Африканың икенче зур икътисады һәм иң күп халык булган ил буларак, Нигериянең автомобиль һәм автокомпонентлар продуктлары базарына да ихтыяҗ зур һәм нигездә импортка бәйле.
1. Нигериянең автомобильгә ихтыяҗы зур
Нигерия ресурсларга бай һәм Африкада икенче урында тора. Аның 180 миллион халкы бар, Африкада иң күп ил, һәм 5 миллион машинасы бар.
Нигериянең автомобиль базарында зур потенциал бар. Нигерия тимер юллары артта калганга һәм җәмәгать транспорты үсеш алмаганга, автомобильләр кирәкле шәхси коралга әйләнде. Ләкин, икътисади үсеш һәм милли керемнәр дәрәҗәсе аркасында, байлар белән ярлылар арасында зур аерма, хәзерге вакытта һәм киләчәктә бик озак. Эчтә, аның базарында аз бәяле һәм кулланылган машиналар өстенлек итәчәк.
Нигериядә яңа машиналарга сорау елына якынча 75,000 берәмлек, кулланылган машиналарга ихтыяҗ елына 150 000 берәмлектән артып китә, бу гомуми ихтыяҗның өчтән ике өлешен тәшкил итә. булган машиналарның өчтән ике өлеше кулланыла торган машиналар. Theәм ихтыяҗның күпчелеге импортка таянырга тиеш, аз бәяле машиналар Нигериядә брендның үтеп керүе һәм танылу дәрәҗәсенә ия. Нигериянең аз автомобиль ремонт нокталары һәм кыйммәтле запчастьләр шулай ук кыйммәтле автомобиль детальләре экспортын Нигерия базары өчен зур потенциалга әйләндерәләр.
2. Нигерия автомобиль базары импортка таяна
Нигерия автомобиль базарындагы ихтыяҗның күбесе импорттан килә, шул исәптән яңа һәм кулланылган машиналар.
Соңгы елларда Нигерия сәүдәсе тиз үсә, һәм аның икътисади көче, базар сыйдырышлыгы һәм үсеш потенциалы, шулай ук Көнбатыш Африка, Centralзәк Африка һәм Төньяк Африкадагы региональ нурланыш мөмкинлекләре бик көчле. Нигериядә транспорт нигездә юл булганлыктан, автомобильләр мөһим транспорт чарасына әверелде, ләкин Нигериядә үз милли автомобиль сәнәгате җитми. Эчке автомобиль базары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, Нигерия күп санлы автомобильләр кертә.
Нигериялеләр машина йөртә алганнары белән горурланалар дип әйтү артык булмас.
Нигериядә юлларның начар булуы, машиналарны ремонтлау нокталары һәм кыйммәтле детальләр аркасында машиналарның хезмәт итү вакыты бик кыскартылды.
Киселгән машиналар булмаганлыктан, аларның барысы да диярлек хезмәт вакыты узганнан соң тормышларын саклап калу өчен автомобиль детальләрен алыштыруга таяналар. Нигериянең автомобиль детальләре базарында, югары бәяле җитештерүчән автомобиль детальләре продуктларының югары сыйфатлы һәм түбән бәяләре аркасында бик эзләнүләрен табу кыен түгел. Шуңа күрә. Африкада машиналар һәм аксессуарлар бик өметле. Урын сайланса, бәяләр һәм югары сыйфатлы хезмәтләр өстәлсә, базар потенциалы бик зур.
3. Нигериядә тарифлар түбән
Базар потенциалына өстәп, хакимият шулай ук автомобиль сәнәгатенә зур ярдәм күрсәтте. Нигерия таможнясы игълан иткән соңгы тарифлар буенча, 5%, 10%, 20% һәм 35% импорт тарифларының дүрт дәрәҗәсе автомобиль продуктларына салынган. Алар арасында пассажир машиналары (10 урын яки аннан да күбрәк), йөкле машиналар һәм башка коммерция машиналары салым ставкасы түбән, гадәттә 5% яки 10%. импортланган дүрт тәгәрмәчле машиналарга 20% тарифлар салынган; пассажир машиналары (шул исәптән машиналар), пассажир машиналары һәм узыш машиналары өчен) салым ставкасы гадәттә 20% яки 35%; махсус йөкле машиналар, мәсәлән, үз-үзен бушату авыр йөкле машиналар, краннар, янгын сүндерү машиналары һ.б. 5% тарифта алыналар; инвалидлар өчен автомобильләр яки моторсыз машиналар Барысы да нуль тарифлары. Нигериядәге җирле автомобиль җыю заводларын саклау өчен, Нигерия таможнясы барлык кертелгән машиналарга 5% тариф сала.
Кытай автомобиль җитештерүчеләре ассоциациясе белешмәсе
Кытай автокомпонентлар сәүдә палатасы
