Кот-д’Івуар - найбільший виробник гуми в Африці, річний обсяг виробництва якого становить 230 000 тонн каучуку. У 2015 році ціна на міжнародному ринку гуми впала до 225 західноафриканських франків / кг, що мало більший вплив на гумову промисловість країни, пов'язані з нею переробні компанії та фермерів. Кот-д’Івуар також є п’ятим за величиною виробником пальмової олії у світі, річний обсяг виробництва якого становить 1,6 мільйона тонн пальмової олії. У пальмовій галузі працюють 2 мільйони людей, що становить близько 10% населення країни.
У відповідь на кризу гумової промисловості президент Уаттара Кот-д'Івуару заявив у своєму новорічному зверненні до 2016 року, що у 2016 році уряд Кот-д'Івуару буде продовжувати сприяти реформуванню гумової та пальмової промисловості, збільшуючи співвідношення дохід до випуску продукції та суттєве збільшення доходів фермерів, гарантують переваги відповідних практиків.
Натуральний каучук Кот-д’Івуару швидко розвивався за останні 10 років, і зараз країна стала найбільшим виробником і експортером Африки.
Історія африканського природного каучуку була зосереджена в основному в Західній Африці, Нігерії, Кот-д’Івуарі та Ліберії, як типових африканських країнах-виробниках каучуку, на які раніше припадало понад 80% від загальної кількості Африки. Однак протягом періоду 2007-2008 рр. Виробництво в Африці впало приблизно до 500 000 тонн, а потім неухильно зростало до приблизно 575 000 тонн у 2011/2012 роках. За останні 10 років випуск Кот-д’Івуару зріс із 135 000 тонн у 2001/2002 до 290 000 тонн у 2012/2013, а частка виробництва зросла з 31,2% до 44,5% за 10 років. На відміну від Нігерії, частка виробництва в Ліберії за той самий період зменшилася на 42%.
Натуральний каучук Кот-д’Івуару надходить переважно від дрібних фермерів. Типовий виробник гуми, як правило, має 2000 ясен, що складають 80% усіх каучукових дерев. Решта - це великі плантації. За невпинної підтримки уряду Кот-д’Івуару щодо посадки каучуку протягом багатьох років, площа каучуку в країні стабільно збільшувалася до 420 000 га, з яких зібрано 180 000 га; ціни на каучук за останні 10 років, стабільний випуск каучукових дерев та стабільний дохід, який вони принесли, і порівняно невеликі інвестиції на пізнішому етапі, завдяки чому багато фермерів активно беруть участь у цій галузі.
Щорічний обсяг виробництва гумових лісів дрібних фермерів в Кот-д’Івуарі загалом може досягати 1,8 т / га, що набагато вище, ніж інші сільськогосподарські продукти, такі як какао, що становить лише 660 кг / га. Продуктивність насаджень може досягати 2,2 т / га. Що ще важливіше, каучук Після того, як ліс починають вирубувати, потрібно лише невелика кількість інвестицій у хімічні добрива та пестициди. Хоча ясен у Кот-д’Івуарі також уражений борошнистою росою та кореневими гнилями, існує лише обмежена частка від 3% до 5%. За винятком сезону листя в березні та квітні, у виробників каучуку річний дохід стабільний. Крім того, Івуарійське агентство управління APROMAC також через деякі фонди розвитку каучуку, згідно з 50% ціни, близько 150-225 XOF / саджанців каучуку, що надаються дрібним фермерам протягом 1-2 років, після того як гумові дерева будуть зрізані, вони будуть бути поверненим при XOF 10-15 / кг. АПРОМАК дуже заохотив місцевих фермерів увійти в цю галузь.
Одна з причин стрімкого розвитку каучукового берега Кот-д’Івуару пов’язана з управлінням урядом. На початку кожного місяця гумове агентство країни APROMAC встановлює 61% ціни гуми CIF на Сінгапурській товарній біржі. За останні 10 років такий вид регулювання став великим стимулом для місцевих виробників каучуку знайти шляхи збільшення виробництва.
Після нетривалого зниження гуми між 1997 і 2001 роками, починаючи з 2003 року, міжнародні ціни на гуму продовжували зростати. Хоча в 2009 році вони впали приблизно до XOF271 / кг, закупівельна ціна досягла XOF766 / кг у 2011 році та впала до XOF444,9 / кг у 2013 році. Кілограми. Під час цього процесу закупівельна ціна, встановлена APROMAC, завжди підтримувала синхронізовані відносини з міжнародною ціною на каучук, завдяки чому виробники каучуку стабільно отримували прибуток.
Інша причина полягає в тому, що, оскільки гумові заводи в Кот-д’Івуарі в основному знаходяться близько до виробничих площ, вони зазвичай купують безпосередньо у дрібних фермерів, уникаючи проміжних ланок. Загалом усі виробники каучуку можуть отримати ту саму ціну, що й APROMAC, особливо після 2009 року. У відповідь на збільшення виробничих потужностей гумових заводів та необхідність конкуренції серед регіональних заводів за сировину деякі гумові компанії купують за ціною 10-30 XOF / кг вище, ніж гума APROMAC, для забезпечення виробництва, розширення та створення галузевих заводів у віддалених та слаборозвинених районах. Станції збору клею також широко розповсюджені в різних районах виробництва гуми.
Гума з Кот-д'Івуару в основному експортується, і менше 10% її продукції використовується для виробництва вітчизняних гумових виробів. Збільшення експорту каучуку за останні п’ять років відображає збільшення виробництва та зміни міжнародних цін на каучук. У 2003 році вартість експорту становила лише 113 мільйонів доларів США, а в 2011 році вона зросла до 1,1 мільярда доларів США. За цей період вона склала близько 960 мільйонів доларів США в 2012 році. Каучук став другим за величиною експортним товаром у країні, поступаючись лише експорт какао. До горіхів кеш'ю, бавовни та кави основним пунктом експорту була Європа, на яку припадало 48%; основними країнами-споживачами були Німеччина, Іспанія, Франція та Італія, а найбільшим імпортером гуми з Кот-д’Івуару в Африку була Південна Африка. Імпорт 180 мільйонів доларів США у 2012 році, за яким у рейтингу експорту йдуть Малайзія та США, обидва становлять близько 140 мільйонів доларів США. Хоча Китай не є чисельним, він склав лише 6% експорту гуми з Кот-д’Івуару в 2012 році, але країна, що найбільш швидко зростає, 18-кратне збільшення за останні три роки свідчить про попит Китаю на африканський каучук протягом останніх років.
В останні роки, незважаючи на участь нових компаній, основну частку гуми Кот-д’Івуар завжди займали три компанії: SAPH, SOGB та TRCI. SAPH - дочірня компанія гумового бізнесу групи SIFCA Кот-д’Івуар. Тут не тільки є плантації каучуку, але й закупляється каучук у дрібних фермерів. У 2012-2013 роках було вироблено 120 000 тонн каучуку, що становило 44% від загальної частки гуми в Кот-д’Івуарі. На решту дві, SOGB, яка контролюється Бельгією, і TRCI, яка контролюється Сінгапуром GMG, на кожну припадає близько 20% частки, а на деякі інші компанії та малі підприємства припадає решта 15%.
Ці три компанії також мають заводи з переробки гуми. SAPH є найбільшою компанією з переробки гуми, на яку припадає близько 12% виробничих потужностей у 2012 році, і очікується, що вона досягне 124000 тонн виробництва у 2014 році, а на SOGB та TRCI припадає 17,6% та 5,9% відповідно. Крім того, є деякі компанії, що розвиваються, обсяг переробки яких становить від 21000 до 41000 тонн. Найбільшою є гумова фабрика CHC SIAT у Бельгії, на яку припадає близько 9,4%, та 6 гумових заводів у Кот-д'Івуарі (SAPH, SOGB, CHC, EXAT, SCC та CCP) загальна переробна потужність досягла 380 000 тонн у 2013 році і становить очікується, що до кінця 2014 року вона досягне 440 000 тонн.
Виробництво та виробництво шин та гумових виробів у Кот-д’Івуарі за останні роки не особливо розвинулось. Згідно з офіційними даними, є лише три гумові компанії, а саме SITEL, CCP та ZENITH, які мають сукупну річну потребу в 760 тонн каучуку і споживають менше 1% випуску Кот-д’Івуару. Є повідомлення, що більш конкурентоспроможні гумові вироби з Китаю. Впливають на розвиток гумової готової продукції в країні.
Порівняно з іншими африканськими країнами, Кот-д’Івуар має переваги в гумовій промисловості, але він також стикається з багатьма проблемами. Найбільший з них - це постійний спад міжнародних цін на каучук протягом останніх років. Зниження більш ніж на 40% за останні два роки також вплинуло на зусилля країни щодо каучукових фермерів. Закупівельна ціна приглушила довіру фермерів з виробництва каучуку. В останні роки висока ціна на каучук призвела до того, що кількість пропозиції перевищила попит. Ціна каучуку впала з XOF766 / KG на піку до 265 у березні 2014 року (XOF 281 / у лютому 2015 року). KG) Це призвело до того, що дрібні виробники каучуку в Кот-д'Івуарі втратили інтерес до подальшого розвитку.
По-друге, зміни в податковій політиці Кот-д’Івуару також впливають на галузь. Відсутність оподаткування призвела до того, що в 2012 році країна запровадила 5% податку на каучуковий бізнес, який базується на існуючому 25% податку на прибуток підприємств та XOF7500 за гектар, що стягується з різних плантацій. Податки, що стягуються з бази. Крім того, компанії все ще сплачують податок на додану вартість (ПДВ) під час експорту каучуку. Хоча виробники івуарійської гуми можуть обіцяти отримати часткове повернення сплаченого податку, через труднощі величезної бюрократії уряду, це відшкодування може коштувати кілька доларів. рік. Високі податки та низькі міжнародні ціни на каучук ускладнили отримання гумовим компаніям прибутку. У 2014 році уряд запропонував податкові реформи, скасувавши 5-відсотковий податок на каучуковий бізнес, заохочуючи гумові компанії продовжувати купувати каучук безпосередньо у дрібних фермерів, захищаючи доходи дрібних фермерів та заохочуючи постійний розвиток каучуку.
Міжнародні ціни на каучук мляві, і випуск Кот-д’Івуару в короткостроковій перспективі не зменшиться. Очевидно, що виробництво буде зростати ще в середньо- та довгостроковій перспективі. Відповідно до 6-річного періоду збирання плантації та 7-8-річного періоду збирання гумових плантацій дрібних фермерів, виробництво каучукових дерев, висаджених до піку ціни на каучук у 2011 році, буде поступово зростати в найближчі роки , а випуск у 2014 році досяг 311 000 тонн, що перевищило очікування 296 000 тонн. Очікується, що у 2015 році випуск досягне 350 000 тонн, згідно з прогнозом APROMAC в країні. До 2020 року виробництво природного каучуку в країні досягне 600 000 тонн.
Китайсько-африканський торговий дослідницький центр проаналізував, що як найбільший виробник каучуку в Африці натуральний каучук Кот-д’Івуару швидко розвивався за останні 10 років, і зараз країна стала найбільшим виробником та експортером природного каучуку в Африці. В даний час гума з Кот-д’Івуару в основному експортується, а її галузь виробництва та виробництва шин та гумових виробів за останні роки не набула великого розвитку, і менше 10% її продукції використовується для переробки та виробництва вітчизняної гуми. Є повідомлення, що більш конкурентоспроможні гумові вироби з Китаю вплинули на розвиток кінцевих гумових виробів у країні. У той же час Китай є країною з найшвидшим зростанням експорту гуми з Кот-д’Івуару, демонструючи величезний попит Китаю на африканську гуму за останні роки.
Каталог гумових асоціацій Кот-д'Івуару
Каталог торгової палати Кот-д'Івуару з гумової форми
