஆம் ஆண்டில், மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் தொழில் விரைவான வளர்ச்சியின் ஒரு கட்டத்தில் நுழைந்தது. இந்த ஆண்டு, மொராக்கோ அரசாங்கமும் ரெனால்ட் குழுமமும் இணைந்து 600 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டுடன் மொராக்கோவின் டான்ஜியரில் ஒரு கார் தொழிற்சாலையை உருவாக்க முடிவு செய்யும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, வடிவமைக்கப்பட்ட ஆண்டு உற்பத்தி 400,000 வாகனங்கள், இதில் 90% ஏற்றுமதி செய்யப்படும் .

2012 ஆம் ஆண்டில், ரெனால்ட் டான்ஜியர் ஆலை அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்பாட்டுக்கு வந்தது, முக்கியமாக ரெனால்ட் பிராண்ட் குறைந்த விலை கார்களை உற்பத்தி செய்தது, உடனடியாக ஆப்பிரிக்கா மற்றும் அரபு பிராந்தியத்தில் மிகப்பெரிய கார் அசெம்பிளி ஆலையாக மாறியது.

2013 ஆம் ஆண்டில், ரெனால்ட் டேன்ஜியர் ஆலையின் இரண்டாம் கட்டம் அதிகாரப்பூர்வமாக பயன்பாட்டுக்கு வந்தது, மேலும் ஆண்டு உற்பத்தி திறன் 340,000 முதல் 400,000 வாகனங்கள் வரை உயர்த்தப்பட்டது.

2014 ஆம் ஆண்டில், ரெனால்ட் டான்ஜியர் ஆலை மற்றும் அதன் ஹோமிங் சோமாக்கா உண்மையில் 227,000 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தன, 45% உள்ளூர்மயமாக்கல் வீதத்துடன், இந்த ஆண்டு 55% ஐ அடைய திட்டமிட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ரெனால்ட் டேஞ்சர் ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலையை நிறுவுவதும் மேம்படுத்துவதும் சுற்றியுள்ள ஆட்டோமொபைல் அப்ஸ்ட்ரீம் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியை ஊக்குவித்துள்ளது. தொழிற்சாலையைச் சுற்றி 20 க்கும் மேற்பட்ட வாகன உதிரிபாகங்கள் உள்ளன, அவற்றில் டென்சோ கோ, லிமிடெட், பிரெஞ்சு ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளர் ஸ்னோப், மற்றும் பிரான்ஸ் வேலியோவின் வேலியோ, பிரெஞ்சு வாகன கண்ணாடி உற்பத்தியாளர் செயிண்ட் கோபேன், ஜப்பானிய சீட் பெல்ட் மற்றும் ஏர்பேக் உற்பத்தியாளர் தகாட்டா மற்றும் அமெரிக்க வாகன மின்னணு அமைப்பு உற்பத்தியாளர் விஸ்டியோன் மற்றும் பலர்.

ஜூன் 2015 இல், பிரெஞ்சு பியூஜியோட்-சிட்ரோயன் குழுமம் மொராக்கோவில் 557 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது, ஒரு ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலையை உருவாக்க 200,000 வாகனங்களின் இறுதி ஆண்டு உற்பத்தியைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கில் உள்ள பாரம்பரிய சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய பியூஜியோட் 301 போன்ற குறைந்த விலை கார்களை உற்பத்தி செய்யும். இது 2019 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியைத் தொடங்கும்.

3) ஆட்டோமொபைல் தொழில் மொராக்கோவின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி தொழிலாக மாறியுள்ளது
2009 முதல் 2014 வரை, மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் துறையின் ஆண்டு ஏற்றுமதி மதிப்பு 12 பில்லியன் திர்ஹாம்களிலிருந்து 40 பில்லியன் திர்ஹாம்களாக அதிகரித்தது, மேலும் மொராக்கோவின் மொத்த ஏற்றுமதியில் அதன் பங்கு 10.6 சதவீதத்திலிருந்து 20.1 சதவீதமாக அதிகரித்தது.

மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஏற்றுமதி இலக்கு சந்தைகளின் தரவு பகுப்பாய்வு, 2007 முதல் 2013 வரை, 31 ஐரோப்பிய நாடுகளில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஏற்றுமதி இலக்கு சந்தைகள் அதிக அளவில் குவிந்துள்ளன, அவை 93% ஆகும், அவற்றில் 46% பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், இத்தாலி மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் முறையே அவை 35%, 7% மற்றும் 4.72%. கூடுதலாக, ஆப்பிரிக்க கண்டம் சந்தையின் ஒரு பகுதியையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது, எகிப்து மற்றும் துனிசியா முறையே 2.5% மற்றும் 1.2% ஆகும்.

2014 ஆம் ஆண்டில், இது முதன்முறையாக பாஸ்பேட் தொழிற்துறையை விஞ்சியது, மொராக்கோ வாகனத் தொழில் மொராக்கோவில் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி சம்பாதிக்கும் தொழிலாக மாறியது. மொராக்கோ கைத்தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் அலமி 2015 நவம்பரில் மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் துறையின் ஏற்றுமதி அளவு 2020 ஆம் ஆண்டில் 100 பில்லியன் திர்ஹாம்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று கூறினார்.

ஆட்டோமொபைல் தொழிற்துறையின் விரைவான வளர்ச்சி மொராக்கோ ஏற்றுமதி பொருட்களின் போட்டித்தன்மையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேம்படுத்தியுள்ளது, அதே நேரத்தில் மொராக்கோ வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் நீண்டகால பற்றாக்குறையின் நிலையை மேம்படுத்தியுள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், வாகனத் தொழில்துறையின் ஏற்றுமதியால் உந்தப்பட்ட மொராக்கோ, அதன் இரண்டாவது பெரிய வர்த்தக பங்காளியான பிரான்சுடன் வர்த்தக உபரி ஒன்றைக் கொண்டிருந்தது, முதல் முறையாக 198 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டியது.

மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் கேபிள் தொழில் எப்போதுமே மொராக்கோ வாகனத் தொழிலில் மிகப்பெரிய தொழிலாக இருந்து வருவதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. தற்போது, இந்தத் தொழில் 70 க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்களைச் சேகரித்து, 2014 ஆம் ஆண்டில் 17.3 பில்லியன் திர்ஹாம் ஏற்றுமதியை அடைந்துள்ளது. இருப்பினும், 2012 ஆம் ஆண்டில் ரெனால்ட் டேன்ஜியர் சட்டசபை ஆலை செயல்பாட்டுக்கு வந்தபோது, மொராக்கோ வாகன ஏற்றுமதி 2010 ல் 1.2 பில்லியன் டாலரிலிருந்து 19 டாலராக உயர்ந்தது. 2014 இல் 5 பில்லியன், வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதம் 52% க்கும் அதிகமாக இருந்தது, இது முந்தைய தரவரிசையை விட அதிகமாக உள்ளது. கேபிள் தொழில் ஏற்றுமதி.

2. மொராக்கோ உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் சந்தை
சிறிய மக்கள் தொகை காரணமாக, மொராக்கோவில் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் சந்தை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. 2007 முதல் 2014 வரை, உள்நாட்டு ஆண்டு கார் விற்பனை 100,000 முதல் 130,000 வரை மட்டுமே இருந்தது. மோட்டார் சைக்கிள் இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, 2014 ஆம் ஆண்டில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் விற்பனை அளவு 1.09% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் புதிய கார்களின் விற்பனை அளவு 122,000 ஐ எட்டியது, ஆனால் இது 2012 இல் 130,000 என்ற சாதனையை விட இன்னும் குறைவாகவே இருந்தது. அவற்றில், ரெனால்ட் மலிவானது கார் பிராண்ட் டேசியா சிறந்த விற்பனையாளர். ஒவ்வொரு பிராண்டின் விற்பனைத் தரவு பின்வருமாறு: டேசியா விற்பனை 33,737 வாகனங்கள், 11% அதிகரிப்பு; ரெனால்ட் விற்பனை 11475, 31% குறைவு; ஃபோர்டு விற்பனை 11,194 வாகனங்கள், 8.63% அதிகரிப்பு; 10,074 வாகனங்களின் ஃபியட் விற்பனை, 33% அதிகரிப்பு; பியூஜியோட் விற்பனை 8,901, டவுன் 8.15%; சிட்ரோயன் 5,382 வாகனங்களை விற்றது, இது 7.21% அதிகரிப்பு; டொயோட்டா 5138 வாகனங்களை விற்றது, இது 34% அதிகரித்துள்ளது.

3. மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் தொழில் வெளிநாட்டு முதலீட்டை ஈர்க்கிறது
2010 முதல் 2013 வரை, மோட்டார் சைக்கிள் துறையால் ஈர்க்கப்பட்ட அந்நிய நேரடி முதலீடு கணிசமாக அதிகரித்து, 660 மில்லியன் திர்ஹாம்களிலிருந்து 2.4 பில்லியன் திர்ஹாம்களாக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் தொழில்துறை துறையால் ஈர்க்கப்பட்ட அந்நிய நேரடி முதலீட்டின் பங்கு 19.2 சதவீதத்திலிருந்து 45.3 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளது. அவற்றில், 2012 ஆம் ஆண்டில், ரெனால்ட் டான்ஜியர் தொழிற்சாலையின் கட்டுமானத்தின் காரணமாக, அந்த ஆண்டு ஈர்க்கப்பட்ட அந்நிய நேரடி முதலீடு 3.7 பில்லியன் திர்ஹாம்களின் உச்சத்தை எட்டியது.

மொராக்கோவின் வெளிநாட்டு நேரடி முதலீட்டின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக பிரான்ஸ் உள்ளது. ரெனால்ட் டான்ஜியர் கார் தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டதன் மூலம், மொராக்கோ படிப்படியாக பிரெஞ்சு நிறுவனங்களுக்கான வெளிநாட்டு உற்பத்தி தளமாக மாறியுள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில் மோட்டார் சைக்கிளில் பியூஜியோட்-சிட்ரோயனின் உற்பத்தித் தளம் முடிந்ததும் இந்த போக்கு மேலும் தெளிவாகத் தெரியும்.

4. மொராக்கோவின் ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சி நன்மைகள்
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் தொழில் தொழில்துறை வளர்ச்சியின் இயந்திரங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. டாங்கியர் (43%), காசாபிளாங்கா (39%) மற்றும் கெனித்ரா (7%) ஆகிய மூன்று முக்கிய மையங்களில் தற்போது 200 க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் உயர்ந்த புவியியல் இருப்பிடம், நிலையான அரசியல் நிலைமை மற்றும் குறைந்த தொழிலாளர் செலவுகள் தவிர, அதன் விரைவான வளர்ச்சிக்கு பின்வரும் காரணங்கள் உள்ளன:

1. மொராக்கோ ஐரோப்பிய ஒன்றியம், அரபு நாடுகள், அமெரிக்கா மற்றும் துருக்கி ஆகியவற்றுடன் இலவச வர்த்தக ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது, மேலும் மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் தொழிற்துறையும் மேற்கூறிய நாடுகளுக்கு கட்டணமின்றி ஏற்றுமதி செய்யலாம்.

பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளர்களான ரெனால்ட் மற்றும் பியூஜியோட்-சிட்ரோயன் மேற்கண்ட நன்மைகளைக் கண்டறிந்து மொராக்கோவை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் அரபு நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதிக்கான குறைந்த கட்டண கார் உற்பத்தி தளமாக மாற்றியுள்ளனர். கூடுதலாக, ஒரு ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலையை நிறுவுவது நிச்சயமாக அப்ஸ்ட்ரீம் பாகங்கள் நிறுவனங்களை மொராக்கோவில் முதலீடு செய்வதற்கும் தொழிற்சாலைகளை அமைப்பதற்கும் வழிவகுக்கும், இதன் மூலம் முழு ஆட்டோமொபைல் தொழில் சங்கிலியின் வளர்ச்சியையும் உந்துகிறது.

2. தெளிவான வளர்ச்சித் திட்டத்தை உருவாக்குதல்.
2014 ஆம் ஆண்டில், மொராக்கோ ஒரு விரைவான தொழில்துறை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை முன்மொழிந்தது, இதில் அதிக கூடுதல் மதிப்பு, நீண்ட தொழில்துறை சங்கிலி, வலுவான ஓட்டுநர் திறன் மற்றும் வேலைவாய்ப்புத் தீர்மானம் ஆகியவற்றின் காரணமாக வாகனத் தொழில் மொராக்கோவின் முக்கிய தொழிலாக மாறியுள்ளது. திட்டத்தின் படி, 2020 ஆம் ஆண்டில், மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் துறையின் உற்பத்தி திறன் தற்போதைய 400,000 முதல் 800,000 ஆகவும், உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதம் 20% முதல் 65% ஆகவும், வேலைகளின் எண்ணிக்கை 90,000 முதல் 170,000 ஆகவும் அதிகரிக்கும்.

3. சில வரிகளையும் நிதி மானியங்களையும் கொடுங்கள்.
அரசாங்கத்தால் நிறுவப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் நகரத்தில் (டான்ஜியர் மற்றும் கெனித்ராவில் ஒவ்வொன்றும்), பெருநிறுவன வருமான வரி முதல் 5 ஆண்டுகளுக்கு விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது, அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கான வரி விகிதம் 8.75% ஆகும். பொது நிறுவன வருமான வரி விகிதம் 30% ஆகும். கூடுதலாக, மொராக்கோவில் முதலீடு செய்யும் சில வாகன உதிரிபாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் மொராக்கோ அரசாங்கம் மானியங்களை வழங்குகிறது, இதில் கேபிள், ஆட்டோமொபைல் இன்டீரியர், மெட்டல் ஸ்டாம்பிங் மற்றும் ஸ்டோரேஜ் பேட்டரிகள் ஆகிய நான்கு முக்கிய துறைகளில் 11 துணைத் துறைகள் உள்ளன, மேலும் இந்த 11 தொழில்களில் முதல் முதலீடாகும். -3 நிறுவனங்கள் அதிகபட்ச முதலீட்டில் 30% மானியத்தைப் பெறலாம்.

மேற்கண்ட மானியங்களுக்கு மேலதிகமாக, மொராக்கோ அரசு முதலீட்டு ஊக்கத்தொகைகளை வழங்க ஹசன் II நிதி மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் முதலீட்டு மேம்பாட்டு நிதியத்தையும் பயன்படுத்துகிறது.

4. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் நிதி நிறுவனங்கள் மேலும் பங்கேற்கும்.
ஜூலை 2015 இல், அட்டிஜரிவாஃபா வங்கி, மொராக்கோ வெளிநாட்டு வர்த்தக வங்கி (பி.எம்.சி.இ) மற்றும் மூன்று பெரிய மொராக்கோ வங்கிகளான பி.சி.பி வங்கி ஆகியவை மொராக்கோ கைத்தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகம் மற்றும் மொராக்கோ ஆட்டோமொபைல் கைத்தொழில் மற்றும் வர்த்தக சங்கம் (அமிகா) ஆகியவற்றுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சி உத்தி. மூன்று வங்கிகளும் வாகனத் தொழிலுக்கு அந்நிய செலாவணி நிதி சேவைகளை வழங்கும், துணை ஒப்பந்தக்காரர்களின் பில்களை சேகரிப்பதை துரிதப்படுத்தும், மற்றும் முதலீடு மற்றும் பயிற்சி மானியங்களுக்கு நிதி சேவைகளை வழங்கும்.

5. வாகனத் துறையில் திறமைகளைப் பயிற்றுவிப்பதை மொராக்கோ அரசாங்கம் தீவிரமாக ஊக்குவிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் துறையில் தொழிற்பயிற்சி நிறுவனங்களின் வளர்ச்சியை மேலும் ஊக்குவிக்க வேண்டும் என்று 2015 ஆம் ஆண்டு சிங்காசனம் நாளில் மன்னர் ஆறாம் முகமது தனது உரையில் குறிப்பிட்டுள்ளார். தற்போது, ஆட்டோமொபைல் தொழில் குவிந்துள்ள டான்ஜியர், காசா மற்றும் கென்னெத்ராவில் நான்கு ஆட்டோமொபைல் தொழில் திறமை பயிற்சி நிறுவனங்கள் (ஐ.எஃப்.எம்.ஐ.ஏ) நிறுவப்பட்டுள்ளன. 2010 முதல் 2015 வரை, 1,500 மேலாளர்கள், 7,000 பொறியாளர்கள், 29,000 தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் 32,500 ஆபரேட்டர்கள் உட்பட 70,000 திறமைகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது. மேலும், பணியாளர்கள் பயிற்சிக்கும் அரசாங்கம் மானியம் வழங்குகிறது. வருடாந்த பயிற்சி மானியம் நிர்வாக பணியாளர்களுக்கு 30,000 திர்ஹாம், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு 30,000 திர்ஹாம், மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு 15,000 திர்ஹாம். ஒவ்வொரு நபரும் மொத்தம் 3 ஆண்டுகளுக்கு மேற்கண்ட மானியங்களை அனுபவிக்க முடியும்.

ஆப்பிரிக்க வர்த்தக ஆராய்ச்சி மையத்தின் பகுப்பாய்வின்படி, தற்போது மொராக்கோ அரசாங்கத்தின் "துரிதப்படுத்தப்பட்ட தொழில்துறை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில்" வாகனத் தொழில் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டுத் தொழிலாக உள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வெளிநாட்டு வர்த்தக நன்மை ஒப்பந்தங்கள், தெளிவான மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள், சாதகமான கொள்கைகள், நிதி நிறுவனங்களின் ஆதரவு மற்றும் ஏராளமான ஆட்டோமொபைல் திறமைகள் போன்ற பல்வேறு நன்மைகள் ஆட்டோமொபைல் தொழிற்துறையை நாட்டின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி சம்பாதிக்கும் தொழிலாக மாற்ற உதவியுள்ளன. தற்போது, மொராக்கோவின் ஆட்டோமொபைல் தொழில் முதலீடு முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலைகளை நிறுவுவது அப்ஸ்ட்ரீம் கூறு நிறுவனங்களை மொராக்கோவில் முதலீடு செய்ய தூண்டுகிறது, இதன் மூலம் முழு ஆட்டோமொபைல் தொழில் சங்கிலியின் வளர்ச்சியையும் உந்துகிறது.

தென்னாப்பிரிக்கா ஆட்டோ பாகங்கள் டீலர் அடைவு
கென்யா ஆட்டோ பாகங்கள் டீலர் அடைவு