(Africa Trade Research Center) Před rokem 2013 vlastnil Michelin jediný závod na výrobu pneumatik v Alžírsku, ale závod byl uzavřen v roce 2013. Kvůli nedostatečné nabídce místně vyráběných produktů se většina společností vyrábějících pneumatiky působících v Alžírsku rozhodla dovážet pneumatiky a poté je distribuovat prostřednictvím sítě exkluzivních distributorů a velkoobchodníků. Proto byl alžírský trh s pneumatikami v podstatě zcela závislý na dovozu před rokem 2018, dokud nevznikl nový výrobce pneumatik - „Iris Tire“.
Podle Afrického obchodního výzkumného centra provozuje společnost Iris Tire plně automatizovanou továrnu na pneumatiky v hodnotě 250 milionů dolarů a v prvním roce provozu vyrobila 1 milion pneumatik pro osobní automobily. Iris Tire zásobuje hlavně alžírský domácí trh, ale až třetinu své celkové produkce exportuje do zbytku Evropy a Afriky. Zajímavé je, že alžírská společnost zabývající se spotřební elektronikou a domácími spotřebiči Eurl Saterex-Iris založila továrnu na pneumatiky Iris v Sétifu, asi 180 mil východně od hlavního města země, a kdysi zde byla továrna Michelin Algeria.
Společnost Iris Tire zahájila svoji činnost na jaře roku 2018. V roce 2019 společnost očekává výrobu 2 milionů pneumatik, včetně pneumatik pro osobní automobily a nákladní automobily, a přibližně 1 milion pneumatik pro osobní automobily v roce 2018. “Alžírský trh spotřebuje každý více než 7 milionů pneumatik rok a kvalita dovážených produktů je obecně špatná, “řekl Yacine Guidoum, generální ředitel Eurl Saterex-Iris.
Pokud jde o regionální poptávku, severní region představuje více než 60% celkové poptávky po pneumatikách v Alžírsku a vysokou poptávku v tomto regionu lze připsat velkým flotilám v regionu. Z hlediska segmentů trhu je nejdůležitějším segmentem pneumatik v Alžírsku trh s pneumatikami pro osobní automobily, následovaný trhem s pneumatikami pro užitková vozidla. Vývoj alžírského trhu s pneumatikami proto úzce souvisí s rozvojem jeho automobilového průmyslu.
V současnosti Alžírsko stále nemá vyspělý automobilový / montážní průmysl. Francouzský výrobce automobilů Renault otevřel svůj první závod SKD v Alžírsku v roce 2014, což znamenalo skutečný začátek alžírského automobilového průmyslu. Poté, díky podpoře alžírského systému kvót pro automatický dovoz a investiční substituční dovozní politice, Alžírsko přitahovalo pozornost a investice mnoha mezinárodních výrobců automobilů, ale korupce v tomto odvětví bránila plnému rozběhu automobilového průmyslu a Volkswagen rovněž oznámil dočasné pozastavení na konci roku 2019. Výrobní provoz na alžírském trhu.
Adresář výrobců automobilů ve Vietnamu
Adresář Vietnamského sdružení pro obchodování s náhradními díly
