Kao druga po veličini ekonomija u Africi i najveća naseljena zemlja, nigerijsko tržište automobila i autodijelova također je u velikoj potražnji i uglavnom ovisi o uvozu.
1. Potražnja automobila u Nigeriji je velika
Nigerija je bogata resursima i druga je po veličini ekonomija u Africi. Ima 180 miliona stanovnika, najmnogoljudnija je država u Africi i ima 5 miliona automobila.
Nigerijsko automobilsko tržište ima veliki potencijal. Budući da su nigerijske željeznice zaostale, a javni prijevoz nerazvijen, automobili su postali neophodno privatno sredstvo. Međutim, zbog ekonomskog razvoja i nivoa nacionalnog dohotka, zajedno s velikim jazom između bogatih i siromašnih, to je trenutno i dugo u budućnosti. Interno će njegovim tržištem i dalje dominirati jeftini i rabljeni automobili.
Potražnja za novim automobilima u Nigeriji iznosi oko 75.000 jedinica godišnje, dok potražnja za polovnim automobilima prelazi 150.000 jedinica godišnje, što čini dvije trećine ukupne potražnje. oko dvije trećine postojećih vozila su rabljeni automobili. I većina potražnje trebase osloniti na uvoz, jeftini automobili imaju veću penetraciju i prepoznatljivost marke u Nigeriji. Nekoliko nigerijskih prodajnih mjesta za auto popravke i skupi rezervni dijelovi također čine izvoz isplativih proizvoda od autodijelova velikim potencijalom za nigerijsko tržište.
2. Nigerijsko tržište automobila uglavnom se oslanja na uvoz
Većina potražnje na nigerijskom tržištu automobila dolazi iz uvoza, uključujući nove i polovne automobile.
Trgovina Nigerije brzo se razvijala posljednjih godina, a njena ekonomska snaga, tržišni kapacitet i razvojni potencijal, kao i regionalne radijacijske sposobnosti u zapadnoj Africi, centralnoj Africi i sjevernoj Africi vrlo su jaki. Kako je prijevoz Nigerije uglavnom cestovni, automobili su postali važno prijevozno sredstvo, ali Nigerija nema vlastitu nacionalnu automobilsku industriju. Da bi zadovoljila potrebe domaćeg automobilskog tržišta, Nigerija uvozi veliki broj automobila.
Nije pretjerano reći da su Nigerijci ponosni što mogu voziti automobil.
U Nigeriji je vijek trajanja automobila znatno skraćen zbog loših uslova na putu, manje prodajnih mjesta i skupih dijelova.
Budući da nema otpadnih automobila, gotovo svi oni se oslanjaju na zamjenu autodijelova kako bi održali svoj život nakon prekoračenja radnog vijeka. Na nigerijskom tržištu autodijelova nije teško otkriti da su proizvodi s dijelovima s visokim troškovima vrlo traženi zbog svog visokog kvaliteta i niske cijene. dakle. Automobili i dodaci u Africi vrlo obećavaju. Sve dok je odabrana lokacija, dodaju se prihvatljive cijene i visokokvalitetne usluge, tržišni potencijal je ogroman.
3. Nigerija ima niže carine
Pored ogromnog tržišnog potencijala, vlada je također dala veliku podršku automobilskoj industriji. Prema najnovijim carinama koje je objavila nigerijska carina, četiri nivoa uvoznih carina od 5%, 10%, 20% i 35% nametnute su na automobilske proizvode. Među njima, putnički automobili (10 ili više mjesta), kamioni i druga komercijalna vozila imaju nižu poreznu stopu, obično 5% ili 10%. samo 20% carina je nametnuto na uvezena vozila sa pogonom na sva četiri točka; za putnička vozila (uključujući automobile), putnička putnička vozila i trkaće automobile) porezna stopa je obično 20% ili 35%; Vozila za posebne namjene, kao što su samoiskrcavajući teški kamioni, dizalice, vatrogasna vozila itd., naplaćuju se po carini od 5%; motorna ili ne-motorna vozila za invalide Sve su nulte tarife. Da bi zaštitili lokalne pogone za sklapanje automobila u Nigeriji, nigerijska carina samo nameće carinu od 5% na sve uvezene automobile.
Imenik udruženja kineskih proizvođača automobila
Kina privredna komora za auto dijelove
