(Afrikan kaupan tutkimuskeskus) Ennen vuotta 2013 Michelin omisti Algerian ainoan rengastehtaan, mutta tehdas suljettiin vuonna 2013. Koska paikallisesti valmistettuja tuotteita ei ole riittävästi, suurin osa Algeriassa toimivista rengasvalmistajista päättää tuoda renkaita ja levittää niitä sitten jakelijoiden ja tukkukauppiaiden verkon kautta. Siksi Algerian rengasmarkkinat olivat periaatteessa täysin riippuvaisia tuonnista ennen vuotta 2018, kunnes uusi rengasvalmistaja - "Iris Tire" - syntyi.
Afrikan kaupan tutkimuskeskuksen mukaan Iris Tyrellä on 250 miljoonan dollarin täysin automatisoitu rengastehdas ja se valmisti miljoonan henkilöautonrenkaan ensimmäisen toimintavuotensa aikana. Iris Tyres toimittaa pääasiassa Algerian kotimarkkinoita, mutta myös vie jopa kolmanneksen kokonaistuotannostaan muualle Eurooppaan ja Afrikkaan. Mielenkiintoista on, että algerialainen kulutuselektroniikka- ja kodinkoneyritys Eurl Saterex-Iris perusti Iris-rengastehtaan Sétifiin, noin 180 mailia itään maan pääkaupungista, ja oli aikoinaan Michelin Algerian tehtaan sijainti.
Iris Tire aloitti toimintansa keväällä 2018. Vuonna 2019 yhtiön odotetaan valmistavan 2 miljoonaa rengasta, mukaan lukien henkilö- ja kuorma-autonrenkaat, ja noin miljoona henkilöautonrenkaita vuonna 2018. "Algerian markkinat kuluttavat yli 7 miljoonaa rengasta vuonna, ja tuontituotteiden laatu on yleensä heikko ", sanoi Eurl Saterex-Irisin toimitusjohtaja Yacine Guidoum.
Alueellisen kysynnän osalta pohjoisen alueen osuus on yli 60% Algerian renkaiden kokonaiskysynnästä, ja alueen suuri kysyntä voidaan katsoa johtuvan alueen suurista laivastoista. Markkinasegmenttien osalta henkilöautojen rengasmarkkinat ovat Algerian tärkein rengassegmentti, jota seuraavat hyötyajoneuvorenkaiden markkinat. Siksi Algerian rengasmarkkinoiden kehitys liittyy läheisesti sen autoteollisuuden kehitykseen.
Tällä hetkellä Algerialla ei vielä ole kypsää autoteollisuutta. Ranskalainen autonvalmistaja Renault avasi ensimmäisen SKD-tehtaan Algeriassa vuonna 2014, mikä merkitsee Algerian autojen kokoonpanoteollisuuden todellista alkua. Sen jälkeen Algerian automaattisen tuontikiintiöjärjestelmän ja investointien korvaavaa tuontia koskevan politiikan edistämisen vuoksi Algeria herätti monien kansainvälisten autovalmistajien huomion ja investoinnit, mutta teollisuuden korruptio vaikeutti autoteollisuuden täydellistä nousua, ja Volkswagen ilmoitti myös väliaikainen keskeytys vuoden 2019 lopussa. Valmistustoiminta Algerian markkinoilla.
Vietnam Automobile Manufacturers Directory
Vietnamin autonosien kauppaliiton hakemisto
