(Africa Trade Research Center) Foarôfgeand oan 2013 hie Michelin de iennichste fabryk foar bânproduksje yn Algerije, mar de fabryk gie ticht yn 2013. Fanwegen te min oanbod fan lokaal produsearre produkten, kieze de measte bânfabrikantbedriuwen dy't wurkje yn Algerije om bannen te ymportearjen en dan te fersprieden se fia in netwurk fan eksklusive distributeurs en gruthannelers. Dêrom wie de Algerynske bânmerk yn prinsipe folslein ôfhinklik fan ymport foar 2018, oant it ûntstean fan in nije bânfabrikant- "Iris Tire".
Neffens it African Trade Research Center eksploiteart Iris Tire in folslein automatisearre bânfabryk fan $ 250 miljoen en produsearre 1 miljoen passazjiersautobannen yn syn earste wurkjier. Iris Tire leveret foaral de Algerynske ynlânske merk, mar eksporteart ek oant ien tredde fan syn totale produksje nei de rest fan Jeropa en Afrika. Opfallend is dat it Algerynske konsumintelektronika- en hûsapparatuerbedriuw Eurl Saterex-Iris it bânfabryk fan Iris oprjochte yn Sétif, sawat 180 kilometer ten easten fan 'e haadstêd fan it lân, en wie eartiids de side fan' e fabryk fan Michelin Algerije.
Iris Tire begon te wurkjen yn 'e maitiid fan 2018. Yn 2019 ferwachtet it bedriuw 2 miljoen bannen te produsearjen, ynklusyf persoanenauto- en frachtweinbannen, en sawat 1 miljoen autobannen yn 2018. "De Algerynske merk ferbrûkt mear dan 7 miljoen bannen elk jier, en de kwaliteit fan ymporteare produkten is oer it algemien min, "sei Yacine Guidoum, algemien direkteur fan Eurl Saterex-Iris.
Yn termen fan regionale fraach is de noardlike regio goed foar mear as 60% fan 'e totale bânfraach fan Algerije, en de hege fraach yn dizze regio kin wurde taskreaun oan' e grutte floaten yn 'e regio. Op it mêd fan merksegminten is de merk foar persoanenautobannen it wichtichste bânsegment yn Algerije, folge troch de merkbânmerke foar kommersjele auto's. Dêrom is de ûntwikkeling fan 'e Algerynske bânmarkt nau besibbe oan' e ûntwikkeling fan har auto-yndustry.
Op it stuit hat Algerije noch gjin folwoeksen yndustry foar produksje / gearstalling fan auto's. Frânske autofabrikant Renault iepene yn 2014 syn earste SKD-fabryk yn Algerije, en markearde de echte start fan 'e Algerynske auto-assemblingsektor. Dêrnei, troch de promoasje fan Algerije's auto-ymport-kwota-systeem en ymportbelied foar ynvestearringssubstitúsje, luts Algerije de oandacht en ynvestearring fan in protte ynternasjonale autofabrikanten, mar korrupsje yn 'e sektor hindere de folsleine start fan' e auto-produksje-yndustry, en Volkswagen kundige ek in tydlike skorsing ein 2019. Produksjebedriuwen yn 'e Algerynske merk.
Fietnam Autofabrikant Directory
Directory fan Fietnam Auto Parts Trade Association
