Côte d’Ivoire është prodhuesi më i madh i gomës në Afrikë, me një prodhim vjetor prej 230,000 tonë gome. Në vitin 2015, çmimi ndërkombëtar i tregut të gomës ra në 225 franga të Afrikës Perëndimore / kg, gjë që pati një ndikim më të madh në industrinë e gomës të vendit, ndërmarrjet e përpunimit të lidhura dhe fermerët. Côte d’Ivoire është gjithashtu prodhuesi i pestë më i madh i vajit të palmës në botë, me një prodhim vjetor prej 1.6 milion tonë vaj palme. Industria e palmës punëson 2 milion njerëz, që përbën rreth 10% të popullsisë së vendit.
Në përgjigje të krizës së industrisë së gomës, Presidenti Ouattara i Côte d'Ivoire deklaroi në fjalimin e tij të Vitit të Ri 2016 se në 2016, qeveria e Côte d'Ivoire do të promovojë më tej reformën e industrive të gomës dhe palmës, duke rritur raportin e të ardhurat për prodhimin dhe rritjen e ndjeshme të të ardhurave të fermerëve, garantojnë përfitimet e praktikuesve përkatës.
Goma natyrale e Côte d’Ivoire është zhvilluar me shpejtësi në 10 vitet e fundit, dhe vendi tani është bërë prodhuesi dhe eksportuesi më i madh i Afrikës.
Historia e gomës natyrore afrikane ishte përqendruar kryesisht në Afrikën Perëndimore, Nigeri, Bregun e Fildishtë dhe Liberi, si vende tipike afrikane që prodhojnë gomë, të cilat më parë zinin më shumë se 80% të totalit të Afrikës. Sidoqoftë, gjatë periudhës 2007-2008, prodhimi i Afrikës ra në rreth 500,000 tonë, dhe më pas u rrit në mënyrë të qëndrueshme, në rreth 575,000 ton në 2011/2012. Në 10 vitet e kaluara, prodhimi i Côte d’Ivoire është rritur nga 135,000 ton në 2001/2002 në 290,000 ton në 2012/2013, dhe përqindja e prodhimit është rritur nga 31.2% në 44.5% në 10 vjet. Ndryshe nga Nigeria, pjesa e prodhimit të Liberisë është ulur me 42% gjatë së njëjtës periudhë.
Goma natyrale e Côte d’Ivoire vjen kryesisht nga fermerë të vegjël. Një prodhues tipik gome zakonisht ka 2,000 pemë çamçakëzi lart e poshtë, duke zënë 80% të të gjithë pemëve të gomës. Pjesa tjetër janë plantacione të mëdha. Me mbështetjen e pandërprerë nga qeveria e Côte d’Ivoire për mbjelljen e gomës ndër vite, zona e gomës së vendit është rritur në mënyrë të vazhdueshme në 420,000 hektarë, nga të cilat 180,000 hektarë janë korrur; çmimi i gomës në 10 vitet e fundit, prodhimi i qëndrueshëm i pemëve të gomës dhe të ardhurat e qëndrueshme që ata kanë sjellë, dhe relativisht pak investime në fazën e mëvonshme, në mënyrë që shumë fermerë të marrin pjesë në mënyrë aktive në industri.
Prodhimi vjetor i pyjeve prej gome të fermerëve të vegjël në Côte d’Ivoire mund të arrijë përgjithësisht në 1.8 ton / ha, që është shumë më e lartë se produktet e tjera bujqësore siç është kakaoja, e cila është vetëm 660 kg / ha. Prodhimi i plantacioneve mund të arrijë 2.2 ton / ha. Më e rëndësishmja, goma Pasi pylli fillon të pritet, kërkohet vetëm një sasi e vogël investimesh në plehra kimikë dhe pesticide. Megjithëse pemët e mishit të dhëmbëve në Côte d’Ivoire janë prekur gjithashtu nga myku pluhur dhe kalbja e rrënjëve, ekziston vetëm një përqindje e kufizuar prej 3% në 5%. Me përjashtim të sezonit gjetherënës në mars dhe prill, për fermerët e gomës, të ardhurat vjetore janë të qëndrueshme. Përveç kësaj, agjencia e administrimit të Fildishtë APROMAC gjithashtu përmes disa fondeve të zhvillimit të gomës, sipas 50% të çmimit, rreth 150-225 XOF / fidanë gome të siguruar fermerëve të vegjël për 1-2 vjet, pasi të jenë prerë pemët e gomës, ata do të kthehen në XOF 10-15 / kg. Për APROMAC, fermerët lokalë të promovuar shumë për të hyrë në këtë industri.
Një nga arsyet për zhvillimin e shpejtë të gomës Côte d’Ivoire lidhet me menaxhimin e qeverisë. Në fillim të çdo muaji, agjencia e gomës e vendit APROMAC vendos 61% të çmimit CIF të gomës të Bursës së Mallrave të Singaporit. Në 10 vitet e kaluara, kjo lloj rregullimi ka provuar një nxitje të madhe për fermerët lokalë të gomës për të gjetur mënyra për të rritur prodhimin.
Pas një rënie të shkurtër të gomës midis 1997 dhe 2001, duke filluar nga viti 2003, çmimet ndërkombëtare të gomës vazhduan të rriten. Megjithëse ranë në rreth XOF271 / kg në 2009, çmimi i blerjes arriti XOF766 / kg në 2011 dhe ra në XOF444.9 / kg në 2013. Kilogramë. Gjatë këtij procesi, çmimi i blerjes i vendosur nga APROMAC ka mbajtur gjithmonë një marrëdhënie të sinkronizuar me çmimin ndërkombëtar të gomës, duke i bërë fermerët e gomës të fitojnë të qëndrueshëm.
Një arsye tjetër është se meqenëse fabrikat e gomës në Côte d'Ivoire janë në thelb afër zonave të prodhimit, ata zakonisht blejnë direkt nga fermerë të vegjël, duke shmangur lidhjet e ndërmjetme. Të gjithë fermerët e gomës zakonisht mund të marrin të njëjtin çmim si APROMAC, veçanërisht pas vitit 2009. Në përgjigje të rritjes së kapacitetit të prodhimit të fabrikave të gomës dhe nevojës për konkurrencë midis fabrikave rajonale për lëndë të parë, disa kompani gome blejnë me një çmim prej XOF 10-30 / kg më e lartë se goma APROMAC për të siguruar prodhimin dhe zgjerimin dhe krijimin e fabrikave të degëve në zona të largëta dhe të pazhvilluara. Stacionet për mbledhjen e ngjitësve shpërndahen gjerësisht në zona të ndryshme të prodhimit të gomës.
Goma e Côte d’Ivoire në thelb eksportohet e gjitha, dhe më pak se 10% e prodhimit të saj përdoret për të prodhuar produkte shtëpiake të gomës. Rritja e eksporteve të gomës në pesë vitet e fundit pasqyron rritjen e prodhimit dhe ndryshimet në çmimet ndërkombëtare të gomës. Në vitin 2003, vlera e eksportit ishte vetëm 113 milion dollarë amerikanë dhe u rrit në 1,1 miliard dollarë amerikanë në 2011. Gjatë kësaj periudhe, ishte rreth 960 milion dollarë amerikanë në 2012. Goma u bë malli i dytë më i madh i eksportit të vendit, i dyti pas eksportet e kakaos. Para arrave shqeme, pambukut dhe kafesë, destinacioni kryesor i eksportit ishte Evropa, duke zënë 48%; vendet kryesore të konsumit ishin Gjermania, Spanja, Franca dhe Italia, dhe importuesi më i madh i gomës Côte d’Ivoire në Afrikë ishte Afrika e Jugut. importet prej 180 milion dollarë amerikanë në 2012, të ndjekura nga Malajzia dhe Shtetet e Bashkuara në renditjen e eksporteve, të dyja janë rreth 140 milion dollarë amerikanë. Megjithëse Kina nuk është e madhe në numër, ajo përbënte vetëm 6% të eksporteve të gomës në Côte d’Ivoire në 2012, por vendi me rritjen më të shpejtë, Rritja 18 herë në tre vitet e fundit tregon kërkesën e Kinës për gomën Afrikane në vitet e fundit.
Në vitet e fundit, megjithë përfshirjen e kompanive të reja, pjesa kryesore e gomës Côte d’Ivoire ka qenë gjithmonë e zënë nga tre kompani: SAPH, SOGB dhe TRCI. SAPH është një degë e biznesit të gomës në Grupin SIFCA të Côte d’Ivoire. Ajo jo vetëm që ka plantacione gome, por gjithashtu blen gomë nga fermerë të vegjël. Ajo prodhoi 120,000 ton gome në 2012-2013, duke zënë 44% të pjesës totale të gomës në Côte d’Ivoire. Dy pjesët e mbetura, SOGB, e cila kontrollohet nga Belgjika dhe TRCI, e cila kontrollohet nga Singapore GMG, secila përbën rreth 20% të aksioneve, dhe disa kompani të tjera dhe ndërmarrje të vogla zënë 15% të mbetur.
Këto tre kompani gjithashtu kanë impiante të përpunimit të gomës. SAPH është ndërmarrja më e madhe e përpunimit të gomës, që zë rreth 12% të kapacitetit të prodhimit në 2012 dhe pritet të arrijë 124,000 tonë prodhim në 2014, me SOGB dhe TRCI që zënë përkatësisht 17.6% dhe 5.9%. Përveç kësaj, ka disa kompani në zhvillim me një vëllim të përpunimit që varion nga 21,000 ton në 41,000 ton. Më e madhja është fabrika e gomës CHC e SIAT në Belgjikë, që përbën rreth 9.4%, dhe 6 fabrika gome në Côte d'Ivoire (SAPH, SOGB, CHC, EXAT, SCC dhe CCP) kapaciteti total i përpunimit arriti në 380,000 tonë në 2013 dhe është pritet të arrijë 440,000 tonë deri në fund të 2014.
Prodhimi dhe prodhimi i gomave dhe produkteve të gomës në Côte d’Ivoire nuk është zhvilluar shumë vitet e fundit. Sipas të dhënave zyrtare, ekzistojnë vetëm tre kompani gome, përkatësisht SITEL, CCP dhe ZENITH, të cilat kanë një kërkesë të kombinuar vjetore prej 760 tonë gome dhe konsumojnë më pak se 1% të prodhimit të Côte d’Ivoire. Ka raporte se produktet më konkurruese të gomës janë nga Kina. Ndikojnë në zhvillimin e produkteve përfundimtare të gomës në vend.
Krahasuar me vendet e tjera afrikane, Côte d’Ivoire ka përparësi në industrinë e gomës, por gjithashtu përballet me shumë sfida. Më e madhja është rënia e vazhdueshme e çmimeve ndërkombëtare të gomës në vitet e fundit. Rënia prej më shumë se 40% në dy vitet e fundit ka ndikuar gjithashtu në përpjekjet e vendit për fermerët e gomës. Çmimi i blerjes dobësoi besimin e fermerëve të gomës. Në vitet e fundit, çmimi i lartë i gomës ka bërë që sasia e furnizimit të tejkalojë kërkesën. Çmimi i gomës ra nga XOF766 / KG në kulmin e tij në 265 në Mars 2014 (XOF 281 / në Shkurt 2015). Kjo ka bërë që fermerët e vegjël të gomës në Bregun e Fildishtë të humbin interesin për zhvillimin e mëtejshëm.
Së dyti, ndryshimet në politikën e taksimit të Côte d’Ivoire gjithashtu ndikojnë në industri. Mungesa e taksimit bëri që vendi të fuste një taksë biznesi prej 5% gome në 2012, e cila bazohet në taksën ekzistuese të të ardhurave të korporatave prej 25% dhe XOF7500 për hektarë të mbledhur në plantacione të ndryshme. Taksat e mbledhura mbi bazën. Përveç kësaj, kompanitë ende paguajnë tatimin mbi vlerën e shtuar (TVSH) kur eksportojnë gomë. Megjithëse prodhuesit e gomës së Fildishtë mund të premtojnë të marrin një rimbursim të pjesshëm nga taksa e paguar, për shkak të vështirësive të burokracisë së madhe të qeverisë, kjo rimbursim mund të kushtojë disa dollarë. viti Taksat e larta dhe çmimet e ulëta ndërkombëtare të gomës e kanë bërë të vështirë për kompanitë e gomës për të bërë fitime. Në vitin 2014, qeveria propozoi reforma tatimore, duke hequr taksën e biznesit prej 5% të gomës, duke inkurajuar kompanitë e gomës që të vazhdonin të blinin gome direkt nga fermerët e vegjël, duke mbrojtur të ardhurat e fermerëve të vegjël dhe duke inkurajuar zhvillimin e vazhdueshëm të gomës.
Çmimet ndërkombëtare të gomës janë të ngadalta dhe prodhimi i Côte d’Ivoire nuk do të bjerë në afat të shkurtër. Shtë e qartë se prodhimi do të rritet më tej në periudhën afatmesme dhe afatgjatë. Sipas periudhës së korrjes 6-vjeçare të plantacioneve dhe periudhës së korrjeve 7-8-vjeçare të plantacioneve të gomës së fermerëve të vegjël, prodhimi i pemëve të gomës të mbjella para kulmit të çmimit të gomës në 2011 do të rritet gradualisht në vitet e ardhshme , dhe prodhimi në 2014 arriti në 311,000 Ton, duke tejkaluar pritjet prej 296,000 tonë. Në 2015, prodhimi pritet të arrijë në 350,000 tonë, sipas parashikimit të vendit APROMAC. Deri në vitin 2020, prodhimi natyror i gomës së vendit do të arrijë në 600,000 tonë.
Qendra e Kërkimit të Tregtisë Kinë-Afrikë analizoi se si prodhuesi më i madh i gomës në Afrikë, goma natyrale e Côte d’Ivoire është zhvilluar me shpejtësi në 10 vitet e fundit, dhe vendi tani është bërë prodhuesi dhe eksportuesi më i madh i gomës natyrore në Afrikë. Aktualisht, goma e Côte d'Ivoire në thelb eksportohet e gjitha, dhe industria e saj e prodhimit dhe prodhimit të gomave dhe produkteve të gomës nuk është zhvilluar shumë vitet e fundit, dhe më pak se 10% e prodhimit të saj përdoret për përpunimin dhe prodhimin e gomës në familje. Ka raporte se produktet më konkurruese të gomës nga Kina kanë ndikuar në zhvillimin e produkteve përfundimtare të gomës në vend. Në të njëjtën kohë, Kina është vendi me rritjen më të shpejtë të eksporteve të gomës nga Côte d’Ivoire, duke treguar kërkesën e madhe të Kinës për gomën afrikane në vitet e fundit.
Drejtoria e Shoqatës së Gomës në Côte d'Ivoire
Drejtoria e Dhomës së Tregtisë në myk gome Côte d'Ivoire
