(אפריקאנער האנדל פאָרשונג צענטער) זינט זיין זעלבסטשטענדיקייט, מאָראָקקאָ איז געווארן איינער פון די ווייניק לענדער אין אפריקע דעדאַקייטאַד צו דער אַנטוויקלונג פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע. אין 2014, די ויטאָמאָביל ינדאַסטרי יקסידיד די פאַספייט ינדאַסטרי פֿאַר די ערשטער מאָל און איז געווארן די לאַנד 'ס גרעסטער אַרויספירן-דזשענערייטינג אינדוסטריע.
1. די אַנטוויקלונג געשיכטע פון מאָראָקקאָ ס ויטאָמאָביל אינדוסטריע
1) ערשט בינע
זינט מאָראָקקאָ ס זעלבסטשטענדיקייט, עס איז געווארן איינער פון די ווייניק לענדער אין אפריקע דעדאַקייטאַד צו דער אַנטוויקלונג פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, אַחוץ פֿאַר דרום אפריקע און אנדערע ויטאָמאָביל קינגדאָמס.
אין 1959, מיט די הילף פון די איטאַליעניש Fiat אַוטאָמאָבילע גרופע, מאָראָקקאָ געגרינדעט די מאָראָקקאַן אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורינג פֿירמע (SOMACA). דער פאַבריק איז דער הויפּט געניצט צו זאַמלען קאַרס פון סימקאַ און פיאַט מיט אַ מאַקסימום פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון 30,000 קאַרס.
אין 2003, אין מיינונג פון די נעבעך אַפּערייטינג באדינגונגען פון סאָמאַקאַ, די מאָראָקקאַן רעגירונג באַשלאָסן צו האַלטן רינוינג דעם אָפּמאַך מיט פיאַט גרופע און פארקויפט די 38% פלעקל אין די פירמע צו דער פראנצויזיש רענאַולט גרופע. אין 2005, די רענאַולט גרופע פּערטשאַסט אַלע זיין מאָראָקקאַן אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורינג שאַרעס פון פיאַט גרופע, און געוויינט די פירמע צו אַסעמבאַל דאַסיאַ לאָגאַן, אַ ביליק מאַשין סאָרט אונטער די גרופּע. עס פּלאַנז צו פּראָדוצירן 30,000 וועהיקלעס פּער יאָר, האַלב פון וואָס איז יקספּאָרטאַד צו די עוראָזאָנע און די מיטל מזרח. לאָגאַן קאַרס געשווינד געווארן מאָראָקקאָ ס בעסטער סעלינג מאַשין סאָרט.
2) גיך אַנטוויקלונג בינע
אין 2007, די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז אריין אין אַ בינע פון גיך אַנטוויקלונג. די יאָר, די מאָראָקקאַן רעגירונג און רענאַולט גרופע האָבן געחתמעט אַ העסקעם צו צוזאַמען באַשליסן צו בויען אַ מאַשין פאַבריק אין טאַנגיער, מאָראָקקאָ מיט אַ גאַנץ ינוועסמאַנט פון וועגן 600 מיליאָן עוראָס, מיט אַ דיזיינד יערלעך פּראָדוקציע פון 400.000 וועהיקלעס, 90% פון וואָס וועט זיין יקספּאָרטאַד. .
אין 2012, די רענאַולט טאַנגיער פאַבריק איז אַפישאַלי שטעלן אין אָפּעראַציע, דער הויפּט פּראָדוצירן נידעריק-פּרייַז קאַרס פון רענאַולט סאָרט, און גלייך געווארן דער גרעסטער מאַשין פֿאַרזאַמלונג פאַבריק אין אפריקע און די אַראַבער געגנט.
אין 2013, די רגע פאַסע פון די רענאַולט טאַנגיער פאַבריק איז אַפישאַלי אין נוצן, און די יערלעך פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט איז געוואקסן צו 340,000 צו 400,000 וועהיקלעס.
אין 2014, די רענאַולט טאַנגיער פאַבריק און די סאָמאַקאַ פאַרמאָגן 227,000 וועהיקלעס, מיט אַ לאָוקאַלאַזיישאַן קורס פון 45%, און פּלאַנז צו דערגרייכן 55% דעם יאָר. אין אַדישאַן, די פאַרלייגן און אַנטוויקלונג פון רענאַולט טאַנגער אַוטאָמאָבילע אַסעמבלי פּלאַנט פּראָמאָטעד די אַנטוויקלונג פון די אַרומיק ויטאָמאָביל אַפּסטרים אינדוסטריע. עס זענען מער ווי 20 אַוטאָ טיילן פאַבריק אַרום די פאַבריק, אַרייַנגערעכנט דענסאָ קאָו, לטד, פראנצויזיש סטאַמפּינג ויסריכט פאַבריקאַנט סנאָפּ, און וואַלעאָ פון פֿראַנקרייַך וואַלעאָ, פראנצויזיש אָטאַמאָוטיוו גלאז פאַבריקאַנט סיינט גאָבאַין, יאַפּאַניש אַוועקזעצן גאַרטל און אַירבאַג פאַבריקאַנט טאַקאַטאַ, און אמעריקאנער אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניש סיסטעם פאַבריקאַנט וויסטעאָן, צווישן אנדערע.
אין יוני 2015, די פראנצויזיש פּעוגעאָט-סיטראָען גרופע אַנאַונסט אַז זיי וואָלט ינוועסטירן 557,000,000 € אין מאָראָקקאָ צו בויען אַ ויטאָמאָביל פֿאַרזאַמלונג פאַבריק מיט אַ לעצט יערלעך פּראָדוקציע פון 200.000 וועהיקלעס. דער הויפּט פּראָדוצירן נידעריק-פּרייַז קאַרס אַזאַ ווי פּעוגעאָט 301 פֿאַר אַרויספירן צו טראדיציאנעלן מארקפלעצער אין אפריקע און די מיטל מזרח. פּראָדוקציע וועט אָנהייבן אין 2019.
3) די אויטאָמאָביל אינדוסטריע איז געווארן דער גרעסטער אַרויספירן אינדוסטריע פון מאָראָקקאָ
פון 2009 צו 2014, די יערלעך אַרויספירן ווערט פון די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע געוואקסן פון 12 ביליאָן דירהאַמז צו 40 ביליאָן דירהאַם, און זיין טיילן אין די גאַנץ עקספּאָרץ פון מאָראָקקאָ אויך געוואקסן פון 10.6% צו 20.1%.
די דאַטן אַנאַליסיס אויף די אַרויספירן דעסטיניישאַן מארקפלעצער פון מאָטאָרסיקלעס ווייזט אַז פון 2007-2013, די אַרויספירן דעסטאַניישאַן מארקפלעצער פון מאָטאָרסיקלעס זענען העכסט קאַנסאַנטרייטאַד אין 31 אייראפעישע לענדער, אַקאַונטינג פֿאַר 93%, פון וואָס 46% זענען פֿראַנקרייַך, ספּאַין, איטאליע און די פֿאַראייניקטע מלכות. ריספּעקטיוולי זיי זענען 35%, 7% און 4.72%. אין אַדישאַן, די אפריקאנער קאָנטינענט אַקיאַפּייז טייל פון די מאַרק, מצרים און טוניסיאַ זענען 2.5% און 1.2% ריספּעקטיוולי.
אין 2014, עס סאַפּרייזד די פאַספייט אינדוסטריע פֿאַר די ערשטער מאָל, און די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל ינדאַסטרי איז געווארן די גרעסטע עקספּאָרט ערנינג אינדוסטריע אין מאָראָקקאַן. מאָראָקקאַן מיניסטער פון אינדוסטריע און האַנדל אַלאַמי האט אין נאוועמבער 2015 אַז די אַרויספירן באַנד פון די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז געריכט צו דערגרייכן 100 ביליאָן דירהאַם אין 2020.
די גיך אַנטוויקלונג פון דער ויטאָמאָביל אינדוסטריע האט ימפּרוווד די קאַמפּעטיטיווניס פון מאָראָקקאַן אַרויספירן פּראָדוקטן אין אַ זיכער מאָס, און אין דער זעלביקער צייט ימפּרוווד די שטאַט פון די לאַנג-טערמין דעפיציט פון מאָראָקקאַן פרעמד האַנדל. אין דער ערשטער העלפט פון 2015, געטריבן דורך עקספּאָרץ פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, מאָראָקקאָ האט אַ האַנדל רעשט מיט פֿראַנקרייַך, זיין צווייט גרעסטער טריידינג שוטעף, פֿאַר די ערשטער מאָל און ריטשט € 198,000,000.
עס איז געמאלדן אַז די מאָראָקקאַן אָטאַמאָוטיוו קאַבלע אינדוסטריע איז שטענדיק געווען די גרעסטע אינדוסטריע אין די מאָראָקקאַן אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. דערווייַל, די אינדוסטריע האט אלנגעזאמלט מער ווי 70 קאָמפּאַניעס און אַטשיווד עקספּאָרץ פון 17.3 ביליאָן דירהאַם אין 2014. אָבער, ווען די רענאַולט טאַנגיער פֿאַרזאַמלונג פאַבריק איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין 2012, מאָראָקקאַן פאָרמיטל עקספּאָרץ סאָרד פון דה 1.2 ביליאָן אין 2010 צו דה 19. 5000000000 אין 2014, אַן יערלעך וווּקס קורס פון מער ווי 52%, סערפּאַסינג די פֿריִערדיקע ראַנגקינג. אַרויספירן פון קאַבלע אינדוסטריע.
2. מאָראָקקאַן דינער ויטאָמאָביל מאַרק
רעכט צו דער קליין באַפעלקערונג, די דינער מאַשין אין מאָראָקקאָ איז לעפיערעך קליין. פֿון 2007 צו 2014, די דינער יערלעך מאַשין פארקויפונג איז געווען בלויז צווישן 100.000 און 130.000. לויט דאַטן פון די מאָטאָרסיקלע ימפּאָרטערס אַססאָסיאַטיאָן, די פארקויפונג באַנד פון מאָטאָרסיקלעס געוואקסן מיט 1.09% אין 2014, און די פארקויפונג באַנד פון נייַ קאַרס ריטשט 122.000, אָבער עס איז געווען נאָך נידעריקער ווי די רעקאָרד פון 130.000 אין 2012. צווישן זיי, רענאַולט ביליק מאַשין סאָרט דאַסיאַ איז דער בעסטער טרעגער. די פארקויפונג דאַטן פון יעדער סאָרט זענען ווי גייט: דאַסיאַ פארקויפונג 33,737 וועהיקלעס, אַ פאַרגרעסערן פון 11%; רענאַולט פארקויפונג 11475, אַ פאַרקלענערן פון 31%; Ford פארקויפונג 11,194 וועהיקלעס, אַ פאַרגרעסערן פון 8.63%; פיאַט פארקויפונג פון 10,074 וועהיקלעס, אַ פאַרגרעסערן פון 33%; פּעוגעאָט פארקויפונג 8,901, אַראָפּ 8,15%; סיטראָען פארקויפט 5,382 וועהיקלעס, אַ פאַרגרעסערן פון 7.21%; טויאָטאַ פארקויפט 5138 וועהיקלעס, אַ פאַרגרעסערן פון 34%.
3. מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע אַטראַקץ פרעמד ינוועסמאַנט
פֿון 2010-2013, די פרעמד דירעקט ינוועסמאַנט געצויגן דורך די מאָטאָציקל ינדאַסטרי באטייטיק געוואקסן פון 660 מיליאָן דירהאַמז צו 2.4 ביליאָן דירהאַמז, און די טיילן פון פרעמד דירעקט ינוועסמאַנט אַטטראַקטיד דורך די ינדאַסטריאַל סעקטאָר געוואקסן פון 19.2% צו 45.3%. צווישן זיי, אין 2012, ווייַל פון די קאַנסטראַקשאַן פון רענאַולט טאַנגיער פאַבריק, די פרעמד ינוועסמאַנט געצויגן אַז יאָר ריטשט אַ שפּיץ פון 3.7 ביליאָן דירהאַמז.
פֿראַנקרייַך איז די גרעסטע מקור פון מאָראָקקאָ דירעקט ינוועסמאַנט. מיט די פאַרלייגן פון די רענאַולט טאַנגיער מאַשין פאַבריק, מאָראָקקאָ איז ביסלעכווייַז געווארן אַ פרעמד פּראָדוקציע באַזע פֿאַר פראנצויזיש קאָמפּאַניעס. דער גאַנג וועט ווערן מער קענטיק נאָך די קאַמפּלישאַן פון די פּראָדוקציע באַזע פון פּעוגעאָט-סיטראָען אין מאָטאָציקל אין 2019.
4. אַדוואַנטידזשיז פון די אַוטאָמאָבילע אינדוסטריע פון מאָראָקקאָ
אין די לעצטע יאָרן, די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז געווארן איינער פון די ענדזשאַנז פון ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג. דערווייַל עס זענען מער ווי 200 קאָמפּאַניעס פונאנדערגעטיילט אין דריי הויפּט סענטערס, טאַנגיער (43%), קאַסאַבלאַנקאַ (39%) און קעניטראַ (7%). אין אַדישאַן צו די העכער דזשיאַגראַפיקאַל אָרט, סטאַביל פּאָליטיש סיטואַציע און נידעריק אַרבעט קאָס, די גיך אַנטוויקלונג האט די פאלגענדע סיבות:
1. מאָראָקקאָ האט געחתמעט פריי האַנדל אַגרימאַנץ מיט די אייראפעישע יוניאַן, אַראַבער לענדער, די פאַרייניקטע שטאַטן און טערקיי, און די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע קענען אויך אַרויספירן צו די אויבן לענדער אָן טעראַפס.
די פראנצויזיש אָטאָומייקערז רענאַולט און פּעוגעאָט-סיטראָען האָבן געזען די אויבן אַדוואַנטידזשיז און פארוואנדלען מאָראָקקאָ אין אַ ביליק מאַשין פּראָדוקציע באַזע פֿאַר עקספּאָרץ צו די אייראפעישע יוניאַן און אַראַבער לענדער. אין אַדישאַן, די פאַרלייגן פון אַ פאָרמיטל פֿאַרזאַמלונג פאַבריק וועט שורלי פאָרן אַפּסטרים פּאַרץ קאָמפּאַניעס צו ינוועסטירן און פאַרלייגן מאַניאַפאַקטשערערז אין מאָראָקקאָ, און דערמיט די אַנטוויקלונג פון די גאנצע מאַשין אינדוסטריע קייט.
2. פאָרמולירן אַ קלאָר אַנטוויקלונג פּלאַן.
אין 2014, מאָראָקקאָ פארגעלייגט אַ אַקסעלערייטיד ינדאַסטריאַל פּלאַן, אין וואָס די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז געווארן אַ שליסל אינדוסטריע פֿאַר מאָראָקקאָ ווייַל פון זיין הויך צוגעגעבן ווערט, לאַנג ינדאַסטריאַל קייט, שטאַרק דרייווינג פיייקייט און באַשעפטיקונג האַכלאָטע. לויט דעם פּלאַן, אין 2020, די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון די מאָראָקקאַן ויטאָמאָביל אינדוסטריע וועט פאַרגרעסערן פון די קראַנט 400.000 צו 800.000, די לאָקאַליזאַטיאָן קורס וועט פאַרגרעסערן מיט 20% צו 65%, און די נומער פון דזשאָבס וועט פאַרגרעסערן מיט 90,000 צו 170,000.
3. געבן זיכער טאַקסיז און פינאַנציעל סובסידיעס.
אין די ויטאָמאָביל שטאָט געגרינדעט דורך די רעגירונג (איינער יעדער אין טאַנגיער און קעניטראַ), פֿירמע האַכנאָסע שטייער איז יגזעמפּטיד פֿאַר די ערשטע 5 יאָר, און די שטייער קורס פֿאַר די קומענדיק 20 יאָר איז 8.75%. די אַלגעמיינע שטייער קורס פון פֿירמע האַכנאָסע איז 30%. אין אַדישאַן, די מאָראָקקאַן רעגירונג אויך סאַבסידיז צו עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז פון אַוטאָ פּאַרץ וואָס ינוועסטירן אין מאָראָקקאַן, אַרייַנגערעכנט 11 סאַב-סעקטאָרס אין די פיר הויפּט פעלד פון קאַבלע, ויטאָמאָביל ינטיריערז, מעטאַל סטאַמפּינג און סטאָרידזש באַטעריז, און איז דער ערשטער ינוועסמאַנט אין די 11 ינדאַסטריז. -3 קאָמפּאַניעס קענען באַקומען אַ סאַבסידי פון 30% פון די מאַקסימום ינוועסמאַנט.
אין אַדישאַן צו די אויבן סובסידיעס, די מאָראָקקאַן רעגירונג אויך ניצט די Hassan II Fund און די Industrial and Investment Development Fund צו צושטעלן ינוועסמאַנט ינסענטיווז.
4. פינאַנציעל אינסטיטוציעס וועלן ווייטער אָנטייל נעמען אין שטיצן די אַנטוויקלונג פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע.
אין יולי 2015, Attijariwafa באַנק, די מאָראָקקאַן פרעמד האַנדל באַנק (BMCE) און BCP באַנק, די דריי גרעסטער מאָראָקקאַן באַנקס, געחתמעט אַ העסקעם מיט די מאָראָקקאַן מיניסטעריום פון אינדוסטריע און האַנדל און די מאָראָקקאַן אַוטאָמאָבילע ינדוסטרי און קאַמערס אַססאָסיאַטיאָן (אַמיקאַ) צו שטיצן די אַנטוויקלונג סטראַטעגיע פון דער ויטאָמאָביל אינדוסטריע. די דריי באַנקס וועלן צושטעלן פינאַנציעל באַדינונגס פֿאַר וועקסל וועקסל באַדינונגס פֿאַר אָטאַמאָוטיוו ינדאַסטרי, אַקסעלערייטינג די זאַמלונג פון סאַבקאַנטראַקטערז ביללס און צושטעלן פינאַנסינג באַדינונגס פֿאַר ינוועסמאַנט און טריינינג סובסידיעס.
5. די מאָראָקקאַן רעגירונג פּראַמאָוץ די קראַפטיק טריינינג אין די אָטאַמאָוטיוו פעלד.
מלך מאָהאַממעד ווי דערמאנט אין זיין רעדע אויף די ענטהראָנעמענט טאָג אין 2015 אַז די אַנטוויקלונג פון וואָוקיישאַנאַל טריינינג אינסטיטוציעס אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע זאָל זיין פּראָמאָטעד. דערווייַל, אין טאַנגיער, קאַסאַ און קעננעטהראַ זענען געגרינדעט פיר ינסטיטושאַנז פֿאַר טאַלאַנט טריינינג פֿאַר די ויטאָמאָביל ינדאַסטרי (IFMIA), וווּ די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז קאַנסאַנטרייטאַד. פון 2010 צו 2015, 70,000 טאלאנטן זענען טריינד, אַרייַנגערעכנט 1,500 מאַנאַדזשערז, 7,000 ענדזשאַנירז, 29,000 טעקנישאַנז און 32,500 אָפּערייטערז. אין אַדישאַן, די רעגירונג אויך סאַבסידייז פּערסאַנעל טריינינג. די יערלעך טריינינג סאַבסידי איז 30,000 דירהאַמז פֿאַר פאַרוואַלטונג פּערסאַנעל, 30,000 דירהאַמז פֿאַר טעקנישאַנז, און 15,000 דירהאַמז פֿאַר אָפּערייטערז. יעדער מענטש קען געניסן די אויבן סובסידיעס פֿאַר אַ גאַנץ פון 3 יאָר.
לויט די אַנאַליז פון די אפריקאנער האנדעל פאָרשונג צענטער, די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז דערווייַל די שליסל פּלאַנירונג און אַנטוויקלונג אינדוסטריע אין די מאָראָקקאַן רעגירונג ס "אַקסעלערייטיד ינדוסטריאַל אנטוויקלונג פּלאַן". אין לעצטע יאָרן, פאַרשידן אַדוואַנטידזשיז אַזאַ ווי אַגרימאַנץ פֿאַר פרעמד האַנדל אַדוואַנטידזשיז, קלאָר אַנטוויקלונג פּלאַנז, גינציק פּאַלאַסיז, שטיצן פון פינאַנציעל אינסטיטוציעס און אַ גרויס נומער פון ויטאָמאָביל טאלאנטן האָבן געהאָלפֿן צו העכערן די ויטאָמאָביל ינדאַסטרי צו ווערן די מדינה ס גרעסטן אַרויספירן ערנינג אינדוסטריע. דערווייַל, די ינוועסטמענט אין די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז דער הויפּט באזירט אויף די מאַשין פֿאַרזאַמלונג, און די ינסטיטושאַן פון פאָרמיטל פֿאַרזאַמלונג געוויקסן וועט פירן די אַפּסטרים קאַמפּאָונאַנץ צו ינוועסטירן אין מאָראָקקאָ, און דערמיט די אַנטוויקלונג פון די גאנצע מאַשין אינדוסטריע קייט.
דרום אפריקע אַוטאָ פּאַרץ הענדלער וועגווייַזער
