Jako druhá největší africká ekonomika a největší zalidněná země je nigerijský trh s automobilovými a automobilovými součástmi velmi žádaný a závisí hlavně na dovozu.
1. Nigerijská automobilová poptávka je velká
Nigérie je bohatá na zdroje a je druhou největší ekonomikou v Africe. Má 180 milionů obyvatel, je nejlidnatější zemí v Africe a má 5 milionů automobilů.
Nigérijský automobilový trh má velký potenciál. Protože nigerijské železnice zaostávají a veřejná doprava je nedostatečně rozvinutá, automobily se staly nezbytným soukromým nástrojem. Avšak vzhledem k ekonomickému rozvoji a úrovni národního důchodu, spolu s velkou propastí mezi bohatými a chudými, je to v současnosti a na dlouhou dobu v budoucnosti. Interně bude na jeho trhu stále dominovat levná a ojetá auta.
Poptávka po nových automobilech v Nigérii je přibližně 75 000 jednotek / rok, zatímco poptávka po ojetých automobilech přesahuje 150 000 jednotek / rok, což představuje dvě třetiny celkové poptávky. asi dvě třetiny stávajících vozidel jsou ojetá vozidla. A většina poptávky se musí spoléhat na dovoz, nízkonákladová auta mají v Nigérii vyšší penetraci a uznání značky. Několik nigerijských prodejen autoopraváren a drahých náhradních dílů také činí z exportu nákladově efektivních produktů pro autodíly velký potenciál pro nigerijský trh.
2. Nigerijský trh s automobily se spoléhá hlavně na dovoz
Většina poptávky na nigerijském trhu s automobily pochází z dovozu, včetně nových a ojetých automobilů.
Obchod v Nigérii se v posledních letech rychle rozvíjel a jeho ekonomická síla, tržní kapacita a rozvojový potenciál i regionální radiační schopnosti v západní Africe, střední Africe a severní Africe jsou velmi silné. Jelikož nigerijská doprava je převážně silniční, automobily se staly důležitým dopravním prostředkem, ale Nigérii chybí vlastní národní automobilový průmysl. Aby uspokojila potřeby domácího automobilového trhu, dováží Nigérie velké množství automobilů.
Není přehnané říci, že Nigerijci jsou hrdí na to, že mohou řídit auto.
V Nigérii byla životnost automobilů výrazně zkrácena kvůli špatným podmínkám na silnicích, menšímu počtu prodejen automobilů a drahým součástem.
Vzhledem k tomu, že neexistují žádná vyřazená auta, téměř všichni spoléhají na výměnu automobilových dílů, aby si po překročení životnosti udrželi život. Na nigerijském trhu s autodíly není těžké zjistit, že výrobky s autodílem s vysokým výkonem jsou velmi vyhledávané kvůli jejich vysoké kvalitě a nízké ceně. proto. Automobily a příslušenství v Africe jsou velmi slibné. Pokud je vybráno umístění, jsou přidány rozumné ceny a vysoce kvalitní služby, je tržní potenciál obrovský.
3. Nigérie má nižší tarify
Kromě obrovského tržního potenciálu vláda poskytla velkou podporu také automobilovému průmyslu. Podle nejnovějších cel oznámených nigerijskými celními orgány jsou na automobilové výrobky uvaleny čtyři úrovně dovozních cel 5%, 10%, 20% a 35%. Mezi nimi mají nižší sazbu daně osobní automobily (10 a více míst), nákladní automobily a další užitková vozidla, obvykle 5% nebo 10%. na dovážená vozidla s pohonem všech kol jsou uvalena pouze 20% cla; pro osobní vozidla (včetně automobilů), cestovní osobní automobily a závodní vozy) je sazba daně obvykle 20% nebo 35%; speciální vozidla, jako jsou samonakládací těžká nákladní vozidla, jeřáby, hasičské vozy atd., jsou zpoplatněna sazbou 5%; motorová vozidla nebo nemotorová vozidla pro zdravotně postižené Všichni jsou nulové tarify. V zájmu ochrany místních závodů na montáž automobilů v Nigérii ukládá nigerijská celní správa pouze 5% clo na všechny dovážené automobily.
Adresář Čínské asociace výrobců automobilů
Čínská obchodní komora pro automobilové díly
