(Africa Trade Research Center) Πριν από το 2013, η Michelin κατείχε το μοναδικό εργοστάσιο παραγωγής ελαστικών στην Αλγερία, αλλά το εργοστάσιο έκλεισε το 2013. Λόγω ανεπαρκούς εφοδιασμού τοπικών προϊόντων, οι περισσότερες εταιρείες παραγωγής ελαστικών που δραστηριοποιούνται στην Αλγερία επιλέγουν να εισάγουν ελαστικά και στη συνέχεια να διανέμουν μέσω ενός δικτύου αποκλειστικών διανομέων και χονδρεμπόρων. Ως εκ τούτου, η αγορά ελαστικών της Αλγερίας βασίστηκε εντελώς στις εισαγωγές πριν από το 2018, μέχρι την εμφάνιση ενός νέου κατασκευαστή ελαστικών - "Iris Tire".
Σύμφωνα με το Κέντρο Ερευνών του Αφρικανικού Εμπορίου, η Iris Tire λειτουργεί ένα πλήρως αυτοματοποιημένο εργοστάσιο ελαστικών 250 εκατομμυρίων δολαρίων και παρήγαγε 1 εκατομμύριο ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων κατά το πρώτο έτος λειτουργίας του. Η Iris Tire προμηθεύει κυρίως την εγχώρια αγορά της Αλγερίας, αλλά εξάγει και το ένα τρίτο της συνολικής της παραγωγής στην υπόλοιπη Ευρώπη και την Αφρική. Είναι ενδιαφέρον ότι η αλγερινή εταιρεία ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης και οικιακών συσκευών Eurl Saterex-Iris ίδρυσε το εργοστάσιο ελαστικών Iris στο Sétif, περίπου 180 μίλια ανατολικά της πρωτεύουσας της χώρας, και ήταν κάποτε το εργοστάσιο του εργοστασίου Michelin Algeria.
Η Iris Tire άρχισε να λειτουργεί την άνοιξη του 2018. Το 2019, η εταιρεία αναμένει να παράγει 2 εκατομμύρια ελαστικά, συμπεριλαμβανομένων ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών, και περίπου 1 εκατομμύριο ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων το 2018. "Η αγορά της Αλγερίας καταναλώνει περισσότερα από 7 εκατομμύρια ελαστικά το καθένα έτος, και η ποιότητα των εισαγόμενων προϊόντων είναι γενικά κακή », δήλωσε ο Yacine Guidoum, γενικός διευθυντής της Eurl Saterex-Iris.
Όσον αφορά την περιφερειακή ζήτηση, η βόρεια περιοχή αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% της συνολικής ζήτησης ελαστικών της Αλγερίας και η υψηλή ζήτηση σε αυτήν την περιοχή μπορεί να αποδοθεί στους μεγάλους στόλους της περιοχής. Όσον αφορά τα τμήματα της αγοράς, η αγορά ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων είναι η πιο σημαντική κατηγορία ελαστικών στην Αλγερία, ακολουθούμενη από την αγορά ελαστικών αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη της αλγερινής αγοράς ελαστικών συνδέεται στενά με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της.
Προς το παρόν, η Αλγερία δεν διαθέτει ακόμη ώριμη βιομηχανία κατασκευής / συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault άνοιξε το πρώτο της εργοστάσιο SKD στην Αλγερία το 2014, σηματοδοτώντας την πραγματική έναρξη της βιομηχανίας συναρμολόγησης αυτοκινήτων της Αλγερίας. Μετά από αυτό, λόγω της προώθησης του συστήματος ποσοστώσεων εισαγωγής αυτοκινήτων της Αλγερίας και της πολιτικής εισαγωγής επενδυτικής υποκατάστασης, η Αλγερία προσέλκυσε την προσοχή και την επένδυση πολλών διεθνών αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά η διαφθορά της βιομηχανίας εμπόδισε την πλήρη απογείωση της αυτοκινητοβιομηχανίας και η Volkswagen ανακοίνωσε επίσης προσωρινή αναστολή στα τέλη του 2019. Κατασκευαστικές δραστηριότητες στην αγορά της Αλγερίας.
Κατάλογος κατασκευαστών αυτοκινήτων του Βιετνάμ
Κατάλογος του Εμπορικού Συνδέσμου Ανταλλακτικών του Βιετνάμ
