Ingon ang ikaduhang kinadak-ang ekonomiya sa Africa ug ang labing kadaghan nga populasyon nga nasud, ang merkado sa produkto nga awto ug awto sa Nigeria daghan usab nga gipangayo ug nag-agad sa importasyon.
1. Dako ang panginahanglan sa awto sa Nigeria
Ang Nigeria mayaman sa kahinguhaan ug mao ang ikaduha nga labing kadako nga ekonomiya sa Africa. Adunay kini populasyon nga 180 milyon, mao ang labing populasyon nga nasud sa Africa, ug adunay 5 milyon nga mga awto.
Ang merkado sa awto sa Nigeria adunay daghang potensyal. Tungod kay ang mga riles sa Nigeria paatras ug ang publiko nga transportasyon wala maugmad, ang mga awto nahimo’g usa ka kinahanglan nga pribadong kagamitan. Bisan pa, tungod sa pag-uswag sa ekonomiya ug nasyonal nga lebel sa kita, inubanan sa usa ka dako nga kal-ang taliwala sa mga adunahan ug mga kabus, kini karon ug sa usa ka hataas nga panahon sa umaabot. Sa sulud, ang merkado niini pagadumalahon pa sa mga mubu nga gamay ang presyo ug gamit.
Ang panginahanglan alang sa mga bag-ong awto sa Nigeria mga 75,000 ka mga yunit / tuig, samtang ang panginahanglan alang sa mga gigamit nga awto milapas sa 150,000 nga mga yunit / tuig, nga nagtala sa dos-tersiya sa kinatibuk-ang panginahanglan. mga dos-tersiya sa naa na mga salakyanan ang gigamit nga mga awto. Ug ang kadaghanan sa panginahanglanon kinahanglan mosalig sa mga pag-import, ang mga awto nga gamay ang gasto adunay mas taas nga pagsulud ug pagkilala sa brand sa Nigeria. Ang pipila nga mga outlet sa pag-ayo sa awto ug mahal nga mga piyesa sa Nigeria naghimo usab sa pag-eksport sa mga produkto nga epektibo nga gasto nga mga piyesa nga awto nga adunay potensyal alang sa merkado sa Nigeria.
Ang panguna nga merkado sa awto nga Nigeria nagsalig sa mga import
Kadaghanan sa mga gipangayo sa merkado sa awto sa Nigeria naggikan sa mga pag-import, lakip ang mga bag-o ug gamit nga awto.
Ang patigayon sa Nigeria dali nga naugmad sa ning-agi nga katuigan, ug ang kusog sa ekonomiya, kapasidad sa merkado ug potensyal sa pag-uswag, ingon man ang mga rehiyonal nga katakus sa radiation sa West Africa, Central Africa ug North Africa labi ka kusgan. Tungod kay ang transportasyon sa Nigeria panguna nga dalan, ang mga awto nahimo’g usa ka hinungdanon nga paagi sa pagbiyahe, apan ang Nigeria wala’y kaugalingon nga nasudnon nga industriya sa awto. Aron matubag ang mga kinahanglanon sa merkado sa sulud nga awto, nag-import ang Nigeria daghang mga awto.
Dili gipasobrahan ang pag-ingon nga gipasigarbo sa mga taga-Nigeria nga makahimo sa pagmaneho usa ka awto.
Sa Nigeria, ang kinabuhi sa serbisyo sa mga awto gipamub-an tungod sa dili maayo nga kondisyon sa dalan, daghang mga outlet sa pag-ayo sa awto ug mga mahalon nga bahin.
Tungod kay wala’y mga nawasak nga awto, hapit tanan kanila nagsalig sa pag-ilis sa mga piyesa sa awto aron mapadayon ang ilang kinabuhi pagkahuman nga milapas ang ilang kinabuhi sa serbisyo. Sa merkado sa mga piyesa sa awto sa Nigeria, dili lisud makit-an nga ang mga produkto nga bahin sa awto nga adunay taas nga gasto nga gihimo labi ka gipangita tungod sa taas nga kalidad ug mubu nga presyo. busa Ang mga awto ug aksesorya sa Africa maayo kaayo. Basta napili ang lokasyon, idugang ang makatarunganon nga mga presyo ug de-kalidad nga serbisyo, dako ang potensyal sa merkado.
3. Ang Nigeria adunay mas ubos nga mga taripa
Gawas sa daghang potensyal sa merkado, ang gobyerno naghatag usab daghang suporta sa industriya sa awto. Pinauyon sa labing kabag-o nga mga taripa nga gipahibalo sa Customs sa Nigeria, upat nga lebel sa mga taripa sa pag-import nga 5%, 10%, 20% ug 35% ang gipahamtang sa mga produkto nga awto. Lakip sa kanila, ang mga de-pasaheroang awto (10 ka lingkuranan o labaw pa), mga trak ug uban pang mga komersyal nga salakyanan adunay mas mubu nga bayad sa buhis, kasagaran 5% o 10%. 20% ra nga mga taripa ang gipahamtang sa mga gi-import nga four-wheel drive nga mga salakyanan; alang sa mga de-pasaheroang salakyanan (apil ang mga awto), Travel nga mga awto nga pang-pasahero ug racing car), ang rate sa buhis sa kinatibuk-an 20% o 35%; ang mga espesyal nga katuyoan nga mga salakyanan, sama sa pagdiskarga sa kaugalingon nga mga bug-at nga trak, crane, trak sa sunog, ug uban pa, gipahamtang sa 5% nga taripa; mga salakyanan sa motor o dili mga de-motor nga salakyanan alang sa mga may kakulangan Ang tanan mga zero nga taripa. Aron mapanalipdan ang mga lokal nga tanum nga asembliya sa awto sa Nigeria, ang Customs sa Nigeria nagpahamtang lang og 5% nga taripa sa tanan nga gi-import nga mga awto.
Direktoryo sa China Automobile Manufacturer Association
China Auto Parts Chamber of Commerce
