(Africa Trade Research Center) Înainte de 2013, Michelin deținea singura fabrică de fabricare a anvelopelor din Algeria, însă fabrica a fost închisă în 2013. Din cauza aprovizionării insuficiente de produse fabricate la nivel local, majoritatea companiilor producătoare de anvelope care își desfășoară activitatea în Algeria aleg să importe anvelope și apoi să distribuie prin intermediul unei rețele de distribuitori și angrosiști exclusivi. Prin urmare, piața algeriană a anvelopelor a fost în principiu complet dependentă de importuri înainte de 2018, până la apariția unui nou producător de anvelope - „Iris Tire”.
Potrivit Centrului de Cercetare a Comerțului din Africa, Iris Tire operează o fabrică de anvelope complet automatizată de 250 de milioane de dolari și a produs 1 milion de anvelope pentru autoturisme în primul an de funcționare. Iris Tyre furnizează în principal piața internă algeriană, dar exportă și până la o treime din producția sa totală către restul Europei și Africii. În mod interesant, compania algeriană de electronice de consum și electrocasnice Eurl Saterex-Iris a înființat fabrica de anvelope Iris în Sétif, la aproximativ 180 de mile est de capitala țării și a fost cândva locul fabricii Michelin Algeria.
Iris Tire a început să își desfășoare activitatea în primăvara anului 2018. În 2019, compania se așteaptă să producă 2 milioane de anvelope, inclusiv anvelope pentru autoturisme și camioane, și aproximativ 1 milion de anvelope pentru autoturisme în 2018. „Piața din Algeria consumă mai mult de 7 milioane de anvelope fiecare anul, iar calitatea produselor importate este în general slabă ", a spus Yacine Guidoum, directorul general al Eurl Saterex-Iris.
În ceea ce privește cererea regională, regiunea nordică reprezintă mai mult de 60% din cererea totală a anvelopelor din Algeria, iar cererea mare din această regiune poate fi atribuită marilor flote din regiune. În ceea ce privește segmentele pieței, piața anvelopelor auto este cel mai important segment de anvelope din Algeria, urmată de piața anvelopelor pentru vehicule comerciale. Prin urmare, dezvoltarea pieței algeriene a anvelopelor este strâns legată de dezvoltarea industriei sale auto.
În prezent, Algeria încă nu are o industrie maturată de fabricare / asamblare a automobilelor. Producătorul francez de automobile Renault a deschis prima sa fabrică SKD în Algeria în 2014, marcând adevăratul început al industriei de asamblare auto din Algeria. După aceea, datorită promovării sistemului Algeriei de cote de import auto și a politicii de import de substituție a investițiilor, Algeria a atras atenția și investițiile multor producători auto internaționali, dar corupția din industrie a împiedicat decolarea completă a industriei de producție auto, iar Volkswagen a anunțat, de asemenea, o suspendare temporară la sfârșitul anului 2019. Operațiuni de producție pe piața algeriană.
Directorul producătorilor de automobile din Vietnam
Directorul Asociației de Comerț cu Piese Auto din Vietnam
