You are now at: Home » News » اللغة العربية Arabic » Text

تاريخ صناعة الإطارات في الجزائر

Enlarged font  Narrow font Release date:2020-09-22  Browse number:131
Note: قبل عام 2013 ، كانت ميشلان تمتلك المصنع الوحيد لتصنيع الإطارات في الجزائر ، لكن المصنع أُغلق في 2013.

(مركز أبحاث التجارة الإفريقية) قبل عام 2013 ، كانت ميشلان تمتلك المصنع الوحيد لتصنيع الإطارات في الجزائر ، لكن المصنع أُغلق في 2013. نظرًا لعدم كفاية المعروض من المنتجات المصنعة محليًا ، تختار معظم شركات تصنيع الإطارات العاملة في الجزائر استيراد الإطارات ثم توزيعها لهم من خلال شبكة من الموزعين وتجار الجملة الحصريين. لذلك ، كان سوق الإطارات الجزائري يعتمد بشكل كامل على الواردات قبل عام 2018 ، حتى ظهور مصنع الإطارات الجديد "إيريس تاير".

وفقًا لمركز أبحاث التجارة الإفريقية ، تدير Iris Tire مصنع إطارات آلي بالكامل بقيمة 250 مليون دولار وأنتجت مليون إطار لسيارات الركاب في عامها الأول من التشغيل. تزود Iris Tire السوق المحلي الجزائري بشكل أساسي ، لكنها تصدر أيضًا ما يصل إلى ثلث إجمالي إنتاجها إلى بقية أوروبا وأفريقيا. ومن المثير للاهتمام أن شركة الإلكترونيات الاستهلاكية والأجهزة المنزلية الجزائرية Eurl Saterex-Iris أنشأت مصنع إطارات Iris في سطيف ، على بعد 180 ميلاً شرق عاصمة البلاد ، وكانت ذات يوم موقعًا لمصنع ميشلان الجزائر.

بدأت Iris Tyre عملياتها في ربيع 2018. وفي عام 2019 ، تتوقع الشركة إنتاج مليوني إطار ، بما في ذلك إطارات سيارات الركاب والشاحنات ، وحوالي مليون إطار لسيارات الركاب في 2018. "يستهلك السوق الجزائري أكثر من 7 ملايين إطار لكل منها قال ياسين غيدوم ، المدير العام لشركة Eurl Saterex-Iris: "هذا العام ، ونوعية المنتجات المستوردة رديئة بشكل عام".

من حيث الطلب الإقليمي ، تمثل المنطقة الشمالية أكثر من 60٪ من إجمالي الطلب الجزائري على الإطارات ، ويمكن أن يُعزى ارتفاع الطلب في هذه المنطقة إلى الأساطيل الكبيرة في المنطقة. من حيث قطاعات السوق ، يعتبر سوق إطارات سيارات الركاب أهم قطاع للإطارات في الجزائر ، يليه سوق إطارات المركبات التجارية. لذلك ، يرتبط تطوير سوق الإطارات الجزائري ارتباطًا وثيقًا بتطور صناعة السيارات فيها.

في الوقت الحاضر ، لا تزال الجزائر تفتقر إلى صناعة ناضجة لتصنيع / تجميع السيارات. افتتحت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات أول مصنع لها في شركة SKD في الجزائر في عام 2014 ، مما يمثل البداية الحقيقية لصناعة تجميع السيارات الجزائرية. بعد ذلك ، بسبب الترويج لنظام حصص استيراد السيارات الجزائري وسياسة استيراد استبدال الاستثمار ، جذبت الجزائر اهتمام واستثمار العديد من شركات صناعة السيارات الدولية ، لكن الفساد في الصناعة أعاق الانطلاق الكامل لصناعة السيارات ، وأعلنت فولكس فاجن أيضًا عن إعلان تعليق مؤقت نهاية عام 2019. عمليات التصنيع في السوق الجزائري.

دليل مصنعي السيارات في فيتنام
دليل الرابطة الفيتنامية لتجارة قطع غيار السيارات
 
 
[ News Search ]  [ Add to Favourite ]  [ Publicity ]  [ Print ]  [ Violation Report ]  [ Close ]

 
Total: 0 [Show All]  Related Reviews

 
Featured
RecommendedNews
Ranking