(Африка саудасын зерттеу орталығы) 2013 жылға дейін Мишелин Алжирдегі дөңгелектер шығаратын жалғыз зауытқа иелік еткен, бірақ зауыт 2013 жылы жабылған. Жергілікті өндірістегі өнім жеткіліксіз болғандықтан, Алжирде жұмыс істейтін шина шығаратын компаниялардың көпшілігі шиналарды импорттап, содан кейін таратуды таңдайды. оларды эксклюзивті дистрибьюторлар мен көтерме саудагерлер желісі арқылы. Сондықтан, Алжирдің шиналар нарығы 2018 жылға дейін импортқа толығымен тәуелді болды, бұл «Iris Tire» жаңа шина өндірушісі пайда болғанға дейін болды.
Африкалық сауданы зерттеу орталығының мәліметтері бойынша, Iris Tire 250 миллион доллар тұратын толық автоматтандырылған шиналар шығаратын зауытты басқарады және алғашқы жұмыс жылында 1 миллион жеңіл автокөлік шиналарын шығарды. Iris Tire негізінен Алжирдің ішкі нарығын қамтамасыз етеді, сонымен бірге бүкіл шығарылатын өнімнің үштен бір бөлігін Еуропа мен Африканың қалған аймақтарына экспорттайды. Бір қызығы, алжирлік тұрмыстық электроника және тұрмыстық техникалар шығаратын Eurl Saterex-Iris компаниясы ел астанасынан 180 миль шығысқа қарай орналасқан Сетифте ирис шиналарын шығаратын зауытын құрды және бір кездері Мичелин Алжир зауытының орны болған.
Iris Tire өз жұмысын 2018 жылдың көктемінде бастады. 2019 жылы компания жеңіл автомобильдер мен жүк автомобильдерінің дөңгелектерін қосқанда 2 миллион шина, ал 2018 жылы шамамен 1 миллион жеңіл автомобиль шығарады деп жоспарлап отыр. «Алжир нарығында әрқайсысы 7 миллионнан астам дөңгелекті тұтынады. Жалпы алғанда, импортталатын өнімнің сапасы нашар », - деді Яцин Гидум, Eurl Saterex-Iris бас менеджері.
Аймақтық сұраныс тұрғысынан солтүстік аймақ Алжирдің дөңгелектерге деген жалпы қажеттілігінің 60% -дан астамын құрайды және бұл аймақтағы жоғары сұранысты аймақтағы үлкен флоттармен байланыстыруға болады. Нарық сегменттері бойынша жеңіл автомобильдер шиналарының нарығы Алжирдегі ең маңызды шиналар сегменті болып табылады, содан кейін коммерциялық көлік шиналары нарығы. Сондықтан Алжирдің шиналар нарығының дамуы оның автомобиль өнеркәсібінің дамуымен тығыз байланысты.
Қазіргі уақытта Алжирде әлі де жетілген автомобиль жасау / құрастыру индустриясы жоқ. Француз автомобиль өндірушісі Renault 2014 жылы Алжирде алғашқы SKD зауытын ашты, алжирлік автомобиль құрастыру индустриясының нақты басталуы. Осыдан кейін, Алжирдің автокөлік импортына квоталар жүйесін және инвестицияларды алмастыру импорттық саясатының алға жылжуына байланысты, Алжир көптеген халықаралық автомобиль өндірушілердің назары мен инвестицияларын тартты, бірақ саладағы сыбайлас жемқорлық автомобиль өндірісінің толық көтерілуіне кедергі болды, ал Volkswagen сонымен қатар 2019 жылдың аяғында уақытша тоқтата тұру. Алжир нарығында өндірістік операциялар.
Вьетнам автомобиль өндірушілерінің анықтамалығы
Вьетнамның автомобиль бөлшектері сауда қауымдастығының анықтамалығы
