(Cibiyar Nazarin Kasuwancin Afirka) Kafin shekarar 2013, Michelin ya mallaki masana'antar kera taya kawai a Algeria, amma kamfanin ya rufe a shekarar 2013. Saboda rashin wadatattun kayayyakin da ake kerawa a cikin gida, yawancin kamfanonin kera taya da ke aiki a Aljeriya sun zabi shigo da tayoyi sannan su rarraba su ta hanyar hanyar sadarwa na dillalai na musamman da dillalai. Saboda haka, kasuwar taya na Aljeriya ta dogara ne kacokam kan shigo da kayayyaki kafin shekarar 2018, har zuwa fitowar sabon masana'anta mai taya- "Iris Taya".
A cewar Cibiyar Nazarin Kasuwancin Kasuwancin Afirka, Iris Tire tana aiki da dala miliyan 250 da ke aiki ta atomatik kantin taya kuma ta samar da tayoyin mota na fasinja miliyan 1 a shekarar farko da fara aiki. Iris Taya galibi tana ba da kasuwar cikin gida ta Algeria, amma kuma tana fitar da kashi ɗaya bisa uku na jimlar abin da take fitarwa zuwa sauran Turai da Afirka. Wani abin sha’awa shi ne, kamfanin kayayyakin masarufi na Aljeriya da kamfanin samar da kayan gida Eurl Saterex-Iris ya kafa masana’antar taya Iris a Sétif, kimanin mil 180 gabas da babban birnin kasar, kuma ya taba kasancewa wurin shuka Michelin Algeria.
Iris Taya ta fara aiki ne a daminar shekarar 2018. A shekarar 2019, kamfanin yana sa ran samar da tayoyi miliyan 2, da suka hada da na fasinja da na manyan motoci, da kuma tayoyin motocin fasinja miliyan 1 a cikin shekarar 2018. "Kasuwar ta Aljeriya tana cin fiye da taya miliyan 7 kowannensu. shekara, kuma ingancin kayayyakin da ake shigowa da su ba su da kyau, "in ji Yacine Guidoum, babban manajan kamfanin Eurl Saterex-Iris.
Dangane da buƙatun yanki, yankin arewa ya samar da sama da kashi 60% na yawan buƙatun taya na Algeria, kuma babban buƙata a wannan yankin za a iya danganta shi da manyan jiragen ruwa a yankin. Dangane da bangarorin kasuwa, kasuwar taya motar fasinja ita ce mafi mahimmin yanki a Algeria, sai kuma kasuwar tayar motocin kasuwanci. Saboda haka, ci gaban kasuwar taya ta Algeria yana da alaƙa da haɓakar masana'antar kera motocinsa.
A halin yanzu, Aljeriya ba ta da cikakkiyar masana'antar kera motoci / taro masana'antu. Kamfanin kera motoci na Faransa Renault ya bude kamfanin SKD na farko a Algeria a shekarar 2014, wanda ke nuna asalin fara masana'antar hada motocin Algeria. Bayan haka, saboda ciyar da tsarin kayyayakin shigo da motoci na Algeria da kuma manufofin shigar da saka jari, Algeria ta jawo hankali da saka hannun jari da yawa daga kamfanonin kera motoci na kasa da kasa, amma cin hanci da rashawa na masana'antu ya hana cikar masana'antar kera motoci, kuma Volkswagen ta kuma sanar da dakatarwa na ɗan lokaci a ƙarshen 2019. Ayyuka na ƙera ƙira a cikin kasuwar Algeria.
Littafin Keɓaɓɓen Motocin Vietnam
Littafin Adireshin Vietnamungiyar Kasuwancin Kayan Fata na Vietnam
