Keďže je druhá najväčšia africká ekonomika a najväčšia ľudnatá krajina, nigérijský trh s výrobkami automobilov a automobilových súčiastok je tiež veľmi žiadaný a závisí predovšetkým od dovozu.
1. Nigérijský automobilový dopyt je veľký
Nigéria je bohatá na zdroje a je druhou najväčšou ekonomikou v Afrike. Má 180 miliónov obyvateľov, je najľudnatejšou krajinou v Afrike a má 5 miliónov automobilov.
Nigérijský automobilový trh má veľký potenciál. Pretože nigérijské železnice zaostávajú a verejná doprava je nedostatočne rozvinutá, stali sa automobily nevyhnutným súkromným nástrojom. Avšak v dôsledku hospodárskeho rozvoja a úrovne národného dôchodku, spolu s veľkými rozdielmi medzi bohatými a chudobnými, je to v súčasnosti a ešte dlho v budúcnosti. Interne bude na jeho trhu stále dominovať lacné a ojazdené automobily.
Dopyt po nových automobiloch v Nigérii je asi 75 000 kusov / rok, zatiaľ čo dopyt po ojazdených automobiloch presahuje 150 000 kusov / rok, čo predstavuje dve tretiny celkového dopytu. asi dve tretiny existujúcich vozidiel sú ojazdené automobily. A väčšina dopytu sa musí spoliehať na dovoz. Lacné autá majú v Nigérii vyššiu penetráciu značky a väčšie uznanie. Niekoľko nigérijských predajní automobilových opráv a drahých náhradných dielov tiež robí z vývozu nákladovo efektívnych výrobkov pre autodiely veľký potenciál pre nigérijský trh.
2. Nigérijský trh s automobilmi sa spolieha hlavne na dovoz
Väčšina dopytu na nigérijskom trhu s automobilmi pochádza z dovozu, vrátane nových a ojazdených automobilov.
Nigérijský obchod sa v posledných rokoch rýchlo rozvíjal a jeho ekonomická sila, kapacita trhu a rozvojový potenciál, ako aj regionálne radiačné schopnosti v západnej Afrike, strednej Afrike a severnej Afrike sú veľmi silné. Keďže nigérijskou dopravou je hlavne cestná doprava, automobily sa stali dôležitým dopravným prostriedkom, ale Nigérii chýba vlastný národný automobilový priemysel. Pre uspokojenie potrieb domáceho automobilového trhu dováža Nigéria veľké množstvo automobilov.
Nie je prehnané tvrdiť, že Nigérijčania sú hrdí na to, že môžu viesť auto.
V Nigérii sa životnosť automobilov výrazne skrátila z dôvodu zlých podmienok na ceste, menšieho počtu predajní automobilov a drahých dielov.
Pretože neexistujú žiadne zošrotované autá, takmer všetky sa spoliehajú na výmenu automobilových súčiastok, aby si udržali život aj po prekročení životnosti. Na nigérijskom trhu s autodielmi nie je ťažké nájsť, že produkty s autodielami s vysokými nákladmi sú vďaka svojej vysokej kvalite a nízkej cene veľmi vyhľadávané. preto. Autá a doplnky v Afrike sú veľmi sľubné. Pokiaľ bude zvolené miesto, budú pridané rozumné ceny a kvalitné služby, trhový potenciál je obrovský.
3. Nigéria má nižšie clá
Okrem obrovského trhového potenciálu vláda poskytla veľkú podporu aj automobilovému priemyslu. Podľa posledných ciel oznámených nigérijskými colnými úradmi sú na automobilové výrobky uvalené štyri úrovne dovozných ciel vo výške 5%, 10%, 20% a 35%. Spomedzi nich majú nižšiu sadzbu dane osobné automobily (10 a viac miest), nákladné vozidlá a iné úžitkové vozidlá, zvyčajne 5% alebo 10%. na dovezené vozidlá s pohonom všetkých kolies sú uvalené iba 20% clá; pre osobné vozidlá (vrátane automobilov), cestovné osobné automobily a závodné automobily) je sadzba dane zvyčajne 20% alebo 35%; vozidlá na špeciálne účely, ako sú samonakladacie ťažké nákladné vozidlá, žeriavy, hasičské vozidlá atď., sú vyberané s 5% sadzbou; motorové vozidlá alebo nemotorové vozidlá pre zdravotne postihnutých Všetci sú nulovými tarifami. V záujme ochrany miestnych závodov na montáž automobilov v Nigérii ukladá nigérijská colná správa iba 5% clo na všetky dovážané automobily.
Adresár Čínskej asociácie výrobcov automobilov
Čínska obchodná komora pre automobilové diely
