La Costa d'Avorio è il più grande produttore di gomma dell'Africa, con una produzione annua di 230.000 tonnellate di gomma. Nel 2015, il prezzo del mercato internazionale della gomma è sceso a 225 franchi dell'Africa occidentale / kg, il che ha avuto un impatto maggiore sull'industria della gomma del paese, sulle società di trasformazione e sugli agricoltori. La Costa d'Avorio è anche il quinto produttore di olio di palma al mondo, con una produzione annua di 1,6 milioni di tonnellate di olio di palma. L'industria della palma impiega 2 milioni di persone, che rappresentano circa il 10% della popolazione del paese.
In risposta alla crisi dell'industria della gomma, il presidente Ouattara della Costa d'Avorio ha dichiarato nel suo discorso di Capodanno 2016 che nel 2016 il governo della Costa d'Avorio promuoverà ulteriormente la riforma delle industrie della gomma e della palma, aumentando il rapporto tra reddito alla produzione e aumento sostanziale del reddito degli agricoltori, Garantire i benefici dei professionisti interessati.
La gomma naturale della Costa d'Avorio si è sviluppata rapidamente negli ultimi 10 anni e il paese è ora diventato il più grande produttore ed esportatore dell'Africa.
La storia della gomma naturale africana si è concentrata principalmente in Africa occidentale, Nigeria, Costa d'Avorio e Liberia, come tipici paesi produttori di gomma africani, che rappresentavano oltre l'80% del totale dell'Africa. Tuttavia, durante il periodo 2007-2008, la produzione africana è scesa a circa 500.000 tonnellate, per poi aumentare costantemente, a circa 575.000 tonnellate nel 2011/2012. Negli ultimi 10 anni, la produzione della Costa d'Avorio è passata da 135.000 tonnellate nel 2001/2002 a 290.000 tonnellate nel 2012/2013 e la percentuale di produzione è aumentata dal 31,2% al 44,5% in 10 anni. Contrariamente alla Nigeria, la quota di produzione della Liberia è diminuita del 42% durante lo stesso periodo.
La gomma naturale della Costa d'Avorio proviene principalmente da piccoli agricoltori. Un tipico coltivatore di gomma ha generalmente 2.000 alberi di gomma su e giù, che rappresentano l'80% di tutti gli alberi di gomma. Il resto sono grandi piantagioni. Con il sostegno incessante del governo della Costa d'Avorio per la piantagione di gomma nel corso degli anni, l'area della gomma del paese è aumentata costantemente fino a 420.000 ettari, di cui 180.000 ettari sono stati raccolti; il prezzo della gomma negli ultimi 10 anni, la produzione stabile degli alberi della gomma e il reddito stabile che hanno portato, e relativamente pochi investimenti nella fase successiva, in modo che molti agricoltori partecipino attivamente all'industria.
La produzione annuale di foreste di gomma dei piccoli agricoltori in Costa d'Avorio può generalmente raggiungere 1,8 tonnellate / ha, che è molto più alta di altri prodotti agricoli come il cacao, che è di soli 660 kg / ha. La resa delle piantagioni può raggiungere 2,2 ton / ha. Ancora più importante, la gomma Dopo che la foresta inizia a essere tagliata, è necessario solo un piccolo investimento in fertilizzanti chimici e pesticidi. Sebbene gli alberi della gomma in Costa d'Avorio siano anche colpiti da oidio e marciume radicale, c'è solo una percentuale limitata dal 3% al 5%. Fatta eccezione per la stagione decidua in marzo e aprile, per i coltivatori di gomma il reddito annuale è stabile. Inoltre, l'agenzia di gestione ivoriana APROMAC anche attraverso alcuni fondi per lo sviluppo della gomma, secondo il 50% del prezzo, circa 150-225 piantine XOF / gomma fornite ai piccoli agricoltori per 1-2 anni, dopo che gli alberi della gomma sono stati tagliati, lo faranno essere restituito a XOF 10-15 / kg. Ad APROMAC, ha fortemente promosso gli agricoltori locali a entrare in questo settore.
Uno dei motivi del rapido sviluppo della gomma della Costa d'Avorio è legato alla gestione del governo. All'inizio di ogni mese, l'agenzia di gomma del paese APROMAC fissa il 61% del prezzo CIF della gomma del Singapore Commodity Exchange. Negli ultimi 10 anni, questo tipo di regolamentazione si è dimostrato un grande incentivo per gli agricoltori locali di gomma a trovare modi per aumentare la produzione.
Dopo un breve calo della gomma tra il 1997 e il 2001, a partire dal 2003, i prezzi internazionali della gomma hanno continuato a salire. Sebbene siano scesi a circa XOF271 / kg nel 2009, il prezzo di acquisto ha raggiunto XOF766 / kg nel 2011 ed è sceso a XOF444.9 / kg nel 2013. Chilogrammi. Durante questo processo, il prezzo di acquisto fissato da APROMAC ha sempre mantenuto un rapporto sincronizzato con il prezzo internazionale della gomma, rendendo stabile il profitto dei produttori di gomma.
Un altro motivo è che, poiché le fabbriche di gomma in Costa d'Avorio sono sostanzialmente vicine alle zone di produzione, di solito acquistano direttamente dai piccoli agricoltori, evitando collegamenti intermedi. Tutti i produttori di gomma possono generalmente ottenere lo stesso prezzo di APROMAC, soprattutto dopo il 2009. In risposta alla crescente capacità di produzione delle fabbriche di gomma e alla necessità di concorrenza tra le fabbriche regionali per le materie prime, alcune aziende di gomma acquistano a un prezzo di XOF 10-30 / kg superiore alla gomma APROMAC per garantire la produzione, espandere e stabilire filiali in aree remote e sottosviluppate. Le stazioni di raccolta della colla sono anche ampiamente distribuite in varie aree di produzione della gomma.
La gomma della Costa d'Avorio è fondamentalmente tutta esportata e meno del 10% della sua produzione viene utilizzata per produrre prodotti nazionali in gomma. L'aumento delle esportazioni di gomma negli ultimi cinque anni riflette l'aumento della produzione e le variazioni dei prezzi internazionali della gomma. Nel 2003, il valore delle esportazioni era di soli 113 milioni di dollari USA, ed è salito a 1,1 miliardi di dollari USA nel 2011. Durante questo periodo, era di circa 960 milioni di dollari USA nel 2012. La gomma è diventata la seconda merce di esportazione del paese, seconda solo a esportazioni di cacao. Prima degli anacardi, del cotone e del caffè, la principale destinazione delle esportazioni era l'Europa, che rappresentava il 48%; i principali paesi consumatori erano Germania, Spagna, Francia e Italia, e il più grande importatore di gomma della Costa d'Avorio in Africa era il Sud Africa. Le importazioni per 180 milioni di dollari USA nel 2012, seguite da Malesia e Stati Uniti nella classifica delle esportazioni, sono entrambe di circa 140 milioni di dollari USA. Sebbene la Cina non sia numerosa, nel 2012 ha rappresentato solo il 6% delle esportazioni di gomma della Costa d'Avorio, ma il paese in più rapida crescita, L'aumento di 18 volte negli ultimi tre anni mostra la domanda cinese di gomma africana negli ultimi anni.
Negli ultimi anni, nonostante il coinvolgimento di nuove aziende, la quota principale della gomma della Costa d'Avorio è sempre stata occupata da tre società: SAPH, SOGB e TRCI. SAPH è una filiale commerciale della gomma del Gruppo SIFCA della Costa d'Avorio. Non solo ha piantagioni di gomma, ma acquista anche gomma da piccoli agricoltori. Ha prodotto 120.000 tonnellate di gomma nel 2012-2013, pari al 44% della quota totale di gomma della Costa d'Avorio. I restanti due, SOGB, controllata dal Belgio e TRCI, controllata da Singapore GMG, rappresentano ciascuno circa il 20% della quota, mentre alcune altre società e piccole imprese rappresentano il restante 15%.
Queste tre società hanno anche impianti di lavorazione della gomma. SAPH è la più grande azienda di lavorazione della gomma, rappresentando circa il 12% della capacità produttiva nel 2012, e dovrebbe raggiungere 124.000 tonnellate di produzione nel 2014, con SOGB e TRCI che rappresentano rispettivamente il 17,6% e il 5,9%. Inoltre, ci sono alcune aziende emergenti con un volume di lavorazione che va da 21.000 tonnellate a 41.000 tonnellate. La più grande è la fabbrica di gomma CHC di SIAT in Belgio, che rappresenta circa il 9,4%, e 6 fabbriche di gomma in Costa d'Avorio (SAPH, SOGB, CHC, EXAT, SCC e CCP) hanno raggiunto 380.000 tonnellate nel 2013 ed è dovrebbe raggiungere 440.000 tonnellate entro la fine del 2014.
La produzione e la fabbricazione di pneumatici e prodotti in gomma in Costa d'Avorio non si è sviluppata molto negli ultimi anni. Secondo i dati ufficiali, ci sono solo tre aziende di gomma, ovvero SITEL, CCP e ZENITH, che hanno una domanda annua combinata di 760 tonnellate di gomma e consumano meno dell'1% della produzione della Costa d'Avorio. Ci sono rapporti secondo cui i prodotti in gomma più competitivi provengono dalla Cina. Influisce sullo sviluppo dei prodotti finali in gomma nel paese.
Rispetto ad altri paesi africani, la Costa d'Avorio presenta vantaggi nell'industria della gomma, ma deve anche affrontare molte sfide. Il più grande è la continua flessione dei prezzi internazionali della gomma negli ultimi anni. Il calo di oltre il 40% negli ultimi due anni ha anche influenzato gli sforzi del paese verso i produttori di gomma. Il prezzo di acquisto ha indebolito la fiducia dei produttori di gomma. Negli ultimi anni, il prezzo elevato della gomma ha fatto sì che la quantità di offerta superasse la domanda. Il prezzo della gomma è sceso da XOF766 / KG al suo picco a 265 nel marzo 2014 (XOF 281 / nel febbraio 2015). KG) Ciò ha causato la perdita di interesse per l'ulteriore sviluppo da parte dei piccoli produttori di gomma in Costa d'Avorio.
In secondo luogo, i cambiamenti nella politica fiscale della Costa d'Avorio interessano anche il settore. La mancanza di tassazione ha indotto il paese a introdurre una tassa sul commercio della gomma del 5% nel 2012, che si basa sull'attuale imposta sul reddito delle società del 25% e sull'XOF7500 per ettaro riscosso su varie piantagioni. Imposte riscosse sulla base. Inoltre, le aziende continuano a pagare l'imposta sul valore aggiunto (IVA) quando esportano la gomma. Sebbene i produttori di gomma ivoriani possano promettere di ottenere un rimborso parziale della tassa pagata, a causa delle difficoltà dell'enorme burocrazia del governo, questo rimborso potrebbe costare diversi dollari. anno. Tasse elevate e prezzi internazionali bassi della gomma hanno reso difficile per le aziende di gomma realizzare profitti. Nel 2014, il governo ha proposto riforme fiscali, abolendo la tassa sul commercio della gomma del 5%, incoraggiando le aziende di gomma a continuare ad acquistare la gomma direttamente dai piccoli agricoltori, proteggendo il reddito dei piccoli agricoltori e incoraggiando lo sviluppo continuo della gomma.
I prezzi internazionali della gomma sono lenti e la produzione della Costa d'Avorio non diminuirà a breve termine. È ovvio che la produzione aumenterà ulteriormente nel medio e lungo termine. Secondo il periodo di raccolta di 6 anni della piantagione e il periodo di raccolta di 7-8 anni della piantagione di gomma dei piccoli agricoltori, la produzione di alberi della gomma piantati prima del picco del prezzo della gomma nel 2011 aumenterà solo gradualmente nei prossimi anni , e la produzione nel 2014 ha raggiunto le 311.000 tonnellate, superando le aspettative di 296.000 tonnellate. Nel 2015, la produzione dovrebbe raggiungere le 350.000 tonnellate, secondo le previsioni APROMAC del paese. Entro il 2020, la produzione di gomma naturale del Paese raggiungerà le 600.000 tonnellate.
Il China-Africa Trade Research Center ha analizzato che, come il più grande produttore di gomma in Africa, la gomma naturale della Costa d'Avorio si è sviluppata rapidamente negli ultimi 10 anni e il paese è ora diventato il più grande produttore ed esportatore di gomma naturale in Africa. Al momento, la gomma della Costa d'Avorio è fondamentalmente tutta esportata e la sua industria di produzione e produzione di pneumatici e prodotti in gomma non si è sviluppata molto negli ultimi anni e meno del 10% della sua produzione è utilizzata per la lavorazione e la produzione interna della gomma. Ci sono rapporti secondo cui prodotti in gomma più competitivi dalla Cina hanno influenzato lo sviluppo di prodotti finali in gomma nel paese. Allo stesso tempo, la Cina è il paese con la crescita più rapida delle esportazioni di gomma dalla Costa d'Avorio, a dimostrazione dell'enorme domanda cinese di gomma africana negli ultimi anni.
Directory dell'Associazione della gomma della Costa d'Avorio
Elenco delle camere di commercio degli stampi in gomma della Costa d'Avorio
