Afrikako bigarren ekonomia handiena eta herrialde jendetsuena denez, Nigeriako automobilen eta auto piezen produktuen merkatuak ere eskaera handia du eta batez ere inportazioen araberakoa da.
1. Nigeriako automobilen eskaera handia da
Nigeria baliabide ugari du eta Afrikako bigarren ekonomia handiena da. 180 milioi biztanle ditu, Afrikako herrialde jendetsuena da eta 5 milioi auto ditu.
Nigeriako automobilen merkatuak potentzial handia du. Nigeriako trenbideak atzerakoiak direnez eta garraio publikoa gutxi garatuta dagoenez, automobilak beharrezko tresna pribatu bihurtu dira. Hala ere, garapen ekonomikoa eta errenta nazionala direla eta, aberatsen eta txiroen arteko alde handiarekin batera, gaur egun eta denbora luzez egon da etorkizunean. Barruan, oraindik merkatuan prezio baxuko eta erabilitako autoak izango dira nagusi.
Nigeriako auto berrien eskaera 75.000 unitate ingurukoa da urtean, eta erabilitako autoen eskaera 150.000 unitatekoa da urtean, eskaera osoaren bi herenak. lehendik dauden ibilgailuen bi herenak erabilitako autoak dira. Eta eskaera gehienak inportazioetan oinarritu behar dira; kostu baxuko autoek marka sartze eta errekonozimendu handiagoa dute Nigerian. Nigeriako auto konponketa saltoki gutxi batzuek eta ordezko pieza garestiek auto prezioen produktuen esportazio potentzial handia bihurtzen dute Nigeriako merkaturako.
2. Auto merkatu nigeriarra inportazioetan oinarritzen da batez ere
Nigeriako autoen merkatuko eskaera gehiena inportazioetatik dator, auto berriak eta erabilitakoak barne.
Nigeriako merkataritza azkar garatu da azken urteotan, eta bere indar ekonomikoa, merkatuko gaitasuna eta garapen potentziala, baita eskualdeko erradiazio gaitasunak Afrikako mendebaldean, Afrika Erdialdean eta Afrika iparraldean oso sendoak dira. Nigeriako garraioa batez ere errepidea denez, automobilak garraiobide garrantzitsu bihurtu dira, baina Nigeriak ez du bere auto industria nazionalik. Etxeko automobilen merkatuaren beharrak asetzeko, Nigeriak auto ugari inportatzen ditu.
Ez da gehiegikeria esatea nigeriarrak harro daudela autoa gidatu ahal izateaz.
Nigerian, autoen bizitza asko murriztu da errepideen egoera txarrak, autoak konpontzeko saltoki gutxiago eta pieza garestiak direla eta.
Desegin den kotxerik ez dagoenez, ia denak auto piezak ordezkatzean oinarritzen dira bizitza iraun dezaten bizitza mantentzeko. Nigeriako auto piezen merkatuan, ez da zaila aurkitzea kostu handiko errendimendua duten auto piezen produktuak kalitate handia eta prezio baxua dutelako. horregatik. Afrikako autoak eta osagarriak oso itxaropentsuak dira. Kokapena hautatuta, prezio egokiak eta kalitate handiko zerbitzuak gehitzen diren bitartean, merkatuko potentziala izugarria da.
3. Nigeriak tarifa baxuagoak ditu
Merkatuak duen potentzial izugarriaz gain, gobernuak laguntza handia eman dio automobilgintzari. Nigeriako Aduanak iragarritako azken tarifen arabera,% 5,% 10,% 20 eta% 35eko inportazio tarifen lau maila ezartzen zaizkie automobilgintzako produktuei. Horien artean, bidaiarien autoek (10 eserleku edo gehiago), kamioiek eta merkataritzako gainerako ibilgailuek zerga tasa txikiagoa dute, orokorrean% 5 edo% 10. inportatutako lau gurpileko ibilgailuei% 20ko tarifak soilik ezartzen zaizkie; bidaiarientzako ibilgailuentzat (autoak barne), bidaiatzeko bidaiarientzako eta lasterketetarako autoetarako), zerga tasa orokorrean% 20 edo% 35 da; helburu bereziko ibilgailuak, hala nola auto-deskargatzeko kamioi astunak, garabiak, suhiltzaileen kamioiak eta abar,% 5eko tarifarekin kobratzen dira; ezinduen motordun ibilgailuak edo motorrik gabeko ibilgailuak Guztiak zero tarifa dira. Nigeriako tokiko automobilak muntatzeko fabrikak babesteko, Nigeriako Aduanak% 5eko tarifa soilik ezartzen die inportatutako auto guztiei.
Txinako Automobilen Fabrikatzaileen Elkartearen direktorioa
China Auto Parts Merkataritza Ganbera
