(Africa Trade Research Center) Før 2013 eide Michelin det eneste dekkproduksjonsanlegget i Algerie, men anlegget stengte i 2013. På grunn av utilstrekkelig tilførsel av lokalt produserte produkter, velger de fleste dekkproduserende selskaper som opererer i Algerie å importere dekk og deretter distribuere dem gjennom et nettverk av eksklusive distributører og grossister. Derfor var det algeriske dekkmarkedet i utgangspunktet helt avhengig av import før 2018, til fremveksten av en ny dekkprodusent - "Iris Tire".
I følge African Trade Research Center driver Iris Tire en helautomatisert dekkfabrikk på 250 millioner dollar og produserte 1 million personbildekk i sitt første driftsår. Iris Tyre forsyner hovedsakelig det algeriske hjemmemarkedet, men eksporterer også opptil en tredjedel av sin totale produksjon til resten av Europa og Afrika. Interessant, det algeriske forbrukerelektronikk- og husholdningsapparatfirmaet Eurl Saterex-Iris etablerte dekkfabrikken Iris i Sétif, omtrent 180 miles øst for landets hovedstad, og var en gang stedet for Michelin Algeria-anlegget.
Iris Tyre startet sin virksomhet våren 2018. I 2019 forventer selskapet å produsere 2 millioner dekk, inkludert person- og lastebildekk, og om lag 1 million personbildekk i 2018. "Det algeriske markedet bruker mer enn 7 millioner dekk hver år, og kvaliteten på importerte produkter er generelt dårlig, "sa Yacine Guidoum, daglig leder for Eurl Saterex-Iris.
Når det gjelder regional etterspørsel, står den nordlige regionen for mer enn 60% av Algerias totale dekkbehov, og den høye etterspørselen i denne regionen kan tilskrives de store flåtene i regionen. Når det gjelder markedssegmenter, er personbildekkmarkedet det viktigste dekksegmentet i Algerie, etterfulgt av dekkmarkedet for kommersielle kjøretøy. Derfor er utviklingen av det algeriske dekkmarkedet nært knyttet til utviklingen av bilindustrien.
For tiden har Algerie fortsatt ikke en moden bilindustri. Den franske bilprodusenten Renault åpnet sitt første SKD-anlegg i Algerie i 2014, og markerte den virkelige starten på den algeriske bilmonteringsindustrien. Etter det, på grunn av markedsføringen av Algerias kvoteordning for automatisk import og importpolitikken for veksling av investeringer, tiltok Algerie oppmerksomheten og investeringen fra mange internasjonale bilprodusenter, men korrupsjon i industrien hindret full start av bilproduksjonsindustrien, og Volkswagen kunngjorde også en midlertidig suspensjon ved utgangen av 2019. Produksjonsvirksomhet i det algeriske markedet.
Vietnam bilprodusentliste
Register over Vietnam Auto Parts Trade Association
