Kwa sasa, ili kuharakisha mseto wa kitaifa wa uchumi na kukuza ukuaji wa viwanda kitaifa, nchi za Kiafrika zimebuni mipango ya maendeleo ya viwanda. Kulingana na Ripoti ya Uchambuzi wa kina wa Sekta ya Magari ya Afrika ya Deloitte, tunachambua maendeleo ya tasnia ya magari nchini Kenya na Ethiopia.
1. Muhtasari wa maendeleo ya jumla ya tasnia ya magari ya Afrika
Kiwango cha soko la magari la Afrika ni kidogo. Mnamo mwaka wa 2014, idadi ya magari yaliyosajiliwa barani Afrika ilikuwa milioni 42.5 tu, au magari 44 kwa kila watu 1,000, ambayo ni chini kabisa ya wastani wa kimataifa wa magari 180 kwa watu 1,000. Mnamo mwaka wa 2015, karibu magari 15,500 yaliingia kwenye soko la Afrika, 80% ambayo iliuzwa kwa Afrika Kusini, Misri, Algeria, na Moroko, ambazo zimekuza kwa kasi nchi za Kiafrika katika tasnia ya magari.
Kwa sababu ya kipato kidogo kinachoweza kutolewa na gharama kubwa za magari mapya, magari ya mitumba yaliyoingizwa nchini yamekamata masoko kuu barani Afrika. Nchi kuu chanzo ni Merika, Ulaya na Japani. Chukua Kenya, Ethiopia na Nigeria kama mifano, 80% ya magari yao mapya ni magari yaliyotumika. Mnamo mwaka wa 2014, thamani ya bidhaa za magari zinazoagizwa barani Afrika ilikuwa mara nne ya thamani ya kuuza nje, wakati thamani ya kuuza nje ya bidhaa za magari ya Afrika Kusini ilichangia 75% ya jumla ya thamani ya Afrika.
Kwa kuwa tasnia ya magari ni tasnia muhimu ambayo inakuza ukuaji wa viwanda vya ndani, inakuza utofauti wa uchumi, inatoa ajira, na inaongeza mapato ya fedha za kigeni, serikali za Afrika zinajitahidi sana kuharakisha maendeleo ya tasnia yao ya magari.
2. Kulinganisha hali ya sasa ya tasnia ya magari nchini Kenya na Ethiopia
Kenya ni uchumi mkubwa zaidi Afrika Mashariki na ina jukumu muhimu katika Afrika Mashariki. Sekta ya mkutano wa magari ya Kenya ina historia ndefu ya maendeleo, pamoja na kiwango cha kati kinachokua kwa kasi, kuboresha haraka mazingira ya biashara, na mfumo wa ufikiaji wa soko la kikanda na mambo mengine mazuri, ina tabia ya kukuza kuwa kituo cha tasnia ya gari la mkoa.
Ethiopia ilikuwa nchi inayokua kwa kasi zaidi barani Afrika mnamo 2015, na idadi ya pili kwa ukubwa barani Afrika. Iliyoendeshwa na mchakato wa viwanda wa biashara zinazomilikiwa na serikali na serikali, tasnia yake ya magari inatarajiwa kuiga uzoefu mzuri wa maendeleo ya China katika miaka ya 1980.
Sekta ya magari nchini Kenya na Ethiopia ina ushindani mkali. Serikali ya Ethiopia imetoa sera kadhaa za kutia moyo, kutekeleza sera za kupunguza ushuru au ushuru wa sifuri kwa aina kadhaa za magari, na kutoa sera za kupunguza kodi na msamaha kwa wawekezaji wa utengenezaji, na kuvutia idadi kubwa ya uwekezaji kutoka Uwekezaji wa China, BYD, Fawer, Geely na kampuni zingine za magari.
Serikali ya Kenya pia imeandaa hatua kadhaa za kuhamasisha ukuzaji wa tasnia ya magari na sehemu, lakini ili kuongeza mapato ya ushuru, serikali ilianza kulazimisha ushuru wa idhini kwa magari yaliyotumika kutoka nje mnamo 2015. Wakati huo huo, kuhamasisha ukuzaji wa utengenezaji wa sehemu za ndani za magari, ushuru wa makubaliano ya asilimia 2 uliwekwa kwa sehemu za magari zinazoingizwa ambazo zinaweza kuzalishwa hapa nchini, na kusababisha kupungua kwa pato la 35% katika robo ya kwanza ya 2016.
3. Uchambuzi wa matarajio ya tasnia ya magari nchini Kenya na Ethiopia
Baada ya serikali ya Ethiopia kuunda njia yake ya maendeleo ya viwanda, ilipitisha sera za kivitendo na zinazowezekana za kuimarisha kasi ya tasnia ya utengenezaji ya kuvutia uwekezaji wa kigeni, na malengo wazi na sera madhubuti. Ijapokuwa sehemu ya soko la sasa ni mdogo, itakuwa mshindani mkubwa katika tasnia ya magari ya Afrika Mashariki.
Ingawa serikali ya Kenya imetoa mpango wa maendeleo ya viwanda, sera za serikali zinaunga mkono sio dhahiri. Sera zingine zimezuia maendeleo ya viwanda. Sekta ya jumla ya utengenezaji inaonyesha mwenendo wa kushuka na matarajio hayana hakika.
Kituo cha Utafiti wa Biashara cha Kiafrika kilichambua kwamba ili kukuza ukuaji wa uchumi wa kitaifa, kukuza utofauti wa uchumi, kutoa ajira, na kuongeza fedha za kigeni, serikali za Afrika zinajitahidi sana kuharakisha maendeleo ya viwanda vyao vya magari. Kwa sasa, Afrika Kusini, Misri, Algeria na Moroko ni miongoni mwa nchi zinazokua kwa kasi katika tasnia ya magari barani Afrika. Kama nchi mbili kubwa za uchumi katika Afrika Mashariki, Kenya na Ethiopia pia zinaendeleza kwa bidii tasnia ya magari, lakini kwa kulinganisha, Ethiopia ina uwezekano mkubwa wa kuwa kiongozi wa tasnia ya magari ya Afrika Mashariki.
Saraka ya Chama cha Vyombo vya Magari vya Ethiopia
Saraka ya Chama cha Watengenezaji wa Magari ya Kenya
