(Ionad Sgrùdaidh Malairt Afraga) Ro 2013, bha seilbh aig Michelin air an aon ionad saothrachaidh taidhrichean ann an Algeria, ach dhùin an ionad ann an 2013. Air sgàth nach robh solar gu leòr de thoraidhean dèante gu h-ionadail, tha a ’mhòr-chuid de chompanaidhean saothrachaidh taidhrichean a tha ag obair ann an Algeria a’ roghnachadh taidhrichean a thoirt a-steach agus an uairsin a sgaoileadh. iad tro lìonra de luchd-sgaoilidh agus mòr-reiceadairean. Mar sin, bha margaidh taidhrichean Algerian gu mòr an urra ri in-mhalairt ro 2018, gus an do nochd neach-dèanamh taidhrichean ùra - "Iris Tire".
A rèir Ionad Sgrùdaidh Malairt Afraganach, tha Iris Tire ag obrachadh factaraidh taidhrichean làn fèin-ghluasadach $ 250 millean agus thug iad a-mach 1 millean taidhrichean càr luchd-siubhail anns a ’chiad bhliadhna aca. Bidh Iris Tire gu ìre mhòr a ’solarachadh margaidh dachaigheil Algerian, ach bidh e cuideachd a’ cur a-mach suas ri trian den toradh iomlan aige chun chòrr den Roinn Eòrpa agus Afraga. Gu h-inntinneach, stèidhich a ’chompanaidh electronics luchd-cleachdaidh Algerian agus inneal dachaigh Eurl Saterex-Iris factaraidh taidhrichean Iris ann an Sétif, timcheall air 180 mìle an ear air prìomh-bhaile na dùthcha, agus bha e uaireigin na làrach aig plannt Michelin Algeria.
Thòisich Iris Tire ag obair as t-earrach 2018. Ann an 2019, tha dùil aig a ’chompanaidh 2 mhillean taidhrichean a thoirt a-mach, a’ toirt a-steach taidhrichean càr is trucaichean luchd-siubhail, agus timcheall air 1 millean taidhrichean càr luchd-siubhail ann an 2018. “Bidh margaidh Algerian ag ithe barrachd air 7 millean taidhrichean gach fear bliadhna, agus càileachd nan toraidhean a chaidh a thoirt a-steach gu dona san fharsaingeachd, "thuirt Yacine Guidoum, manaidsear coitcheann Eurl Saterex-Iris.
A thaobh iarrtas roinneil, tha an roinn a tuath a ’dèanamh suas còrr air 60% de dh’ iarrtas iomlan taidhrichean Algeria, agus faodar an t-iarrtas àrd san roinn seo a thoirt air na cabhlaichean mòra san roinn. A thaobh earrannan margaidh, is e margaidh taidhrichean càr luchd-siubhail am pìos taidheir as cudromaiche ann an Algeria, air a leantainn le margaidh taidhrichean carbaid malairteach. Mar sin, tha leasachadh margaidh taidhrichean Algerian ceangailte gu dlùth ri leasachadh a ’ghnìomhachais chàraichean aige.
Aig an àm seo, chan eil gnìomhachas saothrachaidh / cruinneachaidh càr aibidh fhathast aig Algeria. Dh'fhosgail an neach-dèanamh chàraichean Frangach Renault a ’chiad ionad SKD aige ann an Algeria ann an 2014, a’ comharrachadh fìor thoiseach gnìomhachas cruinneachaidh chàraichean Algerian. Às deidh sin, mar thoradh air adhartachadh siostam cuota in-mhalairt fèin-ghluasadach Algeria agus poileasaidh in-mhalairt ionadachadh tasgaidh, tharraing Algeria aire agus tasgadh mòran de luchd-malairt eadar-nàiseanta, ach chuir coirbeachd a ’ghnìomhachais bacadh air làn ghabhail a-steach a’ ghnìomhachais saothrachaidh fèin-ghluasadach, agus dh ’ainmich Volkswagen cuideachd a stad sealach aig deireadh 2019. Obraichean saothrachaidh ann am margaidh Algerian.
Directory Luchd-saothrachaidh Automobile Bhietnam
Directory de Chomann Malairt Pàirtean Auto Bhietnam
